Στην κατάσταση του προστατευτικού κιγκλιδώματος επικεντρώνεται, σε μεγάλο βαθμό, η προσοχή στην Ιταλία, δύο ημέρες μετά το τραγικό δυστύχημα στη Βενετία και το Μέστρε , με την πτώση υπεραστικού λεωφορείου από οδογέφυρα, η οποία στοίχισε τη ζωή σε 21 ανθρώπους, ενώ οι τραυματίες ανέρχονται σε 15.
Σύμφωνα με ειδικούς, το κιγκλίδωμα ήταν παλιό και δεν ξεπερνούσε το 1,5 μέτρο ύψους ενώ, πριν από το σημείο της πτώσης του λεωφορείου, είχαν αφαιρεθεί σχεδόν δυο μέτρα κιγκλιδώματος. «Πολλοί ειδικοί επιμένουν ότι ήταν στην ουσία ένα μικρό τοιχάκι», γράφει η εφημερίδα La Repubblica, ενώ το τηλεοπτικό δίκτυο Tg5 υπογραμμίζει ότι, «αν είχε επισκευαστεί πρόσφατα ή αντικατασταθεί από ένα νέο “κυματιστό” κιγκλίδωμα, το λεωφορείο, ίσως να μην είχε πέσει στο κενό».
Η εισαγγελική έρευνα θα πρέπει να εξακριβώσει για ποιο λόγο το κιγκλίδωμα δεν είχε έως τώρα αντικατασταθεί. Η εισαγγελική έρευνα θα πρέπει να εξακριβώσει παράλληλα αν το τραγικό αυτό δυστύχημα οφείλεται σε απροσεξία του οδηγού, σε αδιαθεσία του, ή αν ο 40χρονος Ιταλός που οδηγούσε το λεωφορείο -και o οποίος έχασε την ζωή του- μιλούσε στο κινητό του τη στιγμή της πτώσης του λεωφορείου από την οδογέφυρα.
Έχει κατασχεθεί επίσης το μαύρο κουτί του οχήματος, τα στοιχεία του οποίου αναμένεται να εξετασθούν σύντομα από τους ειδικούς.
