Αρχική Blog Σελίδα 359

Έπεσαν οι υπογραφές για την «Ασπίδα του Αχιλλέα» – Πώς αλλάζει η αεράμυνα της χώρας

Law & Order Newsroom
-
0
Έπεσαν οι υπογραφές για την «Ασπίδα του Αχιλλέα» – Πώς αλλάζει η αεράμυνα της χώρας

Υπεγράφη σήμερα (31/8) στο Τελ Αβίβ, η Διακρατική Συμφωνία του Υπουργείου Εθνικής Άμυνας με την ισραηλινή πλευρά για την ανάπτυξη του αντιαεροπορικού, αντιβαλλιστικού και αντί – drone Θόλου («Ασπίδα του Αχιλλέα»), με ενιαίο και ολιστικό σύστημα διοίκησης και ελέγχου.

Εκ μέρους του ελληνικού Υπουργείου Εθνικής Άμυνας υπέγραψε τη Συμφωνία, η οποία προβλέπει την άμεση εκκίνηση της υλοποίησης του προγράμματος, ο Γενικός Διευθυντής Αμυντικών Εξοπλισμών και Επενδύσεων Υποστράτηγος Ιωάννης Μπούρας.

Από την ισραηλινή πλευρά τη Συμφωνία υπέγραψαν ο Γενικός Διευθυντής του Υπουργείου Άμυνας Amir Baram, o επικεφαλής της Διεύθυνσης Διεθνούς Αμυντικής Συνεργασίας (SIBAT) του Υπουργείου Άμυνας Yair Kulas, ο επικεφαλής της Διεύθυνσης Αμυντικής Έρευνας και Ανάπτυξης του Υπουργείου Άμυνας Daniel Gold, ο επικεφαλής του Οργανισμού Αντιπυραυλικής Άμυνας Moshe Patel, o Διευθύνων Σύμβουλος της Rafael, Yoav Tourgeman, ο Διευθύνων Σύμβουλος της κρατικής εταιρείας Αεροδιαστημικής και Άμυνας ΙΑΙ, Guy Barlev και άλλοι αξιωματούχοι.

Ο συνολικός προϋπολογισμός του προγράμματος ανέρχεται στα 3.035.000.000 ευρώ.

Στο πλαίσιο της υλοποίησής του προβλέπεται ευρεία συμμετοχή του ελληνικού αμυντικού και τεχνολογικού οικοσυστήματος, με 19 ελληνικές εταιρείες να συμμετέχουν ήδη στις σχετικές διαδικασίες.

Το ποσοστό συμμετοχής τους υπερβαίνει το 25% και συγκεκριμένα τα 750 εκατ. ευρώ. Παράλληλα, προβλέπεται η δημιουργία παραγωγικής βάσης στην Ελλάδα με εξαγωγικές προοπτικές.

Ο Θόλος αποτελεί κεντρικό τμήμα της μεταρρύθμισης «Ατζέντα 2030», για την αναγκαιότητα της οποίας ο Υπουργός Εθνικής Άμυνας, Νίκος Δένδιας, επισήμανε:

«Βρισκόμαστε σε εποχή ριζικών αλλαγών. Οι σύγχρονες συγκρούσεις έχουν ήδη μεταβάλει τις παραμέτρους της στρατιωτικής άμυνας και αποτροπής.

Η τεχνολογία, οι βαλλιστικοί πύραυλοι, οι δορυφορικές επικοινωνίες, τα μη επανδρωμένα συστήματα, οι κυβερνοαπειλές, οι υβριδικές μορφές πολέμου και η διασύνδεση των πεδίων επιχειρήσεων έχουν καταστήσει από καιρού τα προϋπάρχοντα δόγματα Άμυνας παντελώς ανεδαφικά.

Με αυτό ακριβώς το σκεπτικό προχωράμε στη συνολική και εκ θεμελίων μεταρρύθμιση των Ενόπλων Δυνάμεων, με απόλυτη επίγνωση και συναίσθηση των δυσλειτουργιών και αγκυλώσεων του χθες.

Η Ελλάδα είναι η πρώτη χώρα της Ευρωπαϊκής Ένωσης που υιοθετεί παρόμοιο σύστημα.

Η ταχεία αλλαγή των πάντων είναι ο απαραίτητος όρος της εθνικής επιβίωσης απέναντι στον αναθεωρητισμό και τη διαρκώς διευρυνόμενη απειλή».

Τι αλλάζει στην ελληνική αεράμυνα

Η ανάπτυξη των συστημάτων στην Ελλάδα αναμένεται να ολοκληρωθεί μέσα σε 28 μήνες.

Η «Ασπίδα του Αχιλλέα» δεν αφορά ένα μεμονωμένο οπλικό σύστημα, αλλά μια νέα αρχιτεκτονική αεράμυνας, στην οποία διαφορετικά μέσα θα μπορούν να λειτουργούν συνδυαστικά και να ανταλλάσσουν δεδομένα σε πραγματικό χρόνο.

Στόχος είναι η ταχύτερη αναγνώριση και αξιολόγηση μιας απειλής και η επιλογή του καταλληλότερου μέσου για την αντιμετώπισή της.

Το σύστημα σχεδιάζεται ώστε να μπορεί να αντιμετωπίζει από μη επανδρωμένα αεροσκάφη και μαχητικά έως πυραύλους cruise και βαλλιστικούς πυραύλους.

Κεντρικό στοιχείο του σχεδιασμού είναι η διαλειτουργικότητά του με τα σύγχρονα οπλικά συστήματα που έχει αποκτήσει η χώρα τα τελευταία χρόνια, μεταξύ των οποίων οι φρεγάτες Belharra, τα μαχητικά Rafale και F-16 Viper, καθώς και το πυραυλικό πυροβολικό με το ισραηλινής προέλευσης σύστημα PULS. Στο ίδιο δίκτυο θα εντάσσονται και οι Patriot.

Τα ισραηλινά συστήματα

Συνολικά, τέσσερα ισραηλινά συστήματα αποτελούν βασικά στοιχεία της νέας αρχιτεκτονικής αεράμυνας.

Το David’s Sling («Σφεντόνα του Δαβίδ») αποτελεί, μαζί με τους Patriot, το σύστημα μεγάλης εμβέλειας της ελληνικής αεράμυνας.

Η επιχειρησιακή του εμβέλεια φτάνει έως και τα 150 χιλιόμετρα, ενώ, ανάλογα με τις δυνατότητες των πυραύλων που θα χρησιμοποιηθούν, μπορεί να είναι ακόμη μεγαλύτερη.

Στην επόμενη βαθμίδα βρίσκεται το Barak MX, το οποίο έχει ήδη επιλεγεί και από την Κύπρο. Η εμβέλειά του κυμαίνεται από 35 έως 150 χιλιόμετρα, ανάλογα με τον τύπο του πυραύλου που θα επιλεγεί από το σύστημα.

Το Spyder μαζί με τους υφισταμένους πυραύλους Hawk είναι τα συστήματα της εγγύς προστασίας, άμυνας σημείου, δηλαδή έως 50 χιλιόμετρα.

Όλα αυτά καθοδηγούνται από το ραντάρ ELM-2084, ένα ραντάρ AESA, δηλαδή ηλεκτρονικής σάρωσης, που θα συνδεθεί και αυτό με όλα τα σύγχρονα συστήματα.

Βεβαίως η «Ασπίδα του Αχιλλέα» περιλαμβάνει και ηλεκτρονικό πόλεμο.

Ανάμεσα σε αυτά βρίσκεται και ο ελληνικός «Κένταυρος», ο οποίος έχει δοκιμαστεί ήδη και έχει διασυνδεθεί με όλα αυτά τα συστήματα.

Οι συμφωνίες θα υπογραφούν μεταξύ της Γενικής Διεύθυνσης Αμυντικών Εξοπλισμών και Επενδύσεων (ΓΔΑΕΕ) του υπουργείου Εθνικής Άμυνας και της Διεύθυνσης Αμυντικής Συνεργασίας του υπουργείου Άμυνας του Ισραήλ (SIBAT), όπως επίσης αντίστοιχων αμυντικών φορέων και αμυντικών εταιρειών του Ισραήλ που συμμετέχουν στο πρόγραμμα.

Υπενθυμίζεται ότι η «Ασπίδα του Αχιλλέα», εγκρίθηκε από το Κυβερνητικό Συμβούλιο Εθνικής Ασφάλειας, (ΚΥΣΕΑ), την Πέμπτη 23 Ιουλίου 2026.

Απορρίφθηκε το 90% των ενστάσεων για ανασφάλιστα οχήματα και τέλη κυκλοφορίας – Έρχεται μεγάλη διασταύρωση και για το ΚΤΕΟ

Law & Order Newsroom
-
0
Απορρίφθηκε το 90% των ενστάσεων για ανασφάλιστα οχήματα και τέλη κυκλοφορίας – Έρχεται μεγάλη διασταύρωση και για το ΚΤΕΟ

Με τη βοήθεια και της τεχνητής νοημοσύνης απορρίφθηκε το 90% των ενστάσεων που έχουν υποβάλει ιδιοκτήτες οχημάτων στους οποίους επιβλήθηκαν πρόστιμα, καθώς εντοπίστηκαν να κυκλοφορούν με τα οχήματά τους χωρίς ασφαλιστική κάλυψη ή με απλήρωτα τέλη κυκλοφορίας.

Μετά την επεξεργασία των στοιχείων που προέκυψαν από τις διασταυρώσεις που έγιναν από πέρυσι μέχρι και τον περασμένο Μάρτιο, από την Γενική Γραμματεία Πληροφοριακών Συστημάτων και Ψηφιακής Διακυβέρνησης (ΓΓΠΣΨΔ) σε συνεργασία με την Ανεξάρτητη Αρχή Δημοσίων Εσόδων (ΑΑΔΕ), από τις αρχές του 2026, στάλθηκαν περίπου 300.000 «ραβασάκια» με πρόστιμα για ανασφάλιστα οχήματα και απλήρωτα τέλη κυκλοφορίας.

Οι τελευταίες πράξεις επιβολής προστίμων, μετά από τις ηλεκτρονικές διασταυρώσεις, εκδόθηκαν και στάλθηκαν στους παραβάτες τον περασμένο Ιούλιο, με ημερομηνία αναφοράς των ελέγχων την 10η Μαρτίου 2026.

Ενστάσεις χωρίς αποτέλεσμα

Σύμφωνα με την ΕΡΤ, το σύστημα που έχει αναπτύξει η Γενική Γραμματεία Πληροφοριακών Συστημάτων και Ψηφιακής Διακυβέρνησης (ΓΓΠΣΨΔ) συγκεντρώνει τα διαθέσιμα στοιχεία και τα δικαιολογητικά κάθε υπόθεσης, τα επεξεργάζεται, ολοκληρώνει τον έλεγχο σε λιγότερο από πέντε λεπτά και παρέχει στον αρμόδιο υπάλληλο τεκμηριωμένη αξιολόγηση.

Από τους ελέγχους που έχουν διενεργηθεί μέχρι στιγμής, εννέα στις δέκα ενστάσεις απορρίπτονται, καθώς οι λόγοι που επικαλούνται οι ιδιοκτήτες οχημάτων που εντοπίστηκαν με παραβάσεις κρίνονται αβάσιμοι.

Για παράδειγμα, ορισμένοι επικαλούνται την πληρωμή των τελών κυκλοφορίας του 2026, ενώ η παράβαση αφορά τη μη πληρωμή των τελών κυκλοφορίας του 2025.

Πολλές από τις ενστάσεις αφορούν επίσης τον χρόνο βεβαίωσης του προστίμου. Συγκεκριμένα, ιδιοκτήτες αναφέρουν ότι την ημερομηνία έκδοσης του προστίμου το όχημά τους ήταν ασφαλισμένο, ενώ από τα στοιχεία του συστήματος προκύπτει ότι κατά τον χρόνο πραγματοποίησης της διασταύρωσης το όχημα ήταν ανασφάλιστο.

Όλες οι πληροφορίες σχετικά με τις ειδοποιήσεις, τα πρόστιμα και τις προθεσμίες είναι διαθέσιμες στην πλατφόρμα oximata.gov.gr.

Μεγάλη διασταύρωση για ΚΤΕΟ

Μετά τις διασταυρώσεις που έγιναν για τα ανασφάλιστα οχήματα και τα απλήρωτα τέλη κυκλοφορίας, η Γενική Γραμματεία Πληροφοριακών Συστημάτων και Ψηφιακής Διακυβέρνησης, σχεδιάζει εκτεταμένη διασταύρωση για τον εντοπισμό των οχημάτων που δεν έχουν περάσει εμπρόθεσμα από ΚΤΕΟ.

Οι έλεγχοι για τα ΚΤΕΟ θα πραγματοποιηθούν με βάση τα στοιχεία που είναι καταχωρισμένα στα πληροφοριακά συστήματα του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών και ειδικότερα το Δελτίο Τεχνικού Ελέγχου κάθε οχήματος.

Το «κλειδί» αποτελεί η ημερομηνία του επόμενου ΚΤΕΟ, ενώ για συγκεκριμένες περιπτώσεις προβλέπεται ένα περιθώριο μίας εβδομάδας.

Όταν στα πληροφοριακά συστήματα του υπουργείου δεν υπάρχει σε ισχύ Δελτίο Τεχνικού Ελέγχου, το οποίο να έχει εκδοθεί ύστερα από περιοδικό έλεγχο του οχήματος ή από αναγνώριση πιστοποιητικού του εξωτερικού, διαπιστώνεται παράβαση.

Στο μικροσκόπιο των διασταυρώσεων μπαίνουν τα οχήματα των οποίων το τελευταίο ΚΤΕΟ είχε αποτέλεσμα «Επιτυχής» ή «Δευτερεύουσες Ελλείψεις», εφόσον η ημερομηνία του επόμενου ελέγχου έχει παρέλθει κατά περισσότερο από μία εβδομάδα σε σχέση με την ημερομηνία αναφοράς της ηλεκτρονικής διασταύρωσης.

Διαφορετική είναι η αντιμετώπιση των οχημάτων στα οποία έχουν εντοπιστεί «Σοβαρές Ελλείψεις». Στις περιπτώσεις αυτές εξετάζεται εάν, κατά την ημερομηνία της διασταύρωσης, έχει παρέλθει η προβλεπόμενη ημερομηνία επανελέγχου.

Αυστηρότερο είναι το πλαίσιο για τα οχήματα στα οποία έχουν καταγραφεί «Επικίνδυνες Ελλείψεις». Για αυτά δεν προβλέπεται ημερομηνία επόμενου ελέγχου, καθώς απαγορεύεται η κυκλοφορία τους μέχρι να αποκατασταθούν οι συγκεκριμένες ελλείψεις.

Ποια οχήματα εξαιρούνται

Η απουσία Δελτίου Τεχνικού Ελέγχου από τα πληροφοριακά συστήματα δεν σημαίνει αυτομάτως ότι ο ιδιοκτήτης βρίσκεται σε παράβαση.

Εξαιρούνται τα οχήματα τα οποία, λόγω ηλικίας, δεν έχουν ακόμη υποχρέωση να περάσουν από περιοδικό ΚΤΕΟ.

Για επιβατικά Ι.Χ., ελαφρά φορτηγά και συγκεκριμένες κατηγορίες δικύκλων και τρίκυκλων, η πρώτη υποχρέωση τεχνικού ελέγχου συνδέεται με τη συμπλήρωση τεσσάρων ετών από την έκδοση της πρώτης άδειας κυκλοφορίας.

Στο πλαίσιο των ηλεκτρονικών διασταυρώσεων λαμβάνεται υπόψη και πρόσθετο περιθώριο μίας εβδομάδας.

Οι ίδιοι κανόνες εφαρμόζονται και στα μεταχειρισμένα οχήματα που ταξινομούνται για πρώτη φορά στην Ελλάδα, με τη διαφορά ότι ως αφετηρία λαμβάνεται η ημερομηνία της πρώτης άδειας κυκλοφορίας τους διεθνώς και όχι η ημερομηνία κατά την οποία ταξινομήθηκαν στην Ελλάδα.

Το πρόστιμο για όσους εντοπιστούν να μην έχουν περάσει εμπρόθεσμα το όχημά τους από ΚΤΕΟ ανέρχεται σε 400 ευρώ.

 

Μεθυσμένος Βρετανός επιτέθηκε σε επιβάτες και πλήρωμα πτήσης – Έγινε αναγκαστική προσγείωση στη Θεσσαλονίκη

Έλενα Δημητρίου
-
0
Μεθυσμένος Βρετανός επιτέθηκε σε επιβάτες και πλήρωμα πτήσης – Έγινε αναγκαστική προσγείωση στη Θεσσαλονίκη

Μία πτήση από το Νιουκασλ για το Ηράκλειο πραγματοποίησε αναγκαστική προσγείωση στο αεροδρόμιο «Μακεδονία» στη Θεσσαλονίκη, εξαιτίας ενός 42χρονου από το Ηνωμένο Βασίλειο.

Συγκεκριμένα ο 42χρονος κατά τη διάρκεια πτήσης, ευρισκόμενος σε εμφανή κατάσταση μέθης, προκαλούσε φασαρία, είχε επιθετική συμπεριφορά εναντίον του πληρώματος και των συνεπιβατών του και δεν συμμορφωνόταν στις εντολές του πληρώματος.

Τότε ο πιλότος αναγκάστηκε να προχωρήσει σε αναγκαστική προσγείωση στη Θεσσαλονίκη.

Ο άνδρας συνελήφθη για για επικίνδυνη παρέμβαση στη συγκοινωνία μέσων σταθερής τροχιάς, πλοίων και αεροσκαφών, παράβαση εντολών Κυβερνήτη και διασάλευση της τάξης του Κώδικα Αεροπορικού Δικαίου.

 

Χανιά: Συνελήφθησαν πέντε άτομα για τον θάνατο της 11χρονης στην πισίνα

Law & Order Newsroom
-
0
Χανιά: Συνελήφθησαν πέντε άτομα για τον θάνατο της 11χρονης στην πισίνα

Αστυνομικοί συνέλαβαν πέντε άτομα για την υπόθεση θανάτου της 11χρονης από την Πολωνία, η οποία ανασύρθηκε χωρίς τις αισθήσεις της από την πισίνα ξενοδοχείου στην περιοχή του Πλατανιά στα Χανιά.

Οι πέντε συλληφθέντες αναμένεται να οδηγηθούν το μεσημέρι της Δευτέρας (31/8) ενώπιον του Εισαγγελέα, προκειμένου να δώσουν εξηγήσεις για τις συνθήκες κάτω από τις οποίες σημειώθηκε η τραγωδία.

Ανάμεσα στους συλληφθέντες βρίσκονται ο 43χρονος νόμιμος εκπρόσωπος του ξενοδοχείου, η 45χρονη υπεύθυνη λειτουργίας και ο 22χρονος ναυαγοσώστης.

Επιπλέον, οι αστυνομικοί πέρασαν χειροπέδες και στους γονείς του παιδιού, ηλικίας 45 και 41 ετών.

Το χρονικό της τραγωδίας στα Χανιά

Υπενθυμίζεται ότι το τραγικό περιστατικό σημειώθηκε την Κυριακή (30/8), όταν η 11χρονη, η οποία βρισκόταν στην Κρήτη για διακοπές μαζί με την οικογένειά της, εντοπίστηκε χωρίς τις αισθήσεις της μέσα στην πισίνα του ξενοδοχείου.

Στο σημείο έσπευσαν άμεσα γιατροί και διασώστες του ΕΚΑΒ, οι οποίοι ξεκίνησαν προσπάθειες ανάνηψης.

Το κορίτσι μεταφέρθηκε εσπευσμένα στο Νοσοκομείο Χανίων, με περιπολικό της ΕΛ.ΑΣ. να ανοίγει τον δρόμο για το ασθενοφόρο.

Παρά τις προσπάθειες γιατρών και διασωστών να το κρατήσουν στη ζωή, η 11χρονη κατέληξε στα Επείγοντα.

Παπαδάκης: «Οι Αστυνομικοί δεν ζητούν προνόμια, ζητούν δικαιοσύνη και αξιοπρέπεια»

Law & Order Newsroom
-
0
Παπαδάκης: «Οι Αστυνομικοί δεν ζητούν προνόμια, ζητούν δικαιοσύνη και αξιοπρέπεια»

Με φόντο τη ΔΕΘ και τις μεγάλες προσδοκίες των στελεχών των Σωμάτων Ασφαλείας, ο Συνδικαλιστής της Ελληνικής Αστυνομίας, Θεόφιλος Παπαδάκης, μίλησε στη γνωστή δημοσιογράφο Βασιλική Πολύζου, στη ραδιοφωνική εκπομπή «Δεύτερη Ματιά» του Ελλάδα 94.3 FM, θέτοντας με ξεκάθαρο και δυναμικό τρόπο στο επίκεντρο τα προβλήματα και τις διεκδικήσεις των Ενστόλων.

Ο κ. Παπαδάκης ανέδειξε τα δίκαια οικονομικά και θεσμικά αιτήματα των Αστυνομικών, με αιχμή την ουσιαστική αύξηση του πενθημέρου των 46 ευρώ, ποσό που παραμένει στάσιμο από το 2004, την επαναφορά των δώρων, την επέκταση της μάχιμης 5ετίας σε μάχιμη 7ετία, την κατάργηση της ειδικής εισφοράς υπέρ ανέργων του 2%, αλλά και την απαράδεκτα χαμηλή αποζημίωση των μόλις 3,33 ευρώ μεικτά την ώρα για τη νυχτερινή εργασία.

Παράλληλα, αναφέρθηκε στις σοβαρές ελλείψεις προσωπικού, οχημάτων, εξοπλισμού και υλικοτεχνικής υποδομής που εξακολουθούν να αντιμετωπίζουν οι Υπηρεσίες της Ελληνικής Αστυνομίας, την ώρα που οι απαιτήσεις από το Σώμα διαρκώς αυξάνονται.

Ιδιαίτερη έμφαση δόθηκε στην καθημερινή μάχη που δίνουν οι Αστυνομικοί στους δρόμους, στις γειτονιές και σε κάθε σημείο της χώρας, πολλές φορές κάτω από αντίξοες συνθήκες, με στόχο όχι μόνο την καταστολή αλλά κυρίως την πρόληψη της εγκληματικότητας και την εμπέδωση του αισθήματος ασφάλειας στην ελληνική κοινωνία.

Το μήνυμα του Θεόφιλου Παπαδάκη ήταν σαφές: Οι Αστυνομικοί δεν ζητούν προνόμια. Ζητούν την έμπρακτη αναγνώριση της προσφοράς τους, αξιοπρεπείς συνθήκες εργασίας και δίκαιη αντιμετώπιση από την Πολιτεία. Και ενόψει της ΔΕΘ, πλέον περιμένουν πράξεις και όχι μόνο εξαγγελίες.

Κορινθία: Ανατίναξαν ΑΤΜ στην Περαχώρα και άρπαξαν πάνω από 90.000 ευρώ

Law & Order Newsroom
-
0
Κορινθία: Ανατίναξαν ΑΤΜ στην Περαχώρα και άρπαξαν πάνω από 90.000 ευρώ

Στόχος αγνώστων έγινε τα ξημερώματα της Δευτέρας (31/8) ΑΤΜ που βρίσκεται στην Περαχώρα Κορινθίας.

Σύμφωνα με τo korinthostv.gr, οι δράστες έφτασαν στο σημείο περίπου στις 5:00 το πρωί και προκάλεσαν έκρηξη στο μηχάνημα αυτόματης ανάληψης χρημάτων.

Από την έκρηξη προκλήθηκαν ζημιές στο ΑΤΜ, ενώ οι άγνωστοι κατάφεραν να αφαιρέσουν κασετίνα που περιείχε χρηματικό ποσό ύψους περίπου 91.000 ευρώ.

Αμέσως μετά την πράξη τους, οι δράστες τράπηκαν σε φυγή προς άγνωστη κατεύθυνση.

Οι αστυνομικές αρχές έχουν εξαπολύσει έρευνες για τον εντοπισμό και τη σύλληψή τους, ενώ εξετάζονται όλα τα διαθέσιμα στοιχεία που θα μπορούσαν να οδηγήσουν στην ταυτοποίησή τους.

Την προανάκριση για την υπόθεση διενεργεί το Τμήμα Δίωξης και Εξιχνίασης Εγκλημάτων Κορίνθου.

Επιστολή διαμαρτυρίας στο «L&O»: Οι «Στρατηγοί» με τα επιδόματα και οι μάχιμοι Αστυνομικοί με τα ψίχουλα

Law & Order Newsroom
-
0
Επιστολή διαμαρτυρίας στο «L&O»: Οι «Στρατηγοί» με τα επιδόματα και οι μάχιμοι Αστυνομικοί με τα ψίχουλα

Επιστολή διαμαρτυρίας που έφτασε στο «Law and Order» αναφέρεται στο νέο επίδομα διοίκησης, ύψους από 250 έως 500 ευρώ τον μήνα, το οποίο χορηγείται στους υψηλόβαθμους Στρατηγούς και στους Διοικούντες Αξιωματικούς και στους χαμηλούς μισθούς που λαμβάνουν οι αστυνομικοί.

Σύμφωνα με την επιστολή «από την άλλη πλευρά βρίσκονται οι χιλιάδες χαμηλόβαθμοι αστυνομικοί που με το νέο μισθολόγιο είδαν αυξήσεις της τάξης των 40 και 50 ευρώ τον μήνα».

«Και την ίδια στιγμή, υπάρχουν Υπηρεσίες της Ελληνικής Αστυνομίας που στερούνται ακόμη και τα στοιχειώδη», τονίζεται στην επιστολή.

«Δεν ζητάμε πολυτέλειες. Ζητάμε τα αυτονόητα. Ζητάμε να πάψει η πολιτική ηγεσία να θυμάται τον χαμηλόβαθμο Αστυνομικό μόνο όταν χρειάζεται να βγει στον δρόμο», καταλήγει η επιστολή.

Αναλυτικά η επιστολή:

«Από τη μία πλευρά, η Κυβέρνηση αποφάσισε να χορηγήσει στους υψηλόβαθμους Στρατηγούς και στους Διοικούντες Αξιωματικούς ένα νέο επίδομα διοίκησης, ύψους από 250 έως 500 ευρώ τον μήνα, μάλιστα με αναδρομική ισχύ από την 1η Οκτωβρίου 2025.

Αυτό σημαίνει ότι κάποιοι θα βρεθούν να εισπράττουν αναδρομικά ποσά που προσεγγίζουν ή και αγγίζουν τα 3.000 ευρώ, επιπλέον των σημαντικών αυξήσεων που ήδη έχουν λάβει μέσω του νέου μισθολογίου.

Από την άλλη πλευρά, όμως, βρίσκονται οι χιλιάδες χαμηλόβαθμοι Αστυνομικοί. Αυτοί που βρίσκονται κάθε μέρα στον δρόμο.

Αυτοί που μπαίνουν στα περιπολικά, αντιμετωπίζουν εγκληματικότητα, μετακινούνται σε γήπεδα, διαδηλώσεις και μέτρα τάξης, εργάζονται νύχτες, αργίες και ατελείωτες ώρες και στο τέλος καλούνται να αισθάνονται και… ευγνώμονες για τα ψίχουλα.

Εδώ βρίσκεται η μεγάλη πρόκληση.

Με το νέο μισθολόγιο, οι χαμηλόβαθμοι Αστυνομικοί είδαν αυξήσεις της τάξης των 40 και 50 ευρώ τον μήνα.

Την ίδια ώρα, το περίφημο πενθήμερο παραμένει στα 46 ευρώ μεικτά, ουσιαστικά στο ίδιο ποσό εδώ και περίπου δύο δεκαετίες.

Και σαν να μην έφτανε αυτό, πανηγυρίζουν κάποιοι για τις αυξήσεις στα νυχτερινά.

Από τα 2,77 ευρώ μεικτά την ώρα στα περίπου 3,33 ευρώ. Δηλαδή, για τον Αστυνομικό που θα δουλέψει ένα οκτάωρο νυχτερινό, η «μεγάλη αύξηση» μεταφράζεται περίπου σε 2,40 ευρώ καθαρά επιπλέον για ολόκληρη τη νύχτα!

Αυτό δεν είναι αξιοπρέπεια. Είναι εμπαιγμός.

Και την ίδια στιγμή, υπάρχουν Υπηρεσίες της Ελληνικής Αστυνομίας που στερούνται ακόμη και τα στοιχειώδη.

Δεν έχουμε ούτε μια βούρτσα καθαρισμού οχημάτων για να πλύνουμε τα περιπολικά μας. Αναγκαζόμαστε να παρακαλάμε στα βενζινάδικα για να μας πλύνουν τα υπηρεσιακά οχήματα, λες και είμαστε ζητιάνοι.

Αυτή είναι η πραγματικότητα του μάχιμου Αστυνομικού.

Δεν ζητάμε πολυτέλειες. Ζητάμε τα αυτονόητα.

Ζητάμε να πληρωνόμαστε πραγματικά για την εργασία μας. Να αμειβόμαστε αξιοπρεπώς για τα νυχτερινά, τα Σαββατοκύριακα, τις αργίες, τα γήπεδα και όλα τα μέτρα που μας κρατούν μακριά από τις οικογένειές μας.

Ζητάμε να πάψει η πολιτική ηγεσία να θυμάται τον χαμηλόβαθμο Αστυνομικό μόνο όταν χρειάζεται να βγει στον δρόμο.

Και κυρίως, ζητάμε από τη φυσική ηγεσία να κοιτάξει επιτέλους την πραγματική εικόνα των Υπηρεσιών και όχι μόνο τα προνόμια και τα επιδόματα των υψηλόβαθμων.

Γιατί είναι τουλάχιστον προκλητικό να συζητάμε για επιδόματα διοίκησης εκατοντάδων ευρώ τον μήνα, όταν ο Αστυνομικός της πρώτης γραμμής μετράει τα ευρώ του πενθήμερου, τα ευρώ του νυχτερινού και ψάχνει ακόμη και τρόπο να πλύνει το περιπολικό του.

Κύριοι, η Ελληνική Αστυνομία δεν αποτελείται μόνο από Στρατηγούς, Διευθυντές και Διοικητές.

Αποτελείται κυρίως από εκείνους που φορούν τη στολή, μπαίνουν στο περιπολικό και βγαίνουν κάθε μέρα στον δρόμο.

Αυτούς που όταν χτυπήσει το τηλέφωνο δεν ρωτούν πόσο θα πληρωθούν. Πάνε.

Αυτούς που όταν υπάρχει γήπεδο, πορεία, επεισόδια, ληστεία ή καταδίωξη, δεν κοιτούν το ρολόι. Επιχειρούν.

Αυτούς, λοιπόν, ας μην τους αντιμετωπίζουν ως δεδομένους.

Γιατί η υπομονή έχει και όρια.

Και κάποια στιγμή θα πρέπει να απαντήσει κάποιος ξεκάθαρα:

Πώς γίνεται να υπάρχουν εκατοντάδες ευρώ για επιδόματα διοίκησης στους υψηλόβαθμους, αλλά να μην υπάρχουν ούτε τα στοιχειώδη για τον Αστυνομικό της πρώτης γραμμής;

Αυτό δεν είναι απλώς ζήτημα μισθολογίου.

Είναι ζήτημα δικαιοσύνης, αξιοπρέπειας και σεβασμού απέναντι στον άνθρωπο που υπηρετεί καθημερινά την Ελληνική Αστυνομία.

Την αγανάκτησή μας σίγουρα θα την διαπιστώσουν στην κάλπη στο επόμενο χρονικό διάστημα!».

Ημαθία: Η στιγμή που ξεσπά φωτιά σε χόρτα από φλεγόμενο φορτηγό στην Εγνατία (βίντεο)

Law & Order Newsroom
-
0
Ημαθία: Η στιγμή που ξεσπά φωτιά σε χόρτα από φλεγόμενο φορτηγό στην Εγνατία (βίντεο)

Συναγερμός σήμανε το απόγευμα της Κυριακής (30/8) στην Πυροσβεστική για φωτιά που εκδηλώθηκε σε χαμηλή βλάστηση στην Αλεξάνδρεια Ημαθίας, μετά από ανάφλεξη σε συρόμενη νταλίκα, στο ύψος του 276ου χλμ της Εγνατίας Oδού, στο ρεύμα προς Θεσσαλονίκη.

Στο βίντεο του voria.gr φαίνονται διάσπαρτες εστίες που εκδηλώθηκαν δίπλα στο οδόστρωμα, οι οποίες έκαιγαν σε χαμηλή βλάστηση, καθώς ο οδηγός του οχήματος δεν αντιλήφθηκε εγκαίρως το πρόβλημα διανύοντας αρκετά μέτρα έως ότου ακινητοποιήσει το φορτηγό.

Στο βίντεο φαίνεται και η φωτιά στο πίσω μέρος του οχήματος, το οποίο κάηκε ολοσχερώς από τις φλόγες.

Η Πυροσβεστική ενημερώθηκε για το συμβάν περίπου στις 18:45 το απόγευμα της Κυριακής.

Για την αντιμετώπιση του συμβάντος κινητοποιήθηκαν άμεσα 20 πυροσβέστες με 8 οχήματα καθώς και ένα ελικόπτερο οι οποίοι κατάφεραν μέσα σε μικρό χρονικό διάστημα να οριοθετήσουν τη φωτιά και να την θέσουν υπό έλεγχο.

Για τη διερεύνηση των αιτιών της πυρκαγιάς κινητοποιήθηκε το Ανακριτικό Κλιμάκιο Αντιμετώπισης Εγκλημάτων Εμπρησμού Θεσσαλονίκης.

 

ΠΑΣΥΣΑΕΔ: Ιδρύθηκε η Πανελλήνια Συνομοσπονδία Σωμάτων Ασφαλείας και Ενόπλων Δυνάμεων – Δείτε την προσωρινή διοίκηση

Law & Order Newsroom
-
0
ΠΑΣΥΣΑΕΔ: Ιδρύθηκε η Πανελλήνια Συνομοσπονδία Σωμάτων Ασφαλείας και Ενόπλων Δυνάμεων – Δείτε την προσωρινή διοίκηση

Ιδρύθηκε τριτοβάθμια συνδικαλιστική οργάνωση των δευτεροβάθμιων συνδικαλιστικών οργανώσεων των εν ενεργεία υπηρετούντων στα Σώματα Ασφαλείας και στις Ένοπλες Δυνάμεις με την επωνυμία «Πανελλήνια Συνομοσπονδία Σωμάτων Ασφαλείας και Ενόπλων Δυνάμεων» ή αλλιώς ΠΑΣΥΣΑΕΔ.

Η ΠΑΣΥΣΑΕΔ έχει έδρα τον Βόλο και σύμφωνα με την ανακοίνωση της Συνομοσπονδίας, το «νέο συνδικαλιστικό όργανο έχει ως στόχο την ένωση όλων των Ομοσπονδιών των Σ.Α και Στρατού σε ένα θεσμοθετημένο φορέα εκπροσώπησης, με μία φωνή, χωρίς παρωπίδες και αποκλεισμούς».

Η ανακοίνωση της ΠΑΣΥΣΑΕΔ

Βάσει της 18/09-06-26 απόφασης Πρωτοδικείου Βόλου ιδρύθηκε τριτοβάθμια συνδικαλιστική οργάνωση των δευτεροβάθμιων συνδικαλιστικών οργανώσεων των εν ενεργεία υπηρετούντων στα Σώματα Ασφαλείας και στις Ένοπλες Δυνάμεις με την επωνυμία «ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΑ ΣΥΝΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ ΣΩΜΑΤΩΝ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΚΑΙ ΕΝΟΠΛΩΝ ΔΥΝΑΜΕΩΝ» και τίτλο «ΠΑ.ΣΥ.Σ.Α.Ε.Δ.», αποδιδόμενη στην Αγγλική γλώσσα «PANHELLENIC CONFEDERATION OF POLICE AND ARMED FORCES OFFICERS» (PA.CO.P.A.F.) και έδρα την πόλη του Βόλου.

Η ανάγκη ανάδειξης των προβλημάτων και προώθησης των κοινών αιτημάτων των ένστολων υπηρετούντων στα Σώματα Ασφαλείας και στις Ένοπλες Δυνάμεις οδήγησαν τις Ομοσπονδίες μας την Πανελλήνια Ομοσπονδία Λιμενικών (Π.Ο.Λ.) και την Πανελλήνια Ομοσπονδία Πυροσβεστών (Π.Ο.Π.) να μετουσιώσουν σε πράξη την κοινή μας βούληση για τη δημιουργία ενός τριτοβάθμιου συνδικαλισμού οργάνου που θα εκφράζει εφεξής θεσμικά του Ένστολους.

Το νέο συνδικαλιστικό όργανο έχει ως στόχο την ένωση όλων των Ομοσπονδιών των Σ.Α και Στρατού σε ένα θεσμοθετημένο φορέα εκπροσώπησης, με μία φωνή, χωρίς παρωπίδες και αποκλεισμούς. Όσοι συμμετέχουν στην Συνομοσπονδία θα έχουν ισότιμη θέση και οι αποφάσεις θα λαμβάνονται με γνώμονα την αντιπροσωπευτικότητα προκειμένου όλοι να έχουν λόγο και δύναμη.

Πραγματοποιήθηκε στον Βόλο την 30/08/26 η πρώτη συνεδρίαση του Δ.Σ. προκειμένου να ληφθούν αποφάσεις για την πορεία που θα ακολουθήσουμε καθώς και τις δράσεις που θα αναλάβουμε προκειμένου να πετύχουμε τους στόχους μας.

Με την ίδρυση της  «ΠΑ.ΣΥ.Σ.Α.Ε.Δ.» η νομοθετικά κατοχυρωμένη εκπροσώπηση των ένστολων περνά σε άλλο επίπεδο κατοχυρώνοντας συνδικαλιστικά κάθε συνάδελφο όπου αυτός και αν υπηρετεί.

Το προσεχές χρονικό διάστημα θα αναδείξουμε το διεκδικητικό μας πλαίσιο αλλά και τους τρόπους με τους οποίους θα επιτευχθούν οι κοινοί μας στόχοι.

Η προσωρινή διοίκηση αποτελείται από τους κάτωθι:

pasysaed 31 8 2026 2

 

Καιρός: Πότε θα πέσει η θερμοκρασία – Η ανάλυση Κολυδά

Law & Order Newsroom
-
0
Καιρός: Πότε θα πέσει η θερμοκρασία – Η ανάλυση Κολυδά

Ο καιρός το προσεχές δεκαπενθήμερο δείχνει ότι ο Σεπτέμβριος ξεκινά με θερμές συνθήκες, με τις θερμοκρασίες να παραμένουν πάνω από τα κανονικά για την εποχή επίπεδα.

Ωστόσο, σταδιακά αναμένεται μια ήπια πτώση, η οποία θα φέρει τις τιμές πιο κοντά στους μέσους όρους του μήνα.

Σύμφωνα με τον μετεωρολόγο, Θοδωρή Κολυδά, ο οποίος προχώρησε σε ανάρτηση στο προσωπικό του ιστολόγιο, η ανάλυση της θερμοκρασιακής τάσης βασίζεται σε ensemble προγνώσεις, που δεν εστιάζουν σε ακριβείς τιμές για κάθε περιοχή, αλλά στο γενικό κλίμα και την αβεβαιότητα που το συνοδεύει.

Για την καλύτερη κατανόηση, η Ελλάδα χωρίζεται σε έξι κλιματικές ζώνες: Βόρεια Ελλάδα, Δυτική Ελλάδα, Κεντρική Ελλάδα–Θεσσαλία, Ανατολική Στερεά–Αττική, Πελοπόννησο και Αιγαίο–Κρήτη.

Η σύνθεση των δεδομένων αυτών παρέχει έναν αντιπροσωπευτικό πανελλαδικό δείκτη που επιτρέπει την παρακολούθηση της θερμοκρασίας σε όλη τη χώρα μέσα στο επόμενο δεκαπενθήμερο.

Κατά τις πρώτες ημέρες του Σεπτεμβρίου, το θερμό σενάριο είναι το πιθανότερο, με τις θερμοκρασίες να παραμένουν υψηλότερες από τα κλιματικά επίπεδα.

Η σταδιακή πτώση της θερμοκρασίας, που είναι αναμενόμενη καθώς απομακρυνόμαστε από το καλοκαίρι, δεν σημαίνει απαραίτητα ψυχρότερες συνθήκες από το φυσιολογικό.

Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι και τα κλιματικά επίπεδα μειώνονται την περίοδο αυτή, καθιστώντας πιο σημαντική την απόκλιση από το μέσο όρο παρά την απόλυτη τιμή της θερμοκρασίας.

kairos kolydas 31 8 2026

Καιρός: Μετά τις 7 έως 10 Σεπτεμβρίου η πιθανότητα για θερμοκρασίες κοντά στα φυσιολογικά επίπεδα αυξάνεται

Μετά τις 7 έως 10 Σεπτεμβρίου, η πιθανότητα για θερμοκρασίες κοντά στα φυσιολογικά επίπεδα αυξάνεται, ενώ παράλληλα διευρύνεται και το εύρος των πιθανών σεναρίων. Αυτή η αύξηση της αβεβαιότητας είναι φυσιολογική όσο μεγαλώνει ο προγνωστικός ορίζοντας.

Συνοψίζοντας, ο Σεπτέμβριος αναμένεται να ξεκινήσει με θερμές καιρικές συνθήκες, με θερμοκρασίες γενικά υψηλότερες από τα κανονικά για την εποχή επίπεδα. Στη συνέχεια, αναμένεται μια σταδιακή μείωση της θερμοκρασίας, που θα επαναφέρει τις τιμές πιο κοντά στα κλιματικά πρότυπα του μήνα.

Η παρακολούθηση των ensemble προγνώσεων επιβεβαιώνει την ανάγκη εστίασης όχι σε ακριβείς θερμοκρασιακές τιμές, αλλά στην κατεύθυνση και την αβεβαιότητα που συνοδεύει την πρόγνωση, ειδικά μετά το πρώτο δεκαήμερο του μήνα.

 

1...358359360...15,178Σελίδα 359 από 15,178