Ένα από τα μεγαλύτερα χτυπήματα σε εγκληματική οργάνωση που διακινούσε κοκαΐνη μέσω του λιμένα Πειραιά κατάφεραν να φέρουν εις πέρας οι Αρχές, μετά από πολύμηνη παρακολούθηση και συντονισμένη επιχείρηση που οδήγησε στη σύλληψη τουλάχιστον 10 ατόμων, ανάμεσά τους λιμενεργάτες, εργολάβοι, οδηγοί, καθώς και υπήκοοι Αλβανίας που φέρονται να λειτουργούσαν ως κρίκοι μιας διεθνούς αλυσίδας εισαγωγής κοκαΐνης από τη Λατινική Αμερική.
Η εγκληματική οργάνωση και το modus operandi
Σύμφωνα με τη δικογραφία, η οργάνωση είχε σαφή ιεραρχική δομή, διακριτούς ρόλους και επαγγελματική υποδομή. Από το 2024 έως και τη σύλληψη των μελών της στις 21 Ιουλίου 2025, τα μέλη της φέρονται να είχαν διακινήσει μεγάλες ποσότητες κοκαΐνης που έφταναν στην Ελλάδα μέσω θαλάσσης, κρυμμένες σε ψυκτικούς μηχανισμούς (reefer containers), φορτωμένες με γαρίδες.
Η δράση τους στηριζόταν στην πρόσβαση που είχαν στο λιμάνι του Πειραιά: αξιοποιούσαν τη γνώση και τις επαφές τους με λιμενεργάτες, φορτοεκφορτωτές και εργολάβους, ώστε να εντοπίζουν κοντέινερ που έκρυβαν την κοκαΐνη, να τα αποσπούν μεθοδικά και να τα μετακινούν με ιδιωτικά μέσα σε σημεία παράδοσης, παρακάμπτοντας ελέγχους.
Η κατάσχεση των 33 κιλών κοκαΐνης
Κρίσιμη καμπή στην έρευνα ήταν η κατάσχεση κοντέινερ με αριθμό MNBΧ-0485230, το οποίο εντοπίστηκε στο πλοίο “LOUIS Maersk” και περιείχε 30 νάιλον αυτοσχέδιες συσκευασίες τυλιγμένες με κολλητική ταινία, που έκρυβαν συνολικά 33.766 γραμμάρια κοκαΐνης. Το κοντέινερ είχε φτάσει από τον λιμένα Puerto Bolivar του Ισημερινού, και στόχος ήταν η εκφόρτωσή του στον Πειραιά και η περαιτέρω μεταφορά του.
Η απόπειρα ανθρωποκτονίας και η καταδίωξη
Κατά τη διάρκεια της επιχείρησης για τη σύλληψη των εμπλεκομένων, ο φερόμενος ως αρχηγός Γ.Μ. οδηγούσε πολυτελές SUV και αρνήθηκε να συμμορφωθεί σε σήμα αστυνομικών. Όταν τον εγκλώβισαν, προσπάθησε να παρασύρει με το όχημά του δύο αστυνομικούς με πρόθεση να τους σκοτώσει. Ένας από τους αστυνομικούς, που κινδύνευσε άμεσα, πυροβόλησε τα ελαστικά του οχήματος για να τον ακινητοποιήσει.
Στη συνέχεια, ο Γ.Μ. συνέχισε την πορεία του, προκαλώντας τροχαία ατυχήματα με δύο Ι.Χ. και τραυματισμό πολίτη, πριν τελικά συλληφθεί.
Οι ρόλοι των βασικών μελών
Από την ανάλυση της δικογραφίας, προκύπτουν τα εξής:
- Γ.Μ.: Φερόμενος ως αρχηγός της οργάνωσης, με ευθύνη τον συντονισμό της εισαγωγής των ναρκωτικών, τη διαχείριση των «φορτωτών» στο λιμάνι και την επικοινωνία με τους αλλοδαπούς χρηματοδότες και εντολείς.
- Π.Δ.: Εργολάβος – λιμενεργάτης, είχε τον ρόλο του υπαρχηγού και συντόνιζε τις επιμέρους ενέργειες φόρτωσης/εκφόρτωσης.
- Δ.Κ.: Χειριστής μηχανημάτων, υπεύθυνος για τη στρατολόγηση και ενημέρωση των άλλων επιχειρησιακών μελών, καθώς και τον εντοπισμό των κοντέινερ.
- Π.Μ. και Σ.Φ.: Λιμενεργάτες–κουμάντο, επιφορτισμένοι με την απόσπαση των κοντέινερ από το επίσημο κύκλωμα και τη μεταφορά τους εκτός εγκαταστάσεων.
- Α.Α. και Σ.Μ.: Βοηθητικά μέλη, με ρόλο στην πρόσβαση σε εμπορικά πλοία, όπου είχαν προηγουμένως κρύψει τις ποσότητες ναρκωτικών.
- Ε.B. και K.G. (υπήκοοι Αλβανίας): Χρηματοδότες – πληροφοριοδότες, με καθοριστικό ρόλο στην παροχή πληροφοριών (όπως αριθμός κοντέινερ, πλοίο, ημερομηνία άφιξης) και διασύνδεση με το διεθνές κύκλωμα.
Κατασχεθέντα – επιπλέον ευρήματα
Εκτός από το κύριο φορτίο των 33 κιλών, κατασχέθηκαν επίσης:
- 2 νάιλον σακούλες με συνολική ποσότητα 489 γραμμαρίων κοκαΐνης, στην κατοχή του Π.Δ. στη Νίκαια
- Μία νάιλον συσκευασία με 3 γραμμάρια κάνναβης, στην κατοχή του Γ.Μ.
- 3 αυτοκίνητα, εκ των οποίων ένα πολυτελές τύπου Porsche, χρησιμοποιήθηκαν για τη διακίνηση
Η καταδίωξη, οι συλλήψεις και τα σημεία – Το χρονικό της επιχείρησης εξάρθρωσης του καρτέλ
Μετά από μακρόχρονη έρευνα, η επιχείρηση για την εξάρθρωση του δικτύου διακίνησης κοκαΐνης κορυφώθηκε τις πρώτες πρωινές ώρες της 21ης Ιουλίου 2025. Η επιχείρηση στήθηκε σε πολλά σημεία του λεκανοπεδίου, με παρακολουθήσεις, καταδιώξεις, επιχειρησιακή δράση και ένοπλη εμπλοκή.
Απόπειρα ανθρωποκτονίας κατά αστυνομικών – Ο Γ.Μ. εμβολίζει και επιχειρεί να διαφύγει
Στις 07:11, ο Γ.Μ., οδηγώντας πολυτελές Porsche Cayenne E-Hybrid, εντοπίζεται στην οδό Τριπόλεως, στο Κερατσίνι… Παρά τις συνεχείς προειδοποιήσεις για ακινητοποίηση από αστυνομικούς της Υπηρεσίας, αρνείται να σταματήσει και επιτίθεται με το όχημα στους αστυνομικούς με πρόθεση να τους σκοτώσει.
Οι αστυνομικοί, αντιλαμβανόμενοι τον κίνδυνο, πυροβολούν στα ελαστικά του οχήματος για να το ακινητοποιήσουν. Ο Γ.Μ. συνεχίζει την πορεία του και προσκρούει σε υπηρεσιακό όχημα τύπου και στη συνέχεια σε αυτοκίνητο πολίτη, προκαλώντας υλικές ζημιές και τραυματίζοντας τον οδηγό.
Πολλαπλές συλλήψεις σε συντονισμένα σημεία
-
05:50 – Λιμάνι Πειραιά: Από το πλοίο LOUIS Maersk αφαιρείται ψυκτικό κοντέινερ, που περιέχει 30 πακέτα κοκαΐνης, συνολικού μικτού βάρους 33.766 γραμμαρίων.
-
07:10 – Κερατσίνι: Στην οδό Τριπόλεως, ο Π.Μ. και ο Σ.Φ. συλλαμβάνονται να κατέχουν από κοινού το περιεχόμενο του κοντέινερ – τα 33 κιλά κοκαΐνης που είχαν φτάσει από τον Ισημερινό.
-
07:20 – Κερατσίνι: Ο Γ.Μ., παρά την πρώτη καταδίωξη, προκαλεί και δεύτερο τροχαίο, συγκρουόμενος με ΙΧ του πολίτη Μ.Μ. τραυματίζοντας τον.
-
10:20 – Νίκαια: Ο Π.Δ. συλλαμβάνεται με δύο νάιλον σακούλες κοκαΐνης: μία βάρους 269 γραμμαρίων και μία 220 γραμμαρίων.
-
13:10 – Κερατσίνι: Ο Γ.Μ. συλλαμβάνεται εκ νέου με μία νάιλον συσκευασία κάνναβης, μικτού βάρους 3 γραμμαρίων.
Από τις έρευνες προέκυψε ότι μεταξύ 03 και 04 Μαρτίου 2025, ο Π.Δ., ενεργώντας για λογαριασμό της οργάνωσης, απέσπασε άγνωστη ποσότητα κοκαΐνης από κοντέινερ στον Πειραιά, την οποία εξήγαγε παράνομα και την παρέδωσε σε μέλη της σπείρας.
Το κέρδος και η επαγγελματική δομή
Η εγκληματική οργάνωση είχε πλήρως ανεπτυγμένο κύκλωμα, με συνεχή δράση, επαφές με αλλοδαπούς εντολείς, εσωτερική πληροφόρηση στον ΟΛΠ, και στόχο την αποκόμιση παράνομων κερδών που, σύμφωνα με τις εκτιμήσεις των Αρχών, ξεπερνούσαν τις 600.000 ευρώ.
