Συναγερμός σήμανε το μεσημέρι της Παρασκευής (11/09) στην Εύβοια, έπειτα από φωτιά που ξέσπασε σε δασική έκταση στην περιοχή Παρθένι.
Στο σημείο επιχειρούν 34 πυροσβέστες με 12 οχήματα, ενώ από αέρος συνδράμουν έξι αεροσκάφη και δύο ελικόπτερα.
#Πυρκαγιά σε δασική έκταση στην περιοχή Παρθένι στον δήμο Κύμης – Αλιβερίου Ευβοίας. Κινητοποιήθηκαν 34 #πυροσβέστες με 1 ομάδα πεζοπόρων της 20ης ΕΜΟΔΕ, εθελοντές, 12 οχήματα, 6 Α/Φ και 2 Ε/Π εκ των οποίων το 1 για τον συντονισμό τους. Συνδρομή από υδροφόρες ΟΤΑ.
Στη σύλληψη ενός 19χρονου οδηγού μοτοσικλέτας προχώρησαν το βράδυ της Πέμπτης (10/9) αστυνομικοί της Ο.Ε.Π.Τ.Α. στη Λεωφόρο Αθηνών-Σουνίου, στο ύψος της Βάρης, καθώς εντοπίστηκε να πραγματοποιεί επικίνδυνους ελιγμούς εντυπωσιασμού, κάνοντας «σούζες» και θέτοντας σε κίνδυνο τους υπόλοιπους χρήστες του δρόμου.
Η μοτοσικλέτα κατασχέθηκε, ενώ ο 19χρονος οδηγήθηκε στον αρμόδιο εισαγγελέα.
Βάρη: Η ανακοίνωση της ΕΛ.ΑΣ. για τον 19χρονο
Από αστυνομικούς των Ομάδων Ελέγχου και Πρόληψης Τροχαίων Ατυχημάτων (Ο.Ε.Π.Τ.Α.) της Διεύθυνσης Τροχαίας Αττικής/Γ.Α.Δ.Α., συνελήφθη βραδινές ώρες χτες (10-9-2026) στη Λεωφ. Αθηνών – Σουνίου στο ύψος της Βάρης, 19χρονος ημεδαπός οδηγός και σε βάρος του σχηματίστηκε δικογραφία από το Α’ Τμήμα Τροχαίας Νοτιοανατολικής Αττικής για επικίνδυνη οδήγηση.
Ειδικότερα, ο συλληφθείς κατελήφθη από αστυνομικούς των Ο.Ε.Π.Τ.Α. να κινείται επί της Λεωφ. Αθηνών – Σουνίου στο ύψος της Βάρης με δίκυκλη μοτοσικλέτα, πραγματοποιώντας επικίνδυνους ελιγμούς εντυπωσιασμού «σούζες», με αποτέλεσμα την πρόκληση κινδύνου για τους λοιπούς χρήστες της οδού.
Το Omoda 9 SHS-P AWD έρχεται για να αλλάξει τα δεδομένα στην κατηγορία των μεγάλων plug-in hybrid SUV, συνδυάζοντας επιδόσεις που παραπέμπουν σε σπορ αυτοκίνητο, τετρακίνηση, premium εξοπλισμό και δυνατότητα αμιγώς ηλεκτρικής μετακίνησης.
Η ναυαρχίδα της Omoda δεν προσπαθεί απλώς να ανταγωνιστεί τα καθιερωμένα μοντέλα της κατηγορίας, αλλά επιχειρεί να δημιουργήσει μια διαφορετική σχέση ανάμεσα στην τεχνολογία, την άνεση και την καθημερινή χρήση.
Στην καρδιά του Omoda 9 SHS-P AWD βρίσκεται ένα προηγμένο plug-in hybrid σύστημα, το οποίο συνδυάζει έναν turbo κινητήρα βενζίνης 1,5 λίτρων με τρεις ηλεκτροκινητήρες.
Η συνολική ισχύς φτάνει τους 537 PS, ενώ η μέγιστη ροπή αγγίζει τα 650 Nm. Οι αριθμοί αυτοί μεταφράζονται σε επιτάχυνση 0-100 km/h σε μόλις 4,9 δευτερόλεπτα, επίδοση ιδιαίτερα εντυπωσιακή για ένα SUV αυτού του μεγέθους.
Η τετρακίνηση AWD εξασφαλίζεται μέσω του ηλεκτρικού κινητήρα στον πίσω άξονα, επιτρέποντας στο σύστημα να διαχειρίζεται αποτελεσματικά την πρόσφυση ανάλογα με τις συνθήκες.
Η Omoda χρησιμοποιεί το 3DHT, ένα κιβώτιο τριών σχέσεων σχεδιασμένο ειδικά για την υβριδική αρχιτεκτονική. Στόχος δεν είναι μόνο η απόδοση, αλλά κυρίως η ομαλή συνεργασία των διαφορετικών πηγών ισχύος.
Ένα από τα σημαντικότερα χαρακτηριστικά του Omoda 9 είναι η μεγάλη μπαταρία των 34,46 kWh. Σύμφωνα με τα στοιχεία WLTP, η αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία φτάνει έως τα 145 χιλιόμετρα, προσφέροντας τη δυνατότητα σε έναν οδηγό να πραγματοποιεί μεγάλο μέρος των καθημερινών διαδρομών χωρίς να ενεργοποιεί τον κινητήρα βενζίνης.
Η φόρτιση μπορεί να πραγματοποιηθεί με ισχύ έως 6,6 kW σε AC, ενώ υποστηρίζεται και DC φόρτιση έως 65 kW. Για ένα plug-in hybrid SUV, η συγκεκριμένη χωρητικότητα μπαταρίας είναι ιδιαίτερα σημαντική, καθώς επιτρέπει στο αυτοκίνητο να αξιοποιεί ουσιαστικά το πλεονέκτημα της ηλεκτροκίνησης.
Παράλληλα, η συνολική αυτονομία μπορεί να φτάσει έως και τα 1.100 χιλιόμετρα, σύμφωνα με την Omoda, χάρη στον συνδυασμό της μπαταρίας και του ρεζερβουάρ των 70 λίτρων.
Παρά τους 537 ίππους, ο χαρακτήρας του Omoda 9 δεν είναι αμιγώς σπορ. Το μεγάλο SUV έχει σχεδιαστεί περισσότερο ως ένα άνετο και αθόρυβο αυτοκίνητο για μεγάλα ταξίδια, με την ποιότητα κύλισης και την τεχνολογία να βρίσκονται στο επίκεντρο.
Οι διαστάσεις του, με μήκος 4,775 μέτρα και μεταξόνιο 2,8 μέτρων, δημιουργούν ένα ευρύχωρο εσωτερικό για πέντε επιβάτες.
Ο χώρος αποσκευών φτάνει τα 660 λίτρα, ενώ με την αναδίπλωση των πίσω καθισμάτων μπορεί να αυξηθεί έως τα 1.783 λίτρα.
Στην καμπίνα η προσέγγιση είναι ξεκάθαρα premium. Δερμάτινες επενδύσεις Nappa, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα καθίσματα, λειτουργία μασάζ, αερισμός και θέρμανση, πανοραμική οροφή και ηχοσύστημα Sony με 14 ηχεία δημιουργούν ένα περιβάλλον που δίνει έμφαση στην άνεση και την πολυτέλεια.
Παράλληλα, οι ψηφιακές οθόνες, το Head-Up Display και τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού ενισχύουν τον τεχνολογικό χαρακτήρα του μοντέλου.
Το Omoda 9 SHS-P AWD τοποθετείται σε μια ιδιαίτερα ενδιαφέρουσα τιμολογιακή περιοχή. Τα διαθέσιμα στοιχεία για την ελληνική αγορά δείχνουν τιμή από περίπου 48.500 ευρώ, ανάλογα με την ισχύουσα εμπορική πολιτική.
Σε συνδυασμό με τους 537 ίππους, την τετρακίνηση, την ηλεκτρική αυτονομία έως 145 km και τον πλούσιο εξοπλισμό, το μοντέλο αποκτά ένα ιδιαίτερα ανταγωνιστικό πακέτο.
Το σημαντικότερο, όμως, είναι ότι το Omoda 9 SHS-P AWD δεν περιορίζεται στο να εντυπωσιάζει με τα τεχνικά του χαρακτηριστικά.
Προσπαθεί να αποδείξει ότι ένα μεγάλο SUV μπορεί να συνδυάσει την πολυτέλεια και τις υψηλές επιδόσεις με την καθημερινή ηλεκτρική μετακίνηση. Και αυτή ακριβώς η ισορροπία είναι που μπορεί να αποτελέσει το μεγαλύτερο πλεονέκτημά του απέναντι στον παραδοσιακό ανταγωνισμό.
Αθώοι κρίθηκαν από το Μονομελές Πλημμελειοδικείο Θεσσαλονίκης οι δύο Βρετανοί αδελφοί, ηλικίας 39 και 42 ετών, που συνελήφθησαν μετά από αναγκαστική προσγείωση στο αεροδρόμιο «Μακεδονία» της Θεσσαλονίκης.
Σύμφωνα με τη δικογραφία, ο 42χρονος είχε εντοπιστεί να καπνίζει στην τουαλέτα του αεροσκάφους, ενώ ο 39χρονος βιντεοσκόπησε μέλη του πληρώματος. Η συμπεριφορά τους ανάγκασε τον κυβερνήτη να αλλάξει πορεία και το αεροσκάφος προσγειώθηκε εκτάκτως γύρω στις 10 το βράδυ της Τετάρτης στη Θεσσαλονίκη, όπου οι δύο άνδρες συνελήφθησαν. Το αεροσκάφος στη συνέχεια συνέχισε κανονικά τη διαδρομή του προς τη Ρόδο.
Δικαζόμενοι με την αυτόφωρη διαδικασία, υποστήριξαν στο δικαστήριο ότι η ένταση προκλήθηκε επειδή ζήτησαν αλκοόλ από το προσωπικό και δεν ικανοποιήθηκε το αίτημά τους. Ανέφεραν ότι είχαν καταναλώσει ήδη αλκοόλ νωρίτερα και ισχυρίστηκαν πως δεν γνώριζαν τη νομοθεσία και τους κανόνες που ισχύουν στις πτήσεις.
Το δικαστήριο εξάντλησε την επιείκειά του και, κρίνοντας ότι δεν υπήρχε δόλος, τους αθώωσε για τις κατηγορίες της παράβασης εντολών κυβερνήτη, της διασάλευσης της τάξης του αεροσκάφους, καθώς και για τη βιντεοσκόπηση των μελών του πληρώματος.
Βαθιά θλίψη και σοκ έχει προκαλέσει στις τάξεις της Ελληνικής Αστυνομίας στη Θεσσαλονίκη ο αιφνίδιος θάνατος 50χρονου αξιωματικού, ο οποίος
Ο άτυχος αξιωματικός, που έφυγε από τη ζωή την Πέμπτη 10 Σεπτεμβρίου από παθολογικά αίτια και συγκεκριμένα από ανακοπή καρδιάς, ήταν ιδιαίτερα αγαπητός στους συναδέλφους του.
Εκτός από την αφοσίωσή του στο καθήκον, ξεχώριζε για το πνευματικό και ακαδημαϊκό του υπόβαθρο, καθώς ήταν απόφοιτος τόσο της Θεολογικής όσο και της Νομικής Σχολής.
Η είδηση της ξαφνικής απώλειάς του έχει βυθίσει στο πένθος την οικογένειά του, τους φίλους του και το σύνολο του αστυνομικού προσωπικού της Θεσσαλονίκης.
Η εξόδιος ακολουθία θα τελεστεί τη Δευτέρα 14 Σεπτεμβρίου και ώρα 17:00 στον Ιερό Ναό Αγίου Αθανασίου στη Νέα Ραιδεστό, όπου συγγενείς, φίλοι και συνάδελφοι θα του απευθύνουν το τελευταίο αντίο.
Κακουργηματική δίωξη ασκήθηκε από τον εισαγγελέα στους γιατρούς για έκθεση που προκάλεσε τον θάνατo του Γιώργου Μαζωνάκη.
Πρόκειται για αδίκημα, το οποίο προβλέπει ποινή κάθειρξης που μπορεί να φτάσει ακόμα και τα 10 έτη.
Οι δύο ιατροί παραπέμφθηκαν σε ανακριτή, από τον οποίο αναμένεται να ζητήσουν προθεσμία για να προετοιμάσουν την υπερασπιστική γραμμή τους από κοινού με τους συνηγόρους τους.
Θάνατος Μαζωνάκη: Αναβάθμιση σε ανθρωποκτονία με ενδεχόμενο δόλο θα ζητήσει ο δικηγόρος της οικογένειας
Μετά το πόρισμα των ιατροδικαστών για τον θάνατο του Γιώργου Μαζωνάκη, ο συνήγορος της οικογένειας του τραγουδιστή ετοιμάζεται να ζητήσει την αναβάθμιση της κατηγορίας των δύο συλληφθέντων γιατρών από θανατηφόρα έκθεση σε ανθρωποκτονία με ενδεχόμενο δόλο.
Μιλώντας στον ΣΚΑΪ ο Χαράλαμπος Λυκούδης ανέφερε πως το πόρισμα των ιατροδικαστών «επιβεβαιώνει ότι δεν ήταν επιβαρυμένη η καρδιά του καθώς δεν υπήρχαν ευρήματα προϋπάρχουσας καρδιοπάθειας. Αυτό έλεγα από προχθές, ότι η πληροφόρησή μου από τον προσωπικό του ιατρό, ήταν ότι η καρδιά ήταν καλύτερη από τη δική μου και από όλων μας, ότι δεν υπήρχε προϋπάρχουσα καρδιοπάθεια, σήμερα επιβεβαιώθηκε και ιατροδικαστικώς.
«Το δεύτερο είναι ότι η άποψή μας είναι ότι ο θάνατος οφείλεται στην ιατρική πράξη την οποία έλαβε ή τις ιατρικές πράξεις. Μπορεί να είναι η πλασμαφαίρεση που λένε οι κατηγορούμενοι ή κάποια άλλη ιατρική πράξη η οποία μέχρι σήμερα δεν έχει εξακριβωθεί».
«Αν έγινε η πλασμαφαίρεση ή μόνο η πλασμαφαίρεση και κάτι άλλο, θα είναι κάτι που θα το θα αναδειχθεί στην πορεία», τόνισε επίσης ο δικηγόρος αφήνοντας ανοιχτό το ενδεχόμενο να έχει και κάποια άλλη ιατρική πράξη στον τραγουδιστή.
«Θα στραφώ στην ανακρίτρια με υπόμνημά μου και θα ζητήσω την αναβάθμιση της κατηγορίας, από θανατηφόρα έκθεση, σε ανθρωποκτονία με ενδεχόμενο δόλο», ανακοίνωσε.
Στην αντικατάσταση του Μακάριου Λαζαρίδη από τη θέση του εισηγητή για δύο κυρώσεις του Υπουργείου Εθνικής Άμυνας προχώρησε η Κοινοβουλευτική Ομάδα της Νέας Δημοκρατίας, έπειτα από την αντιπαράθεση του βουλευτή με τον διευθυντή του γραφείου του υπουργού Άμυνας, Νίκου Δένδια, Δημήτρη Περδίκη.
Ο Μακάριος Λαζαρίδης αντικαθίσταται από τον βουλευτή Ιωαννίνων, Γιώργο Αμυρά, ενόψει της ψηφοφορίας της προσεχούς Πέμπτης (17/9).
Ο Μακάριος Λαζαρίδης με αναρτήσεις του στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης κατήγγειλε πως ο διευθυντής του κ. Δένδια αγνόησε τις τηλεφωνικές κλήσεις και τα μηνύματά του κάνοντας λόγο για «αλαζονεία και έπαρση».
Αναλυτικά η ανάρτηση του Μακάριου Λαζαρίδη
«Για να καταλάβατε την έπαρση και την αλαζονεία κάποιων ανθρώπων. Λέγεται Δημήτρης Περδίκης. Διευθυντής του Υπουργού Εθνικής Άμυνας, Νίκου Δένδια. Χθες, στις 11:39 επικοινώνησα τηλεφωνικά μαζί του. Δεν το σήκωσε.
Την ίδια στιγμή του απέστειλα sms να επικοινωνήσει μαζί μου, καθώς ήθελα να συνεργαστούμε, μιας και την άλλη εβδομάδα είμαι εισηγητής της Νέας Δημοκρατίας σε δύο κυρώσεις του Υπουργείου Εθνικής Άμυνας. Μέχρι αυτή τη στιγμή που κάνω την ανάρτηση ο κ. Περδίκης δεν έχει επικοινωνήσει μαζί μου. Να τον χαίρεται ο Νίκος Δένδιας!», ανέφερε.
Καθ’ όλη τη διάρκεια της σχολικής περιόδου η προστασία των μαθητών, η ασφαλής πρόσβαση και οδική μεταφορά τους από και προς τις σχολικές μονάδες αποτελεί σημαντική προτεραιότητα για τη Γενική Αστυνομική Διεύθυνση Θεσσαλονίκης.
Με την έναρξη της νέας σχολικής χρονιάς 2026-2027, αστυνομικοί της Διεύθυνσης Τροχαίας Θεσσαλονίκης, διένειμαν σήμερα (11-09-2026), σε μαθητές των Δημοτικών Σχολείων της πόλης, έντυπα κυκλοφοριακού ενδιαφέροντος, ενώ παράλληλα έδωσαν συμβουλές – οδηγίες στους μαθητές και στους γονείς τους, σχετικά με την κυκλοφοριακή τους συμπεριφορά και ιδιαίτερα για τη χρήση των διαβάσεων πεζών, των πεζοδρομίων, τη συμμόρφωση τους με τους φωτεινούς σηματοδότες κλπ.
Επιπλέον, με στόχο τη διαμόρφωση των απαραίτητων συνθηκών οδικής ασφάλειας για τους μαθητές έχουν ήδη διαβιβαστεί οδηγίες προς τις υφιστάμενες Αστυνομικές Υπηρεσίες, μεταξύ των οποίων περιλαμβάνεται και η πραγματοποίηση τακτικών ελέγχων στα σχολικά λεωφορεία.
Ήδη, κατά την πρώτη ημέρα της νέας σχολικής περιόδου από τη Διεύθυνση Τροχαίας Θεσσαλονίκης πραγματοποιήθηκαν 326 έλεγχοι σε σχολικά λεωφορεία και βεβαιώθηκαν 251 παραβάσεις, από τις οποίες: 6 αφορούν σε παραβίαση ορίου ταχύτητας, 12 αφορούν σε μη χρήση ζώνης ασφαλείας, 207 αφορούν σε παραβάσεις ταχογράφου, 2 αφορούν σε έλλειψη πυροσβεστήρα, 1 αφορά σε έλλειψη φαρμακείου, 6 αφορούν σε μη τήρηση ωραρίου εργασίας και 17 αφορούν διάφορες άλλες τροχονομικές παραβάσεις.
Επισημαίνεται σε μία περίπτωση αφαιρέθηκε η άδεια οδήγησης του οδηγού Σχολικού Λεωφορείου, ενώ πραγματοποιήθηκε και μία ακινητοποίηση οχήματος.
Ενημερωτικά φυλλάδια διένειμαν τροχονόμοι σε γονείς και μαθητές Δημοτικών σχολείων στην Περιφερειακή Ενότητα Θεσσαλονίκης
Οι ενέργειες της Διεύθυνσης Τροχαίας Θεσσαλονίκης για την πρόληψη των τροχαίων ατυχημάτων θα συνεχιστούν καθ’ όλη τη διάρκεια της σχολικής περιόδου με διαλέξεις κυκλοφοριακής αγωγής, από Αξιωματικούς της Τροχαίας και με προληπτικούς τροχονομικούς ελέγχους στα σχολικά λεωφορεία.
Αν έχεις πιάσει έστω και μία φορά στη ζωή σου μια μεζούρα για να μετρήσεις έναν τοίχο, ένα έπιπλο ή τον χώρο όπου θα μπει η καινούργια τηλεόραση, πιθανότατα έχεις παρατηρήσει κάτι περίεργο. Ανάμεσα στους μαύρους αριθμούς, κάποιοι ξεχωρίζουν επειδή είναι κόκκινοι. Οι περισσότεροι θεωρούν ότι πρόκειται απλώς για μια σχεδιαστική επιλογή. Κι όμως, κάθε άλλο.
Οι κόκκινοι αριθμοί υπάρχουν για έναν πολύ πρακτικό λόγο και αποτελούν ένα μικρό «κόλπο» που χρησιμοποιούν εδώ και δεκαετίες επαγγελματίες κατασκευαστές, ξυλουργοί και τεχνίτες.
Το μυστικό κρύβεται στις αποστάσεις των 16 ιντσών, δηλαδή περίπου 40,6 εκατοστών. Στη Βόρεια Αμερική, όπου η ξύλινη δόμηση είναι ιδιαίτερα διαδεδομένη, οι κάθετοι δοκοί που στηρίζουν έναν τοίχο τοποθετούνται συνήθως ανά 16 ίντσες. Για αυτόν ακριβώς τον λόγο, οι αριθμοί 16, 32, 48, 64 και τα επόμενα πολλαπλάσια επισημαίνονται με κόκκινο χρώμα πάνω στη μεζούρα. Έτσι, ο τεχνίτης μπορεί να εντοπίσει αμέσως τα σημεία στήριξης χωρίς να κάνει συνεχείς υπολογισμούς.
Ακόμα κι αν στην Ελλάδα χρησιμοποιούμε σχεδόν αποκλειστικά το μετρικό σύστημα, πολλές μεζούρες κατασκευάζονται για διεθνείς αγορές. Έτσι, οι κόκκινες ενδείξεις παραμένουν, παρότι οι περισσότεροι από εμάς δεν γνωρίζουμε ποτέ τι σημαίνουν. Και δεν είναι το μοναδικό «κόλπο» που κρύβει αυτό το εργαλείο.
Έχεις προσέξει ότι το μεταλλικό άγκιστρο στην άκρη της μεζούρας κουνιέται ελαφρώς; Αν νόμιζες ότι έχει χαλάσει, κάνεις λάθος. Η μικρή αυτή κίνηση είναι απολύτως σκόπιμη. Έχει σχεδιαστεί ώστε να αντισταθμίζει το πάχος του ίδιου του μετάλλου και να δίνει ακριβή μέτρηση είτε τραβάς τη μεζούρα προς τα έξω είτε την πιέζεις πάνω σε μια επιφάνεια.
Ακόμη μία λεπτομέρεια που ελάχιστοι γνωρίζουν είναι η μικρή τρύπα στο μεταλλικό άγκιστρο. Δεν βρίσκεται εκεί μόνο για να κρεμιέται η μεζούρα. Μπορεί να «πιάσει» πάνω σε ένα καρφί ή μια βίδα, επιτρέποντάς σου να μετρήσεις μεγάλες αποστάσεις μόνος σου, χωρίς να χρειάζεται δεύτερο άτομο να κρατά την αρχή της ταινίας.
Στον εισαγγελέα οδηγήθηκαν το μεσημέρι της Παρασκευής (11/9) οι δύο γιατροί ιδιωτικής κλινικής στο Κολωνάκι, Ηλίας Θεοδωρόπουλος και Ιωάννα Γάκα, οι οποίοι συνελήφθησαν στο πλαίσιο της έρευνας για τον θάνατο του Γιώργου Μαζωνάκη.
Οι δύο συλληφθέντες μεταφέρθηκαν με χειροπέδες από το Αστυνομικό Τμήμα Κυψέλης στις δικαστικές αρχές για να εμφανιστούν ενώπιον του εισαγγελέα, ενώ σε βάρος τους έχει σχηματιστεί δικογραφία για θανατηφόρα έκθεση.
Με βάση τα στοιχεία της δικογραφίας που θα μελετηθούν, ο Εισαγγελέας Ποινικής Δίωξης αναμένεται να απαγγείλει κατηγορίες που αφορούν τα όσα συνέβησαν στο ιατρείο της οδού Καρνεάδου. Αυτές θα καλύπτουν την επιστημονική ορθότητα των χειρισμών, τυχόν παραλείψεις ζωτικής σημασίας ιατρικών πράξεων, αλλά και τα θέματα που αφορούν τη λειτουργία του ιατρείου και τις θεραπευτικές μεθόδους των δύο κατηγορουμένων.
Αμέσως μόλις οι κατηγορούμενοι μεταχθούν στην ανακρίτρια για την κύρια έρευνα—από την οποία αναμένεται να ζητήσουν προθεσμία για να απολογηθούν—ο δικηγόρος της οικογένειας πρόκειται να λάβει αντίγραφο της δικογραφίας και στη συνέχεια να αιτηθεί τη διενέργεια συγκεκριμένων ανακριτικών πράξεων.
Ολοκληρώθηκε η νεκροψία
Σημειώνεται ότι νωρίτερα σήμερα, ολοκληρώθηκε η νεκροψία στη σορό του Γιώργου Μαζωνάκη, με τα πρώτα συμπεράσματα να δείχνουν απροσδιόριστη αιτία θανάτου. Ωστόσο αναμένονται τα αποτελέσματα των τοξικολογικών εξετάσεων για να ρίξουν περισσότερο «φως» στην πολύκροτη υπόθεση.
Όπως ανέφερε ο ιατροδικαστής, Δημήτρης Γαλεντέρης στο ΕΡΤnews, εφόσον δεν προκύπτει σαφής αιτία θανάτου από τη νεκροψία-νεκροτομή, θα ληφθούν δείγματα για τοξικολογικές και ιστοπαθολογικές εξετάσεις, τα οποία θα σταλούν στα αρμόδια εργαστήρια. Παράλληλα, το ζευγάρι γιατρών οδηγήθηκε στα δικαστήρια της Ευελπίδων και αναμένεται να καταθέσει ενώπιον του εισαγγελέα.
Σημειώνεται πως, εκτός από τους οι ιατροδικαστές Νίκο Καλόγρια και Κωνσταντίνο Κούβαρη, παρόντες στην ιατροδικαστική εξέταση της σορού ήταν και δύο τεχνικοί σύμβουλοι που όρισε η οικογένεια του Γιώργου Μαζωνάκη.
