«Ευθύνη έχουν αυτοί που τον προσέλαβαν και τον έβαλαν σταθμάρχη για μεγαλύτερο μισθό», ανέφερε ο Γιάννης Κολλάτος πρώην σταθμάρχης του ΟΣΕ, μιλώντας στην εκπομπή Tlife του Alpha, σχετικά με τον σταθμάρχη Λάρισας που ενεπλάκη στη μοιραία σύγκρουση των τρένων στα Τέμπη.
Ο πρώην σιδηροδρομικός είπε χαρακτηριστικά ότι ο 59χρονος που αντιμετωπίζει κατηγορίες σε βαθμό κακουργήματος «ήταν “το δικό μας παιδί” και τώρα τα τελευταία χρόνια έπρεπε να ανεβεί ο μισθός του και να πάρει μια σύνταξη καλή».
«Το ότι αυτός πριν από ένα μήνα ορκίστηκε σταθμάρχης πριν από ένα μήνα και τον βάλανε στον σταθμό της Λάρισας ήταν εγκληματικό», θα πει ο Γιάννης Κολλάτος. Κι αυτό διότι υπάρχει διαδικασία που ακολουθείται. Από την εκπαίδευση, κάποιος γίνεται βοηθός σταθμάρχη και στη συνέχεια σταθμάρχης σε κάποιο σταθμό με μικρή κυκλοφορία, προκειμένου να αποκτήσει εμπειρία.
Ο 59χρονος δεν είχε περάσει από παρόμοια επαγγελματική πορεία. Αντίθετα από υπεύθυνος σταθμού αποσκευών στον ΟΣΕ, μετατάχθηκε στο υπουργείο Παιδείας και στη συνέχεια έγινε σταθμάρχης σε ένα από τους κεντρικότερους σιδηροδρομικούς σταθμούς της χώρας.
Όπως σημειώνει ο κ. Κολάτος, «το σύστημα τηλεδιοίκησης είχε αγοραστεί και για επτά χρόνια δεν είχε τεθεί σε λειτουργία». Το 2007 ο ίδιος εκπαιδεύτηκε πάνω σε αυτό και από τότε λειτούργησε για πέντε περίπου χρόνια, μέχρι και το 2012, οπότε η τηλεδιοίκηση τέθηκε εκτός λειτουργίας λόγω κόστους, προκειμένου ο ΟΣΕ «να γλιτώσει μισθούς». «Στο βωμό του κέρδους η εταιρεία το διέλυσε», είπε χαρακτηριστικά ο πρώην σταθμάρχης. Το σύστημα δεν λειτούργησε ποτέ ξανά.
