Συγκλονιστικές μαρτυρίες από επιζώντες της σιδηροδρομικής τραγωδίας στα Τέμπη ακούστηκαν κατά την 43η δικάσιμο στο Τριμελές Εφετείο Κακουργημάτων Λάρισας.
Τέσσερις μάρτυρες περιέγραψαν όσα έζησαν τη νύχτα της 28ης Φεβρουαρίου 2023, με τις καταθέσεις τους να αναδεικνύουν τόσο τη φρίκη της σύγκρουσης όσο και τα τραύματα που εξακολουθούν να τους συνοδεύουν.
Ιδιαίτερα συγκινητική ήταν η κατάθεση της Μυρσίνης Πρασσά, η οποία επέβαινε στο τρένο μαζί με τη φίλη της, Ελπίδα Χούπα, που έχασε τη ζωή της στο δυστύχημα.
Η ίδια εκτοξεύθηκε από το βαγόνι κατά τη σύγκρουση, υπέστη σοβαρά τραύματα στο κεφάλι και παρέμεινε σε κώμα για 30 ημέρες.
Όπως εξήγησε στο δικαστήριο, δεν έχει αναμνήσεις από το δυστύχημα, εξαιτίας των βαριών κρανιακών τραυμάτων της. Έχει υποβληθεί σε έξι χειρουργικές επεμβάσεις, ενώ τμήμα του κρανίου της, που είχε αφαιρεθεί, επανατοποθετήθηκε τον Οκτώβριο. Η θεραπεία της συνεχίζεται μέχρι σήμερα.
«Έχω κάνει έξι χειρουργεία. Έχω μια λάμα στα γόνατα. Και τώρα θαύμα είναι που σας μιλάω. Ήταν σαν να ήμουν νεκρή», ανέφερε χαρακτηριστικά.
Μιλώντας για την Ελπίδα Χούπα, την περιέγραψε ως μία από τις πιο έξυπνες κοπέλες που είχε γνωρίσει, ενώ έκλεισε την κατάθεσή της λέγοντας: «Δεν θα ηρεμήσω αν δεν μπουν φυλακή αυτοί που φταίνε».
«Είναι βάρος που είμαι σήμερα εδώ και δεν είναι άλλοι 57»
Στη συνέχεια κατέθεσε η Ζωή Σιώζη, η οποία ταξίδευε με τον ανήλικο γιο της. Όπως περιέγραψε, όλα ξεκίνησαν με ένα απότομο φρενάρισμα και ακολούθησε μια βίαιη σύγκρουση.
Σε κατάσταση σοκ, αντίκρισε παραμορφωμένες θέσεις, συντρίμμια και άδεια καθίσματα.
Με τη βοήθεια άλλων επιβατών κατάφερε να βγει από ένα άνοιγμα του βαγονιού και βρέθηκε στο κατεστραμμένο κυλικείο, στο οποίο δεν είχε εκδηλωθεί ακόμη φωτιά. Από εκεί θυμάται δύο εστίες φωτιάς, μία προς το δεύτερο βαγόνι και μία στο πίσω μέρος του τρένου. Όπως διευκρίνισε, δεν θυμάται να άκουσε έκρηξη.
Περίπου 20 λεπτά αργότερα, όπως κατέθεσε, το βαγόνι είχε τυλιχθεί ολοκληρωτικά στις φλόγες. Η ατμόσφαιρα ήταν αποπνικτική, ενώ ένιωθε κάψιμο στον λαιμό της, χωρίς να μπορεί να προσδιορίσει τη μυρωδιά που υπήρχε στον χώρο.
«Έβλεπα κόσμο και παιδιά να είναι σκαρφαλωμένοι πάνω στα βαγόνια και να προσπαθούν να πέσουν. Σκαρφαλώνοντας πάνω στο κυλικείο δεν άκουσα την παραμικρή φωνή. Ο πανικός και ο φόβος ήταν ακραίος», περιέγραψε.
Η μάρτυρας μίλησε και για το βάρος που νιώθει επειδή επέζησε, ενώ 57 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους. «Είναι το βάρος σήμερα που είμαι εδώ και δεν είναι άλλοι 57», ανέφερε, προσθέτοντας ότι οι επιζώντες εξακολουθούν να κουβαλούν τα τραύματα του δυστυχήματος.
«Είναι μια ζωή πριν τα Τέμπη και μετά τα Τέμπη», είπε, ζητώντας από το δικαστήριο να αποδώσει δικαιοσύνη για τα θύματα. Παράλληλα, εξέφρασε την ανάγκη να ακουστεί τι συνέβη εκείνο το βράδυ, υπογραμμίζοντας ότι οι συνθήκες που βίωσαν οι επιβάτες ήταν αδιανόητες.
Η μαρτυρία για την κατάσταση στο νοσοκομείο
Στη διαδικασία κατέθεσε και ο σύζυγος της Ζωής Σιώζη, ο οποίος έφτασε στο σημείο της σύγκρουσης σχεδόν δύο ώρες μετά το δυστύχημα. Όπως ανέφερε, θυμάται τις φλόγες που έβγαιναν από τα συντρίμμια, ενώ χαρακτήρισε τραγική την κατάσταση που επικρατούσε αργότερα στο Πανεπιστημιακό Νοσοκομείο Λάρισας.
Στη σημερινή συνεδρίαση ζήτησε επίσης να καταθέσει ο Λάζαρος Παπαζήσης. Ο ίδιος δεν μπόρεσε να προσδιορίσει σε ποιο βαγόνι βρισκόταν, ανέφερε ωστόσο ότι είδε δύο επιβάτες που ήταν αξιωματικοί να απομακρύνουν δύο τραυματίες από τα συντρίμμια.
Τα έγγραφα για την πυρόσφαιρα και το αίτημα για το δυστύχημα στη Σουηδία
Λίγο πριν από την ολοκλήρωση της συνεδρίασης, ο Λεωνίδας Κουμπούρας, συνήγορος συγγενών θυμάτων και τραυματιών, προσκόμισε στο δικαστήριο δύο έγγραφα.
Το πρώτο περιλαμβάνει έξι προσομοιώσεις με τη μέθοδο της υπολογιστικής ρευστοδυναμικής (CFD), τις οποίες εκπόνησε ο ειδικός επιστημονικός συνεργάτης του Πανεπιστημίου της Γάνδης, Γεώργιος Μαραγκός, σχετικά με την πυρόσφαιρα. Σύμφωνα με όσα αναφέρθηκαν στο δικαστήριο, τα αποτελέσματα καταλήγουν σε συμπεράσματα αντίθετα από εκείνα του πορίσματος του ΕΟΔΑΣΑΑΜ.
Το δεύτερο έγγραφο αφορά μελέτη για τους κινδύνους πυρκαγιάς σε ηλεκτρικούς σταθμούς και τη συμπεριφορά των ελαίων σιλικόνης.
Ο κ. Κουμπούρας ζήτησε, επίσης, από το δικαστήριο να αναζητήσει την έκθεση για το σιδηροδρομικό δυστύχημα στο Λέρουμ της Σουηδίας, επικαλούμενος ομοιότητες με την τραγωδία των Τεμπών ως προς τα ζητήματα της πυρόσφαιρας και της φωτιάς.
Πέντε μάρτυρες την Τρίτη – Τα αιτήματα που εκκρεμούν
Η δίκη θα συνεχιστεί την Τρίτη με την εξέταση πέντε μαρτύρων.
Παράλληλα, μέσα στην εβδομάδα αναμένεται η εισαγγελική πρόταση επί αιτημάτων που έχει υποβάλει η πλευρά προς υποστήριξη της κατηγορίας.
Ειδικότερα, ο Λουκάς Αποστολίδης, συνήγορος του Διονύση Γεωργιάδη, πατέρα του πολυτραυματία Γεράσιμου Γεωργιάδη, έχει ζητήσει να κληθούν ως μάρτυρες οι γενικοί γραμματείς του υπουργείου Μεταφορών και Υποδομών που υπηρέτησαν την περίοδο 2016-2023, καθώς και να προσκομιστούν έγγραφα μεταξύ της ελληνικής κυβέρνησης και της Ευρωπαϊκής Επιτροπής σχετικά με την ασφάλεια των σιδηροδρόμων.
Η εισαγγελέας είχε αναφέρει την προηγούμενη Δευτέρα ότι ήταν έτοιμη να τοποθετηθεί επί των αιτημάτων, ωστόσο η πρότασή της μετατέθηκε για αυτή την εβδομάδα λόγω του ωραρίου και της απουσίας του κ. Αποστολίδη.
Εκκρεμεί ακόμη το αίτημα του Παύλου Ασλανίδη, πατέρα του Δημήτρη Ασλανίδη, για την ταυτοποίηση και εξέταση οσταρίων που περισυλλέχθηκαν από το Κουλούρι και τα Πηγάδια, όπου είχαν μεταφερθεί συντρίμμια των αμαξοστοιχιών και χώματα από τον τόπο της σύγκρουσης.
Επιπλέον, την προηγούμενη Δευτέρα η Ζωή Κωνσταντοπούλου, συνήγορος της οικογένειας του Ντένις Ρούτσι και άλλων συγγενών θυμάτων και τραυματία, υπέβαλε αίτημα για τη διενέργεια των εκταφών υπό την εποπτεία του Τριμελούς Εφετείου Κακουργημάτων Λάρισας. Όπως ανέφερε, θα αναπτύξει το αίτημα σε επόμενη δικάσιμο.
Ο πατέρας του Ντένις Ρούτσι, Πάνος Ρούτσι, έχει ήδη καταθέσει σε δύο συνεδριάσεις, ενώ εκκρεμεί η ολοκλήρωση της διαδικασίας υποβολής ερωτήσεων από τη συνήγορό του.
