Τη δικογραφία που είχε σχηματιστεί για τον εκτροχιασμό τρένου στο Άδενδρο Θεσσαλονίκης το 2017 με αποτέλεσμα να χάσουν τη ζωή τους τρία άτομα ανάμεσά τους και ο ένας μηχανοδηγός του τρένου, ζητεί σύμφωνα με πληροφορίες ο εισαγγελέας του Αρείου Πάγου, Ισίδωρος Ντογιάκος από τον εισαγγελέα Εφετών Θεσσαλονίκης.
Κατά τις ίδιες πληροφορίες ο εισαγγελέας του Ανωτάτου Ποινικού Δικαστηρίου ζητεί τη συγκεκριμένη δικογραφία προκειμένου να τη μελετήσει και αν χρειαστεί να ανοίξει νέα έρευνα για την υπόθεση αυτή, υπό το φως των νέων δεδομένων μετά την τραγωδία στα Τέμπη.
Να σημειωθεί ότι για το δυστύχημα αυτό είχε παραπεμφθεί σε δίκη ο δεύτερος μηχανοδηγός του τρένου που επέζησε με το δικαστήριο, ωστόσο, που τον δίκασε έχει εκδώσει αθωωτική απόφαση.
Αφορμή για την κίνηση αυτή του εισαγγελέα του Αρείου Πάγου αποτέλεσαν, κατά πληροφορίες, πρόσφατα δημοσιεύματα στα οποία αναφέρεται ότι και τότε είχαν γίνει παρόμοιες καταγγελίες για ευθύνες σχετικά με την κατάσταση εκσυγχρονισμού του σιδηροδρομικού δικτύου, οι οποίες όμως δεν είχαν διερευνηθεί.
Πλέον όμως αυτού του αιτήματος προς την εισαγγελία Εφετών Θεσσαλονίκης, ο κ. Ντογιάκος ζήτησε να διερευνηθεί και το ζήτημα της διαρροής του κειμένου της απολογίας του σταθμάρχη ο οποίος και έχει προφυλακιστεί για την τραγωδία των Τεμπών.
Την ίδια στιγμή σε εξέλιξη βρίσκεται η ανακριτική έρευνα στη Λάρισα για την αναζήτηση των υπευθύνων για το τραγικό δυστύχημα των Τεμπών, ενώ το επόμενο διάστημα αναμένεται να συγκληθεί και η Ολομέλεια Εφετών προκειμένου να αποφασίσει για τον ορισμό – εφέτη ανακριτή που θα αναλάβει τη δικογραφία. Υπενθυμίζεται πως το αίτημα για σύγκληση της Ολομέλειας Εφετών υπέβαλλε ο προϊστάμενος της εισαγγελίας Εφετών Λάρισας Σταμάτης Δασκαλόπουλος.
Παράλληλα η οικονομική εισαγγελία ερευνά συμβάσεις που καθυστέρησαν ή δεν υλοποιήθηκαν για τον εκσυγχρονισμό του σιδηροδρομικού δικτύου. Πρόκειται για τρεις έρευνες τις οποίες ο επικεφαλής της οικονομικής εισαγγελίας Χρήστος Μπαρδάκης ανέθεσε σε διαφορετικούς εισαγγελείς. Στο επίκεντρο των ερευνών αυτών βρίσκεται τυχόν διάπραξη του αδικήματος της απιστίας σε βάρος του δημοσίου.
Οι έρευνες της η οικονομική εισαγγελίας αφορούν: Την σύμβαση του 2005 για εκσυγχρονισμού του σιδηροδρομικού δικτύου στο κομμάτι Αθήνα, Αχαρνές, Λιόσια, Κόρινθος, την σύμβαση του 2013 για το κομμάτι Αχαρνές –Τιθορέα, την σύμβαση του 2013 επίσης για το κομμάτι Τιθορέα- Δομοκός και τέλος τη σύμβαση του 2015 για το κομμάτι Πειραιάς- Αθήνα.
Τέλος, υπό έρευνα βρίσκεται και η περιβόητη σύμβαση 717. Η δικογραφία που είχε σχηματιστεί αρχικά για την υπόθεση αυτή είχε τεθεί στο αρχείο το 2021. Ωστόσο, το 2022 ο σχετικός φάκελος ανασύρθηκε από το αρχείο καθώς προέκυψαν νεότερα στοιχεία τα οποία έθεσε υπόψη της οικονομικής εισαγγελίας η Ευρωπαϊκή Εισαγγελία, η οποία ως και σήμερα ερευνά σκέλος της υπόθεσης αυτής σχετικά με την διαχείριση κοινοτικών κονδυλίων.
