Θετικά αποτιμάται μεταξύ των αστυνομικών, σε πρώτη φάση, η διακοπή των μεταμεσονύκτιων περιπολιών της ομάδας ΔΙΑΣ και η πρόθεση του υπουργείου Προστασίας του Πολίτη, να αυξηθούν οι περιπολίες περιπολικών της Άμεσης Δράσης.
Η απόφαση αυτή βέβαια, θα κριθεί εκ του αποτελέσματος καθώς υπάρχουν αντικειμενικές δυσκολίες στην εφαρμογή της.
Πώς αποφασίστηκε η διακοπή των περιπολιών της ομάδας ΔΙΑΣ
Η απόφαση για την διακοπή των περιπολιών από μηχανές της ΔΙΑΣ από την 01:00 έως τις 06:00 τα ξημερώματα, όπως αποκάλυψε το «Law and Order», πάρθηκε προσωπικά από αρμόδιο υπουργό, Μιχάλη Χρυσοχοΐδη.
Σημαντικό ρόλο στην απόφαση, έπαιξε ο κίνδυνος που αντιμετωπίζουν οι αστυνομικοί της ΔΙΑΣ κατά τις νυχτερινές ώρες, οι οποίοι βρίσκονται εκτεθειμένοι σε εγκληματικά στοιχεία, κυρίως σε περιπτώσεις καταδίωξης, όπως αυτή που κατεγράφη στις 18 Δεκεμβρίου του 2023, στον Ασπρόπυργο που είχε ως αποτέλεσμα τον θάνατο του άτυχου Χρήστου Κουρουνιώτη.
Τις δυσκολίες των νυκτερινών καταδιώξεων από μοτοσικλετιστές, είχε καταδείξει επίσης, το περιστατικό στο Πέραμα με την καταδίωξη οχήματος που είχαν κλέψει Ρομά και είχε βρει τον θάνατο από αστυνομικά πυρά, ο 20χρονος Νίκος Σαμπάνης.
Παράλληλα, συνεκτιμήθηκε το γεγονός πως κατά την διάρκεια της νύχτας οι χρόνοι αντίδρασης στα σήματα που προκύπτουν, είναι παρόμοιος για μηχανές και αυτοκίνητα, λόγω της μειωμένης κίνησης στους δρόμους. Αστυνομικές πηγές ανέφεραν στο «Law and Order», πως στόχος του υπουργείου, «είναι η αύξηση των ομάδων ΔΙ.ΑΣ κατά την διάρκεια της ημέρας, καθώς αποδεδειγμένα η μάχιμη ομάδα, αντιδρά πιο άμεσα σε σύγκριση με τα περιπολικά».
Το στοίχημα για την Άμεση Δράση και ο κατακερματισμός των οχημάτων
Στόχος του υπουργείου είναι η αύξηση των περιπολιών από οχήματα της Άμεσης Δράσης, κάτι που προς ώρας δεν μπορεί να καταστεί.
Είναι χαρακτηριστικό πως σύμφωνα με πληροφορίες του «Law and Order», το βράδυ της Τετάρτης μόλις 27 περιπολικά βρίσκονταν στους δρόμους της Αττικής. Για να αυξηθεί ο αριθμός τους, αναφέρουν σοβαροί αστυνομικοί με γνώση του ζητήματος, θα πρέπει να υπάρξει άμεση στελέχωση των οχημάτων.
Και μπορεί να επέστρεψαν ήδη 90 άτομα στο τηλεφωνικό κέντρο και να υπάρχει άμεση καταγραφή των σημάτων, αλλά ο χρόνος μετάβασης των οχημάτων στα σημεία, συνεχίζει να «χωλαίνει».
Για να αντιστραφεί η εικόνα, θα πρέπει άμεσα να στελεχωθούν τα περιπολικά με αστυνομικούς, κάτι το οποίο όμως, δεν αποτελεί εύκολη εξίσωση. Αρχικά υπάρχουν δεκάδες αστυνομικοί που για χρόνια ήταν σε γραφεία ή «χαμένοι» σε διάφορα πάρεργα και φυλάξεις και έχουν χάσει επαφή με την εγκληματικότητα.
Οπότε αυτοί θα δυσκολεύουν να επιστρέψουν σε μάχιμα καθήκοντα. Παράλληλα υπάρχει μεγάλος αριθμός αστυνομικών που με διάφορες προφάσεις, δεν επιστρέφουν στις υπηρεσίες που ανήκουν, αλλά βάζουν… «λιτούς και δεμένος» να παραμείνουν σε υπηρεσίες που έχουν αποσπαστεί και δεν δείχνουν διάθεση να αποχωριστούν.
Παράλληλα, έχει ζητηθεί να βγαίνει κάθε βράδυ ένα περιπολικό από κάθε τμήμα της Αττικής στις περιοχές ενδιαφέροντος τους, κάτι το οποίο δεν είναι δεδομένο, καθώς είτε δεν μπορεί να στελεχωθεί από αστυνομικούς, είτε μπορεί να εγκλωβιστεί σε κάποιο συμβάν.
Ο Μιχαλης Χρυσοχοΐδης επιχειρεί να αναδιατάξει το «κουφάρι» της ΕΛ.ΑΣ, κάτι το οποίο δεν αποτελεί εύκολο στόχο, για να γίνει θα πρέπει να «σπάσει αυγά» και…αποστήματα χρόνων, που θα προκαλέσουν αντιδράσεις.
