Ένας νέος διαδραστικός χάρτης στο gov.gr επιτρέπει πλέον στους πολίτες να βλέπουν σε πραγματικό χρόνο τα σημεία όπου σημειώνονται οι περισσότερες τροχαίες συγκρούσεις. Η πρωτοβουλία στοχεύει στην ενημέρωση και την πρόληψη, ενισχύοντας την οδική ασφάλεια σε όλη τη χώρα.
Ένα νέο ψηφιακό εργαλείο κάνει την εμφάνισή του στο gov.gr, δίνοντας τη δυνατότητα στους πολίτες να δουν πού καταγράφονται τα περισσότερα τροχαία.
Ο «Χάρτης Τροχαίων Συγκρούσεων», όπως ονομάζεται, απεικονίζει με χρωματική διαβάθμιση (πορτοκαλί και κόκκινο) τα σημεία «καρμανιόλες» σε όλη τη χώρα, με έμφαση φυσικά στο λεκανοπέδιο Αττικής.
Όπως εξήγησε ο πρόεδρος του Πανελλήνιου Συλλόγου Εκπαιδευτών Οδήγησης, Άρης Ζωγράφος, ο χάρτης δεν αναφέρεται σε «ατυχήματα», αλλά σε συγκρούσεις, ώστε να αποδίδει με ακρίβεια τα περιστατικά και να συμβάλλει στην κατανόηση των αιτιών.
«Η οδική δεξιότητα δεν είναι σταθερή – αλλάζει ανάλογα με το περιβάλλον και τις υποδομές», τόνισε, υπογραμμίζοντας πως πολλά περιστατικά σχετίζονται με ανεπαρκή σήμανση, ελλιπή ορατότητα και φθαρμένες διαβάσεις.
Από την πλευρά του, ο εκπαιδευτής οδικής ασφάλειας, Κωνσταντίνος Μαρκουΐζος, επισήμανε πως «το μεγαλύτερο μέρος των τροχαίων δυστυχημάτων οφείλεται στον ανθρώπινο παράγοντα – στον οδηγό, τον πεζό ή τον αναβάτη».
Παράλληλα, αναφέρθηκε στις προσπάθειες της Περιφέρειας για συντήρηση του οδικού δικτύου και των φωτεινών σηματοδοτών, καθώς και στη μείωση κατά 17% των θανατηφόρων τροχαίων το 2025 σε σχέση με το προηγούμενο έτος.
Η ρεπόρτερ Βάσια Ηλιοπούλου βρέθηκε σε ένα από τα πιο επικίνδυνα σημεία που καταγράφει ο χάρτης – στη Λεωφόρο Αλεξάνδρας και Πανόρμου – όπου σύμφωνα με τα δεδομένα σημειώνονται συχνές παραβιάσεις ερυθρού σηματοδότη.
Εκεί, όπως παρατηρήθηκε, οι πινακίδες είναι ξεθωριασμένες ή καλυμμένες με αυτοκόλλητα, ενώ η έντονη κίνηση και τα καταστήματα γύρω αποσπούν την προσοχή των οδηγών.
Ο χάρτης αντλεί στοιχεία από επίσημες βάσεις δεδομένων της αστυνομίας και των αρμόδιων υπουργείων, τα οποία ανανεώνονται σε τακτά χρονικά διαστήματα.
Ο απώτερος στόχος, όπως σημειώνουν οι ειδικοί, είναι η πρόληψη των τροχαίων συγκρούσεων, η ενημέρωση των οδηγών και η σταδιακή διαμόρφωση πιο ασφαλών υποδομών.
«Η τεχνολογία μπορεί να σώσει ζωές, αλλά χρειάζεται σεβασμός στους κανόνες και ενσυναίσθηση στον δρόμο», κατέληξε ο κ. Ζωγράφος.
