Έχουμε δει αρκετά κλασικά αμερικανικά muscle cars να μεταμορφώνονται πλήρως για τον 21ο αιώνα, όμως κάθε τόσο εμφανίζεται ένα project που πραγματικά μας καθηλώνει.
Αν είσαι απαιτητικός συλλέκτης που αναζητά την απόλυτη κορυφή της εξατομικευμένης αυτοκινητικής τεχνογνωσίας, η αναζήτησή σου ίσως μόλις τελείωσε.
Με τη πολυαναμενόμενη δημοπρασία Mecum Glendale 2026 Auction, ετοιμάζεται να εμφανιστεί ένα πραγματικό αριστούργημα. Mια εντυπωσιακή μοναδική Ford Mustang Fastback 1968 Custom.
Κατασκευασμένο από την οραματική ομάδα της Mustang Brothers, αυτό το εξαιρετικό όχημα -γνωστό με το όνομα «The Outlaw»- είναι ένα πλήρως επανασχεδιασμένο, υπερ-μηχανολογημένο έργο τέχνης πάνω σε τροχούς.
Έχοντας διανύσει μόλις 200 δοκιμαστικά μίλια από την ολοκλήρωσή του, η προσοχή στη λεπτομέρεια είναι πραγματικά εντυπωσιακή. Το πιο άμεσο και εντυπωσιακό χαρακτηριστικό είναι η πατενταρισμένη πανοραμική γυάλινη οροφή.
Για να ενσωματωθεί αυτή η σύγχρονη πολυτέλεια χωρίς να επηρεαστεί η ακαμψία του πλαισίου, οι κατασκευαστές ενίσχυσαν έξυπνα το αμάξωμα με εσωτερικά rocker panels από convertible πριν κόψουν τη γραμμή της οροφής.
Συμπληρωματικά, υπάρχει ένα καλαίσθητα ενσωματωμένο, αφαιρούμενο κάλυμμα τύπου Thunderbird Sports Roadster, το οποίο καλύπτει το αναδιπλούμενο πίσω κάθισμα, δίνοντας στη fastback σιλουέτα μια εξαιρετικά καθαρή και αεροδυναμική εμφάνιση. Η εξωτερική εμφάνιση του αυτοκινήτου είναι εντυπωσιακή.
Το αμάξωμα είναι βαμμένο σε μεταλλικό Brittany Blue (έκδοση 2022), με κλασικές ρίγες Wimbledon White με διαφανές φινίρισμα.
Η εμμονική προσοχή στη λεπτομέρεια δεν περιορίστηκε μόνο στα ορατά πάνελ. Oλόκληρο το κάτω μέρος του αυτοκινήτου είναι βαμμένο στο ίδιο χρώμα με το αμάξωμα, ενώ τα δάπεδα έχουν λειανθεί και γυαλιστεί στο χέρι μέχρι να γίνουν σχεδόν καθρέφτης.
Στον χώρο του κινητήρα, αποκαλύπτεται η πραγματική καρδιά αυτού του βραβευμένου «θηρίου». Η ισχύς προέρχεται από έναν τεράστιο, υπερτροφοδοτούμενο V8 5,4 λίτρων, προερχόμενο από το Ford Shelby GT500.
Αυτή η τεράστια ισχύς διαχειρίζεται μέσω ενός χειροκίνητου κιβωτίου Tremec TR6060 6 σχέσεων.
Σε μια ιδιαίτερη και ασυνήθιστη λεπτομέρεια, το αυτοκίνητο έχει μετατροπή σε δεξιοτίμονο, με ειδικά κατασκευασμένο σύστημα rack and pinion που κατασκευάστηκε και στάλθηκε από την Αυστραλία. Για να μεταδοθεί σωστά η δύναμη στον δρόμο, το πλαίσιο έχει επανασχεδιαστεί πλήρως.
Η ανάρτηση βασίζεται σε σύστημα Mustangs to Fear (MTF) με εμπρόσθια διάταξη τύπου C6, διπλά ρυθμιζόμενα αμορτισέρ και πίσω σύστημα Watts-Link.
Η ενισχυμένη δομή, μαζί με πίσω άξονα 9 ιντσών τύπου Big Dog με σχέση 3.55, του δίνει συμπεριφορά σύγχρονου track car.
Η πέδηση είναι εξίσου εντυπωσιακή, με δαγκάνες 6 εμβόλων από τη Wilwood που συνεργάζονται με δίσκους 11,75 ιντσών εμπρός και 12,80 ιντσών πίσω, καθώς και σύγχρονο ηλεκτρονικό χειρόφρενο με κουμπί.
Δεν αποτελεί έκπληξη το γεγονός ότι αυτό το αριστούργημα εξατομικευμένης μηχανολογίας έχει κυριολεκτικά κυριαρχήσει στο εκθεσιακό κύκλωμα.
