Έντονο προβληματισμό και πολλά ερωτήματα έχει προκαλέσει βίντεο που ήρθε πρόσφατα στο φως της δημοσιότητας και δείχνει έναν αστυνομικό να βρίσκεται πεζός στην αριστερή λωρίδα της Αττικής Οδού, κρατώντας ραντάρ ταχύτητας για τον έλεγχο διερχόμενων οχημάτων.
Η Αττική Οδός θεωρείται ένας από τους ασφαλέστερους αυτοκινητόδρομους της χώρας και αποτελεί μία από τις σημαντικότερες οδικές αρτηρίες της Αττικής.
Πρόκειται για κλειστό αυτοκινητόδρομο μήκους 70 χιλιομέτρων, ο οποίος καταγράφει καθημερινά τον μεγαλύτερο αριθμό διελεύσεων σε σύγκριση με οποιονδήποτε άλλο αυτοκινητόδρομο στην Ελλάδα.
Για τον λόγο αυτό, η αστυνόμευση στον συγκεκριμένο οδικό άξονα είναι ιδιαίτερα αυξημένη, ενώ στην Αττική Οδό λειτουργούν και τα περισσότερα εγκατεστημένα ραντάρ ταχύτητας στη χώρα, συνολικά 15.
Παράλληλα, η Τροχαία Αττικής Οδού πραγματοποιεί διαρκείς ελέγχους και επιτηρεί συνεχώς την κυκλοφορία, με το έργο της να θεωρείται αποτελεσματικό ως προς την τήρηση της οδικής ασφάλειας.
Ωστόσο, το συγκεκριμένο βίντεο, που προβλήθηκε στην εκπομπή «Καθαρές Κουβέντες» του τηλεοπτικού σταθμού Open, έχει προκαλέσει αντιδράσεις.
Στα πλάνα φαίνεται αστυνομικός να βρίσκεται πεζός στην αριστερή λωρίδα του αυτοκινητόδρομου, κρατώντας συσκευή μέτρησης ταχύτητας, προκειμένου να εντοπίσει οδηγούς που κινούνται πάνω από τα επιτρεπόμενα όρια.
Το όργανο της Τάξης φαίνεται να έχει διασχίσει πεζός τον αυτοκινητόδρομο, γεγονός που εγείρει σοβαρά ζητήματα τόσο για τη δική του ασφάλεια όσο και για την ασφάλεια των οδηγών που κινούνται στο σημείο.
Για όσους αναρωτιούνται αν επιτρέπεται μια τέτοια ενέργεια, αναμένεται η επίσημη απάντηση από την Ελληνική Αστυνομία.
Πάντως, ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας, στο άρθρο 33, αναφέρει χαρακτηριστικά:
«Στους αυτοκινητόδρομους και στις οδούς ταχείας κυκλοφορίας, οι οποίες διακρίνονται από τις ειδικές πινακίδες σήμανσης και στις οδούς εισόδου και εξόδου εξ αυτών, απαγορεύεται η κυκλοφορία πεζών, εφίππων, ζώων, ποδηλάτων, ζωηλάτων οχημάτων και γενικά οχημάτων τα οποία δεν κινούνται με κινητήρα, καθώς και μηχανοκίνητων οχημάτων, τα οποία εκ κατασκευής ή από άλλη αιτία, δεν μπορούν να αναπτύξουν σε οριζόντια οδό ταχύτητα μεγαλύτερη των εβδομήντα (70) χιλιομέτρων την ώρα, με την επιφύλαξη ειδικότερων διατάξεων».
