Άρχισε στην Επιτροπή Παραγωγής και Εμπορίου της Βουλής η συζήτηση, με τον χαρακτήρα του κατεπείγοντος, του νομοσχεδίου του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών που αφορά τα διπλώματα οδήγησης και άλλες ρυθμίσεις.
Η επεξεργασία του νομοσχεδίου στην Κοινοβουλευτική Επιτροπή θα ολοκληρωθεί σήμερα και αύριο θα εισαχθεί προς συζήτηση στην Ολομέλεια της Βουλής για να ψηφιστεί έως το βράδυ.
Με το νομοσχέδιο το υπουργείο φιλοδοξεί να βάλει τέλος στην ταλαιπωρία που έχουν υποστεί πάνω από 100.000 υποψήφιοι οδηγοί, αλλά και χιλιάδες ηλικιωμένοι, οι οποίοι ήθελαν να ανανεώσουν τα διπλώματά τους.
Ειδικότερα, με το νομοσχέδιο «Ρυθμίσεις του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών και Άλλες Επείγουσες Διατάξεις», επανέρχεται το παλιό καθεστώς εξέτασης και συστήνεται Επιτροπή, η οποία θα επεξεργαστεί ένα νέο νομοθετικό πλαίσιο για τη διενέργεια εξετάσεων υποψηφίων οδηγών, «προκειμένου να συνταχθεί ένα νέο νομοσχέδιο, το οποίο θα είναι εφαρμόσιμο και θα περιορίσει το φαινόμενο της διαφθοράς, όπου υπάρχει. Το έργο της Επιτροπής θα είναι εξάμηνο και μπορεί να παραταθεί για 3 ακόμη μήνες, εφόσον κριθεί αναγκαίο».
Σύμφωνα με το υπουργείο Μεταφορών, το συγκεκριμένο νομοσχέδιο κρίθηκε σκόπιμο να κατατεθεί, προκειμένου να αντιμετωπισθούν οι επιπτώσεις από τις δυσκολίες εφαρμογής της ισχύουσας νομοθεσίας στην έκδοση αδειών οδήγησης.
Προβλήματα του ισχύοντος νόμου, σύμφωνα με το Υπουργείο
α. Δεν γίνονται εξετάσεις υποψηφίων οδηγών από τον Οκτώβριο του 2018, με συνέπεια
ο αριθμός των υποψηφίων οδηγών να ξεπερνά τις 100.000. Ένα μεγάλο μέρος αυτών επιθυμούν να λάβουν την άδεια οδήγησης προκειμένου να προσληφθούν για εργασία ως οδηγοί είτε για να έχουν δικαίωμα συμμετοχής σε διαγωνισμούς που απαιτούν την κατοχή άδειας οδήγησης.
β. Ο νόμος προέβλεπε τη δημιουργία ειδικών διαμορφωμένων χώρων για τις ειδικές δοκιμασίες (οπισθοπορεία και παρκάρισμα). Τέτοιοι χώροι δεν βρέθηκαν σε όλη την Ελλάδα με αποτέλεσμα να μη γίνονται εξετάσεις.
Όπου βρέθηκαν χώροι, όπως στο ΚΤΕΟ Χολαργού, η αναμονή για την εξέταση ήταν μεγάλη εξαιτίας του συνωστισμού των υποψηφίων (120 – 150 κάθε μέρα) με συνέπεια η ποιότητα των εξετάσεων να είναι χαμηλή.
γ. Οι εκπαιδευτές αρνούνται να διαθέσουν τα εκπαιδευτικά τους οχήματα χωρίς τη δική τους παρουσία, καθώς στην περίπτωση ατυχήματος, οι ασφαλιστικές εταιρείες δεν τους καλύπτουν, εφόσον δεν συνοδεύουν τον εκπαιδευόμενο.
δ. Η υποχρέωση ασφάλισης των υποψηφίων οδηγών ατομικά, δημιούργησε πρόβλημα καθώς, αρχικά οι ασφαλιστικές εταιρείες αρνήθηκαν να χορηγήσουν τέτοια ασφαλιστήρια. Στη συνέχεια, χορηγούσαν ατομικά ασφαλιστήρια υποψηφίων οδηγών, τα οποία κόστιζαν περίπου 120-140 ευρώ για τα επιβατικά Ι.Χ. και 150-180 ευρώ για τα βαρέα οχήματα. Η ασφάλιση αυτή κάλυπτε το χρονικό διάστημα μισής ώρας της εξέτασης, ενώ τα ποσά αυτά καλύπτουν σε αρκετές περιπτώσεις και την ετήσια ασφάλεια των Ι.Χ. αυτοκινήτων.
ε. Δεν υφίστατο στο Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών ο αναγκαίος εξοπλισμός (κάμερες παρακολούθησης) προκειμένου να είναι εφαρμόσιμες οι διατάξεις.
Προτεινόμενες ρυθμίσεις
Συστήνεται επιτροπή, η οποία θα επεξεργαστεί ένα νέο νομοθετικό πλαίσιο για τη διενέργεια εξετάσεων υποψηφίων οδηγών, προκειμένου να συνταχθεί ένα νέο νομοσχέδιο, το οποίο θα είναι εφαρμόσιμο και θα περιορίσει το φαινόμενο της διαφθοράς, όπου υπάρχει. Το έργο της επιτροπής θα είναι εξάμηνο και μπορεί να παραταθεί για 3 ακόμη μήνες, εφόσον κριθεί αναγκαίο.
Άδειες οδήγησης
Έως την ολοκλήρωση του έργου της επιτροπής καταργούνται τα άρθρα που επέφεραν τα προβλήματα και επανέρχεται το θεσμικό πλαίσιο που προϋπήρχε της ψήφισης του ισχύοντος νόμου.
Το έργο της δοκιμασίας προσόντων διενεργείται από δύο υπαλλήλους – εξεταστές. Έως και την 30η Απριλίου 2020, στο πλαίσιο διασφάλισης της εξυπηρέτησης των υποψηφίων οδηγών με αιτιολογημένη απόφαση του οικείου Περιφερειάρχη, δύναται να διενεργούνται οι δοκιμασίες προσόντων και συμπεριφοράς από έναν εξεταστή. Η συσσώρευση αιτημάτων έκδοσης νέων αδειών είναι τεράστια.
Δευτεροβάθμιες Υγειονομικές Επιτροπές
Επικαιροποιούνται οι διατάξεις που αφορούν στη διενέργεια της ιατρικής εξέτασης υποψηφίων οδηγών. Συστήνονται Δευτεροβάθμιες Ιατρικές Επιτροπές, τις οποίες κατήργησε η προηγούμενη Κυβέρνηση και σχεδόν όλοι οι πολίτες άνω των 80 ετών πιστοποιούνταν ικανοί ανά ειδικότητα γιατρού, πλην ελαχίστων περιπτώσεων, όπου περιοριζόταν ο χρόνος ισχύος των αδειών οδήγησης.
Το παράβολο που θα καταβάλλουν οι προς εξέταση οδηγοί στην ΔΙΕ είναι μικρότερο του καταβαλλόμενου σήμερα σε κάθε επίσκεψη γιατρού. Σήμερα, οι ηλικιωμένοι πρέπει να επισκεφτούν 4 γιατρούς και να πληρώσουν 40 ευρώ, ενώ στην ΔΙΕ για όλους τους γιατρούς θα πληρώσουν 30 ευρώ (3Χ10).
Άνω των 74
Καταργείται η υποχρεωτική επανεξέταση των κατόχων αδειών οδήγησης που επιθυμούν να ανανεώσουν την άδεια οδήγησής τους και έχουν συμπληρώσει την ηλικία των 74 ετών.
Το μέτρο αυτό αποτελεί διάκριση εις βάρος των ηλικιωμένων και έχει επιφέρει πολλά προβλήματα στην εξυπηρέτηση των συγκεκριμένων πολιτών.
Ειδικότερα,
για να αναθεωρήσουν την άδεια οδήγησης, εκτός από τις ιατρικές εξετάσεις, έπρεπε να επισκεφτούν τις Περιφερειακές Υπηρεσίες τουλάχιστον 4 φορές, προκειμένου να πάρουν τις άδειες οδήγησης. Δεκάδες χιλιάδες πολίτες βρίσκονται σε αναμονή και ο προηγούμενος Υπουργός έδινε συνεχώς παρατάσεις.
Η εξέταση ήταν υποτυπώδης (οδήγηση σε ένα δρόμο 500-800 μέτρων) και γι’ αυτό οι απορριφθέντες ήταν πολύ λίγοι. Αμφισβητείται αν το μέτρο αυτό επιφέρει αποτελέσματα στη βελτίωση της οδικής ασφάλειας.
Οδήγηση στα 17 έτη
Η συνοδευόμενη οδήγηση καταργείται, γιατί με τον τρόπο που θεσμοθετήθηκε (θεωρητική και πρακτική εκπαίδευση και θεωρητική και πρακτική εξέταση στην ηλικία των 17 ετών), όπως ισχύει και για την ηλικία των υποψηφίων που έχουν συμπληρώσει τα 18 έτη, δημιουργεί προβλήματα στην εφαρμογή του (συνοδεία οδηγού, ειδική ασφαλιστική κάλυψη, διοικητικές κυρώσεις). Η επιτροπή που συστήνεται θα επανεξετάσει το μέτρο αυτό, λαμβάνοντας υπόψη την πρόβλεψη της οδηγίας 2006/126 που δίνει στα κράτη – μέλη τη δυνατότητα μείωσης του κατώτατου ορίου ηλικίας στα 17 έτη για την κατηγορία Β (επιβατικά) και για οδήγηση μόνο εντός της ελληνικής Επικράτειας.
«Γουρούνες»
Καταργείται η καθολική απαγόρευση κίνησης των ελαφρών και βαρέων τετράτροχων μοτοσικλετών που είναι εξοπλισμένες με κινητήρα εσωτερικής καύσης με κυλινδρισμό έως 125 κυβικά εκατοστά, σε ασφαλτοστρωμένες οδούς και χώρους που εφαρμόζεται ο Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας, δεδομένου ότι πρόκειται για οχήματα που έχουν εγκριθεί σύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσία της Ευρωπαϊκής Ένωσης, διαθέτουν άδεια κυκλοφορίας και πληρώνουν ετήσια τέλη κυκλοφορίας.
Σε κάθε περίπτωση, όμως, ο οικείος δήμος ή οικεία Περιφέρεια στην περιοχή αρμοδιότητάς τους έχουν τη δυνατότητα να θέτουν περιορισμούς στην κυκλοφορία οχημάτων οιασδήποτε κατηγορίας σε ορισμένες περιοχές ή σε όλο το οδικό δίκτυο, κατ’ εφαρμογή των διατάξεων του άρθρου 52 του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας
Διπλώματα οδήγησης: Σε εξέλιξη η συζήτηση για το νομοσχέδιο – Τι αλλάζει για 17χρονους και ηλικιωμένους οδηγούς (Live)
Καγκελαρία: Ελλάδα και Γερμανία συνδέονται με στενή εταιρική σχέση
«Στενή εταιρική σχέση», την οποία η καγκελάριος Άνγκελα Μέρκελ και ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης «επιθυμούν να εμβαθύνουν περαιτέρω», συνδέει την Γερμανία και την Ελλάδα, αναφέρει η καγκελαρία ενόψει της σημερινής συνάντησης των δύο ηγετών στο Βερολίνο.
Όπως σημειώνεται στη σχετική ανακοίνωση, στις 12:00 (τοπική ώρα) η κ. Μέρκελ θα υποδεχθεί τον κ. Μητσοτάκη στην καγκελαρία με στρατιωτικές τιμές, ενώ στο επίκεντρο των συνομιλιών θα τεθούν «ζητήματα οικονομικής πολιτικής» καθώς και «πτυχές της ευρωπαϊκής και της διεθνούς πολιτικής».
Θα ακολουθήσει κοινή συνέντευξη Τύπου, η οποία έχει προγραμματιστεί για τις 13:15 (τοπική ώρα).
Ο πρωθυπουργός της Ελλάδας και ο υπουργός Οικονομικών Χρήστος Σταϊκούρας θα έχουν επίσης συνάντηση με τον αντικαγκελάριο και υπουργό Οικονομικών της Γερμανίας, Όλαφ Σολτς.
Ο Μπολσονάρου διέγραψε το σεξιστικό σχόλιο για τη Μπριζίτ Μακρόν
Ο πρόεδρος της Βραζιλίας Ζαΐχ Μπολσονάρου απέσυρε τα προσβλητικά σχόλια που είχε κάνει για τη σύζυγο του Γάλλου ομολόγου του και τα οποία είχε αναρτήσει στο Facebook προκειμένου «να αποφευχθεί η λάθος ερμηνεία τους», δήλωσε χθες Τετάρτη ο εκπρόσωπός του, την ώρα που οι διπλωματικές σχέσεις μεταξύ των δύο χωρών είναι τεταμένες.
«Προκειμένου να αποφευχθεί μια λανθασμένη ερμηνεία, το σχόλιο διαγράφηκε από τον ιστότοπο κοινωνικής δικτύωσης», ανακοίνωσε στους δημοσιογράφους ο εκπρόσωπος της βραζιλιάνικης προεδρίας Οτάβιο ντο Ρέγο Μπάρος.
Ο Μπολσονάρου ανήρτησε την Κυριακή σχόλιο σε μια ανάρτηση που ειρωνευόταν την εμφάνιση της Μπριζίτ Μακρόν—σε μια φωτογραφία που δεν την κολακεύει — και τη συνέκρινε με αυτή της απαστράπτουσας Μισέλ Μπολσονάρου (37 ετών) την ημέρα της ορκωμοσίας του συζύγου της.
«Καταλαβαίνετε τώρα γιατί ο Μακρόν έχει βαλθεί να επιτίθεται στον Μπολσονάρου;», έγραψε βραζιλιάνος χρήστης του ιστοτόπου κοινωνικής δικτύωσης, πλάι στις φωτογραφίες των δύο ζευγαριών, πριν υποστηρίξει πως ο λόγος είναι «ο φθόνος» του αρχηγού του γαλλικού Κράτους. «Μην τον ταπεινώνεις τον τύπο» και «χαχα», ήταν η αντίδραση του προέδρου της Βραζιλίας.
Διαβάστε επίσης:
https://lawandorder.gr/Article/43919/seksistika-scholia-mpolsonarou-kata-mprizit-yvreis-kata-makron/
Πηγή: ΑΠΕ
Συνοδεία της «Έλλης» το τουρκικό Oruc Reis πλέει ανατολικά της Ρόδου (Εικόνες – Βίντεο)
Συνοδεία πέντε πολεμικών πλοίων διασχίζει το Αιγαίο το Oruc Reis!. Το τουρκικό ερευνητικό σκάφος, πλέει ανατολικά της Ρόδου και συνοδεύεται από τρεις φρεγάτες και δύο πυραυλάκατους, με προορισμό το λιμάνι της Αττάλειας.
Σε μικρή απόσταση βρίσκεται η ελληνική φρεγάτα «Έλλη» παρακολουθώντας την πορεία του τουρκικού Oruc Reis, έτοιμη να επέμβει σε περίπτωση που το τουρκικό σκάφος παρεκκλίνει της πορείας του και αποπειραθεί να προχωρήσει σε κάποια δραστηριότητα εντός ελληνικής υφαλοκρηπίδας.
Απέναντι από τη Σάμο πλέουν ακόμη δύο μικρά ερευνητικά τουρκικά σκάφη.
Η φρεγάτα «Έλλη» και στο βάθος τα δύο τουρκικά πλοία.
Ανώτατες στρατιωτικές πηγές υπενθύμισαν για μια ακόμη φορά την σειρά μέτρων με τον κωδικό «Λερναία Ύδρα» που είναι έτοιμα να λάβουν αν και εφόσον χρειαστεί. Η ελληνική πλευρά έδωσε το σχέδιο αυτό στη δημοσιότητα μέσω δημοσιεύματος στον Τύπο την θέλοντας να στείλουν ένα μήνυμα στην αντίπερα όχθη του Αιγαίου.
Το ερώτημα είναι αν το «Oruc Reis», που έλυσε την Τρίτη το μεσημέρι κάβους από την Κωνσταντινούπολη, θα επιχειρήσει γεωτρήσεις στην ΑΟΖ της Κύπρου ή θα είναι κάνει κάποια κίνηση προς το Καστελλόριζο. Πάντως μέχρι να φτάσει στον τελικό του προορισμό, θα βρίσκεται πάντα υπό τη στενή παρακολούθηση σκάφους του Πολεμικού Ναυτικού.
Αξίζει να σημειωθεί πως από τις 29 έως τις 31 Αυγούστου η Άγκυρα έχει δεσμεύσει περιοχή μεταξύ Ρόδου και Καστελλόριζου για ναυτική άσκηση.
Ο απόπλους του νέου αυτού σκάφους πάντως αποδεικνύει πως η Άγκυρα αποσκοπεί στο να κλιμακώσει την ένταση στην περιοχή του Αιγαίου και της κυπριακής ΑΟΖ προκειμένου να προωθήσει τις αξιώσεις της για τον έλεγχο των υδρογονανθράκων.
Δείτε την πορεία του τουρκικού ερευνητικού να πλέει μεταξύ Χίου και μικρασιατικών ακτών και να ακολουθείται από την ελληνική φρεγάτα:
Διαβάστε επίσης:
https://lawandorder.gr/Article/44548/vgazoun-kai-to-orouts-reis-oi-tourkoi-to-deftero-erevnitiko-skafos-anamenetai-sto-aigaio-mechri-avrio/
https://lawandorder.gr/Article/41868/ypovrychio-tha-apotrepsei-to-oruc-reis-efoson-prokalesei-entos-ellinikis-yfalokripidas/
Τι έδειξε η ιατροδικαστική εξέταση για τους δύτες στην Κάρπαθο
Το πόρισμα της ιατροδικαστικής εξέτασης για τους δύο δύτες που βρήκαν τραγικό θάνατο στην Κάρπαθο έφερε στο φως το κεντρικό δελτίων ειδήσεων του Star.
Τα πτώματα των δύο δυτών μεταφέρθηκαν την Τρίτη στη Ρόδο προκειμένου να εξεταστούν από ιατροδικαστή, ο οποίος αποφάνθηκε ότι αιτία θανάτου είναι ο πνιγμός.
Όπως όλα δείχνουν, τους κυρίευσε ο πανικός όταν κατάλαβαν ότι τους τελείωσε το οξυγόνο στις μπουκάλες που είχαν μαζί τους. Ο ιατροδικαστής δεν βρήκε κακώσεις στο σώμα τους.
Οι δύο δύτες εντοπίστηκαν νεκροί σε βάθος 50 μέτρων, μπροστά από το άνοιγμα μιας σπηλιάς. Το σημείο χαρακτηρίζεται εξαιρετικά δύκολο και δυσπρόσιτο από έμπειρους δύτες και όπως όλα δείχνουν, δεν είχαν λάβει τα κατάλληλα μέτρα ασφαλείας. Είχαν κακή ορατότητα λόγω της θολούρας με αποτέλεσμα, από τα τρία άτομα που καταδύθηκαν, να καταφέρει μόνο ο ένας να σωθεί.
Διαβάστε επίσης:
https://lawandorder.gr/Article/43697/karpathos-agnoountai-dyo-dytes-pou-voutiksan-se-spilia-vathous-45-metron/
https://lawandorder.gr/Article/43592/agnoountai-dyo-aftodytes-stin-karpatho/
Καβάλα: Συγκλονίζει η σύζυγος του 42χρονου θύματος – «Τα παιδιά μου είδαν το διπλό φονικό»
Συγκλονίζει η μαρτυρία της συζύγου του 42χρονου, ο οποίος έπεσε νεκρός μαζί με τη μητέρα του στη Χρυσούπολη Καβάλας, όταν ο συνιμήλικος γείτονάς τους πάτησε τη σκανδάλη, μετά από καυγά που είχαν για το πάρκινγκ.
Η ίδια ήταν μπροστά στο διπλό φονικό και περιέγραψε καρέ – καρέ πώς συνέβη το έγκλημα στο κεντρικό δελτίο ειδήσεων του Star.
H γυναίκα ανέφερε χαρακτηριστικά ότι ο δράστης ήταν παιδικός φίλος του συζύγου της, αλλά το τελευταίο διάστημα τους δημιουργούσε προβλήματα με τη συμπεριφορά του. Μάλιστα, μετά τη δολοφονία, όπως είπε, ήταν ψύχραιμος.
«Την ώρα που η πεθερά μου έβγαζε τα σκουπίδια, ο κατηγορούμενος έβγαλε μία κραυγή κοροϊδεύοντάς την επιδεικτικά και εσκεμμένα. Ο άνδρας μου πήδηξε τον φράχτη και ζήτησε από τον Π. με ήρεμο τόνο να σταματήσει όλη αυτή η συμπεριφορά σε βάρος της οικογένειας μας. Η πεθερά μου αντιδίκησε με τη μητέρα του δράστη, η οποία και χτύπησε την πεθερά μου με μία σφουγγαρίστρα στο κεφάλι. Η πεθερά μου πήγε να καλέσει την αστυνομία, ο Π. είπε και αυτός ότι θα καλέσει αστυνομία και βγήκε με μια καραμπίνα. Σκότωσε τον άνδρα μου, γύρισε σε μένα και στη συνέχεια στην πεθερά μου. Φώναξε Κ…. και την πυροβόλησε. Τα ανήλικα παιδιά μου είδαν όλη τη σκηνή της δολοφονίας από το μπαλκόνι του σπιτιού μας», είπε η γυναίκα που έχασε σύζυγο και πεθερά.
«Ο δράστης προκαλούσε όλη τη γειτονιά»
Ο δικηγόρος της οικογένειας των θυμάτων αποκάλυψε πως το επεισόδιο με τη μητέρα και τον γιο, το οποίο είχε τραγική κατάληξη, δεν πρόκειται για μεμονωμένο περιστατικό, καθώς, σύμφωνα με μαρτυρίες, ο δράστης προκαλούσε όλη τη γειτονιά.
«Σήμερα ζήτησα από την ανακρίτρια να καλέσει και τους άλλους τέσσερις γείτονες οι οποίοι θα καταθέσουν σωρεία πραγματικών περιστατικών τους πέντε τελευταίους μήνες τα οποία αποδεικνύουν ότι ο δράστης προκαλούσε συστηματικά όλη τη γειτονιά προκειμένου να υπάρξει θερμό επεισόδιο» ανέφερε ο Μανώλης Βονικάκης και πρόσθεσε: « Είκοσι μέρες πριν τη δολοφονία υπάρχει θερμό επεισόδιο το οποίο κατέληξε στο αστυνομικό τμήμα της Χρυσούπολης, όπου ο γείτονας που έχει καταθέσει ήδη, κατήγγειλε τον δράστη για προσβολή, εξύβριση κατά της ανήλικης κόρης του».
Διαβάστε επίσης:
https://lawandorder.gr/Article/44835/profylakistike-o-drastis-tou-diplou-fonikou-stin-chrysoupoli-kavalas/
https://lawandorder.gr/Article/43163/diplo-foniko-stin-kavala-skotose-mana-kai-gio-gia-mia-thesi-parkingk/
Θεσσαλονίκη: Επίθεση με βόμβες μολότοφ σε σύνδεσμο του ΠΑΟΚ
Επίθεση με βόμβες μολότοφ πραγματοποίησαν άγνωστοι στις 04.10 τα ξημερώματα σε σύνδεσμο φίλων του ΠΑΟΚ, στην περιοχή του Ευόσμου στη Θεσσαλονίκη.
Όλα συνέβησαν όταν οι δράστες προέβησαν στη ρίψη μολότοφ προς τον σύνδεσμο, ο οποίος βρισκόταν εκείνη την ώρα κλειστός. Στο σημείο έσπευσαν 10 πυροσβέστες με 3 οχήματα.
Δεν προκλήθηκαν σοβαρές ζημιές, παρά μόνο μικροφθορές σε καφετέρια που βρίσκεται ακριβώς κάτω από τον σύνδεσμο, στην οδό Καραολή και Δημητρίου.
«Γιατί όχι;» απάντησε ο Ερντογάν για την αγορά ρωσικών αεροσκαφών Su-35 και Su-57
Ο πρόεδρος της Τουρκίας Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν δεν απέκλεισε το ενδεχόμενο η χώρα του να αγοράσει ρωσικά μαχητικά αεροσκάφη Σουχόι Su-35 και Su-57, μετά την απόφαση των ΗΠΑ να αποκλείσουν την Άγκυρα από το πρόγραμμα συμπαραγωγής των μαχητικών πέμπτης γενιάς F-35, απαντώντας «γιατί όχι;» όταν ερωτήθηκε σχετικά κατά τη διάρκεια της επιστροφής του από τη Μόσχα.
«Γιατί όχι; Δεν ήρθαμε εδώ για το τίποτα. Αφού ενημερωθούμε για την οριστική απόφαση των ΗΠΑ (για τα F-35), θα κάνουμε τις κινήσεις μας (…). Η αγορά που μας επιτρέπει να καλύψουμε τις ανάγκες μας είναι μεγάλη», δήλωσε ο Ερντογάν σε δημοσιογράφους που τον συνόδευαν στο αεροσκάφος με το οποίο επέστρεφε από τη Ρωσία — όπου μεταξύ άλλων επισκέφθηκε την αεροπορική έκθεση MAKS και είδε να επιδεικνύονται οι δυνατότητες των δύο τύπων ρωσικών μαχητικών πολλαπλών ρόλων.
Η σχέση της Άγκυρας με την Ουάσινγκτον, που πέρασε αρκετές τρικυμίες τα τελευταία χρόνια, μπήκε τον Ιούλιο σε ακόμη μια περίοδο έντασης, μετά τον αποκλεισμό της Τουρκίας από το πρόγραμμα συμπαραγωγής των F-35 εξαιτίας της αγοράς από την τουρκική κυβέρνηση του ρωσικού συστήματος αντιαεροπορικής άμυνας S-400, αντί του αμερικανικού Patriot. Η Ουάσινγκτον ανήγγειλε ότι η τουρκική συμμετοχή στο πρόγραμμα των F-35 θα έχει τερματιστεί στα τέλη του Μαρτίου του 2020 και ότι η αγορά 100 και πλέον αεροσκαφών του τύπου, που σκοπός ήταν να μετατραπεί στο κύριο μαχητικό της τουρκικής ΠΑ, ακυρώνεται.
Διαβάστε επίσης:
https://lawandorder.gr/Article/44442/to-aorato-rosiko-machitiko-su-57-parousiastike-ston-erntogan-eikones/
Έξαρση ιλαράς στην Ευρώπη- Καμπανάκι ΠΟΥ και για την Ελλάδα
Η Ευρώπη βιώνει σοβαρή έξαρση των κρουσμάτων ιλαράς, με την ασθένεια να επανεμφανίζεται σε τέσσερις χώρες της, ανάμεσά τους το Ηνωμένο Βασίλειο και την Ελλάδα, όπου θεωρείτο ως τώρα πως είχε εξαλειφθεί, τονίζει εκφράζοντας έντονη ανησυχία σε έκθεσή του που δημοσιοποιεί σήμερα ο Παγκόσμιος Οργανισμός Υγείας (ΠΟΥ), απευθύνοντας έκκληση να ενταθούν οι εκστρατείες εμβολιασμού.
Ο ΠΟΥ κάνει λόγο για 89.994 κρούσματα ιλαράς σε 48 ευρωπαϊκές χώρες το πρώτο εξάμηνο του 2019, αριθμό υπερδιπλάσιο από αυτόν που καταγραφόταν την αντίστοιχη περυσινή περίοδο (44.175) και ήδη υψηλότερο από εκείνον ολόκληρης της περασμένης χρονιάς (84.462).
Ο ΠΟΥ προσθέτει στην έκθεσή του ότι βάσει των δεδομένων για το 2018, πλέον παύει να θεωρεί το ΗΒ, την Ελλάδα, την Τσεχία και την Αλβανία χώρες όπου η ασθένεια έχει «εξαλειφθεί».
Στο ΗΒ, καταγράφηκαν 953 κρούσματα το 2018 (και άλλα 489 από την 1η Ιανουαρίου 2019), στην Ελλάδα 2.193 (28), στην Αλβανία 1.466 (475) και στην Τσεχία 217 (569).
Το φαινόμενο καταγράφεται σε όλες τις άλλες περιοχές του κόσμου πλην της αμερικανικής ηπείρου, υπογραμμίζει η υπηρεσία αυτή του ΟΗΕ, με τα κρούσματα της ασθένειας, που μπορεί να αντιμετωπιστεί εύκολα με εμβόλια και μπορεί να σκοτώσει ή να αφήσει ανάπηρα τα παιδιά, μα αυξάνονται σε παγκόσμια κλίμακα στα 365.000, επίπεδο που είναι το υψηλότερο από το 2006.
Η Κέιτ Ο’ Μπράιεν του ΠΟΥ επέρριψε την ευθύνη για το πρόβλημα στις ανεπάρκειες των εθνικών συστημάτων υγείας αλλά και στην παραπληροφόρηση για τα εμβόλια, και προέτρεψε τους ιστότοπους κοινωνικής δικτύωσης και κάθε διαδικτυακή κοινότητα να εξασφαλίζει ότι προσφέρει ακριβείς πληροφορίες για την πρόληψη της εξαιρετικά μολυσματικής ασθένειας.
«Ολισθαίνουμε προς τα πίσω, είμαστε σε λάθος δρόμο», στηλίτευσε η Ο’ Μπράιεν, διευθύντρια του τμήματος του ΠΟΥ το οποίο είναι αρμόδιο γα την ανοσοποίηση και τα εμβόλια, κατά τη διάρκεια συνέντευξης Τύπου.
«Καταγράφουμε μια ιδιαίτερα ανησυχητική τάση, όλες οι περιοχές βιώνουν αύξηση των κρουσμάτων ιλαράς πριν της περιοχής της αμερικανικής ηπείρου, όπου καταγράφεται μικρή μείωση», συνέχισε.
Σε παγκόσμια κλίμακα, καταγράφηκαν σχεδόν τριπλάσια επιβεβαιωμένα κρούσματα ιλαράς από τον Ιανουάριο ως τον Ιούλιο φέτος από την αντίστοιχη περίοδο του 2018, υπογραμμίζει στην έκθεσή του ο ΠΟΥ: σχεδόν 365.000, τα περισσότερα από το 2006, και αυτός ο αριθμός αποτελεί απλώς ένα κλάσμα των 6,7 εκατομμυρίων ύποπτων κρουσμάτων. Η ιλαρά εκτιμάται ότι στοίχισε 109.000 ζωές το 2017, κατά τα πιο πρόσφατα διαθέσιμα δεδομένα του Παγκόσμιου Οργανισμού Υγείας.
Οι μεγαλύτερες επιδημίες που έχουν ξεσπάσει και συνεχίζουν να μαίνονται είναι αυτές στη Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό (155.460 κρούσματα), στη Μαδαγασκάρη (127.454) και στην Ουκρανία (54.246), επισημαίνει ο ΠΟΥ.
Στις ΗΠΑ, καταγράφηκαν 1.215 κρούσματα ιλαράς σε 30 Πολιτείες, επιδημία που χαρακτηρίζεται η χειρότερη από το 1992, υπογράμμισαν ομοσπονδιακοί υγειονομικοί αξιωματούχοι τη Δευτέρα. Σύμφωνα με ειδικούς, ο ιός εξαπλώνεται ειδικά μεταξύ παιδιών που πάνε σχολεία και ο γονείς τους δεν τα έχουν εμβολιάσει.
Παγκόσμια έρευνα που δημοσιοποιήθηκε τον Ιούνιο κατέδειξε ότι η εμπιστοσύνη στα εμβόλια είναι υψηλότερη στις φτωχότερες χώρες, αλλά μειώνεται στις πλουσιότερες, όπου διαδίδεται ο σκεπτικισμός.
«Πράγματι βλέπουμε την παραπληροφόρηση [για τα εμβόλια] ως μεγεθυνόμενη απειλή», είπε η Ο’ Μπράιεν. «Καλούμε τις εταιρείες που διαθέτουν ιστότοπους κοινωνικής δικτύωσης, τις κοινότητες, τους ηγέτες, τους ανθρώπους που τοποθετούνται δημόσια, να εξασφαλίσουν ότι δίνουν ακριβείς, έγκυρες, επιστημονικά αξιόπιστες πληροφορίες», επέμεινε.
Στην Ουκρανία, όπου αναλογούν σχεδόν τα μισά κρούσματα της ασθένειας, οι αρχές ήδη καταβάλλουν μεγάλες προσπάθειες για την αντιμετώπιση του προβλήματος, σύμφωνα με τον ΠΟΥ. Το υπουργείο Υγείας διεξάγει στοχευμένες εκστρατείες εμβολιασμού, ιδιαίτερα στα σχολεία, μεταξύ των νεοσύλλεκτων και των εργαζομένων στις υγειονομικές υπηρεσίες, εξήγησε ο Οργανισμός.
Στην Ευρώπη, καταγράφηκαν 37 θάνατοι το πρώτο εξάμηνο εξαιτίας της ιλαράς και 74 το 2018. Στα περισσότερα κρούσματα, οι ασθενείς είναι κάτω των 19 ετών (60% του συνόλου).
Σε αρκετές ανεπτυγμένες χώρες, έχει δημιουργηθεί ένα «αντιεμβολιαστικό» κίνημα, το οποίο διατείνεται μεταξύ άλλων πως υπάρχει σχέση ανάμεσα στο εμβόλιο για την ιλαρά και τον αυτισμό. Ο ΠΟΥ έχει διαψεύσει επανειλημμένα αυτή τη θεωρία.

