Αρχική Blog Σελίδα 417

Πέθανε ο Δημήτρης Κόκοτας σε ηλικία 57 ετών

1

Πέθανε στο νοσοκομείο «Γεννηματάς», όπου νοσηλευόταν από τον Μάρτιο του 2024 σε ηλικία 57 ετών ο γνωστός τραγουδιστής, Δημήτρης Κόκοτας, γιος του επίσης αείμνηστου Σταμάτη Κόκοτα.

Η ζωή του Δημήτρη Κόκκοτα άλλαξε δραματικά στις 28 Μαρτίου 2024, όταν υπέστη οξύ έμφραγμα του μυοκαρδίου και καρδιακή ανακοπή κατά τη διάρκεια δοκιμών για το τηλεοπτικό σόου «J2US».

Σύμφωνα με πληροφορίες ο αγαπημένος τραγουδιστής «έφυγε» από σηπτικό σοκ.

Μεταφέρθηκε εσπευσμένα στο νοσοκομείο «Γεννηματάς», όπου νοσηλευόταν μέχρι και σήμερα, έχοντας συμπληρώσει σχεδόν δύο χρόνια νοσηλείας.

Δυστυχώς ο γνωστός τραγουδιστής δεν τα κατάφερε μετά από γενναία μάχη δυο ετών.

Ποιος ήταν ο Δημήτρης Κόκοτας

Ο Δημήτρης Κόκοτας γεννήθηκε στις 14 Δεκεμβρίου 1968. Γιος του εμβληματικού λαϊκού τραγουδιστή Σταμάτη Κόκοτα ακολούθησε τα χνάρια του πατέρα του και κατά τη διάρκεια της καριέρας του συνεργάστηκε με άλλους γνωστούς τραγουδιστές όπως είναι  Μαρινέλλα, η Καίτη Γαρμπή, η Άντζελα Δημητρίου, ο Αντύπας, ο Βασίλης Καρράς, η Κωνσταντίνα, η Λίτσα Γιαγκούση και φυσικά με τον πατέρα του.

Κυκλοφόρησε τον πρώτο προσωπικό του δίσκο με τίτλο «Διαδόσεις» τον Φεβρουάριο του 1994 σε μουσική και στίχους του Φοίβου, φτάνοντας τις 30.000 πωλήσεις σε Ελλάδα και Κύπρο κι έγινε χρυσός. Από τον δίσκο αυτό ξεχώρισαν τα τραγούδια: «Διαδόσεις», «Αυτά τα χείλια», «Άντε γεια μας» και «Κι αν σ’ αγαπώ».

Ο δεύτερος προσωπικός του δίσκος με τίτλο «Συνείδηση» ήταν εκείνος που απογείωσε την καριέρα του και κυκλοφόρησε στις το Νοέμβριο του 1995 πάλι με τον Φοίβο στη μουσική και τους στίχους.

Ο δίσκος έφτασε τις 60.000 πωλήσεις κι έγινε πλατινένιος. Μεγάλες επιτυχίες που ακόμα τραγουδιούνται είναι τα: «Γιατί με τυραννάς», «Πολύ καλή για να ‘σαι αληθινή», «Κι άσε να λένε», «Συνείδηση» και «Ανεμώνα».

Χρυσός από την πρώτη εβδομάδα της κυκλοφορίας του έγινε ο τρίτος προσωπικός του δίσκος με τίτλο «Αχαριστία» τον Μάιο του 1997. Αυτή ήταν και η τελευταία φορά που συνεργάστηκε με τον Φοίβο. Ο δίσκος έγινε πλατινένιος σε Ελλάδα και Κύπρο. Μέχρι και σήμερα αυτό το άλμπουμ θεωρείται ο πιο επιτυχημένος δίσκος του Δημήτρη Κόκοτα, έχοντας πουλήσει τουλάχιστον 80.000 αντίτυπα.

Ακολούθησε η συνεργασία του Δημήτρη Κόκοτα με τον Νίκο Καρβέλα και το 1998 κυκλοφόρησε ο τέταρτος προσωπικός του δίσκος με τίτλο «Για μένα» σε μουσική και στίχους του Καρβέλα. Και αυτός ο δίσκος έγινε χρυσός από τη πρώτη μέρα της κυκλοφορίας του και πλατινένιος μετά από 15 μέρες, ξεπερνώντας τις 50.000 πωλήσεις. Από τον δίσκο αυτό ξεχώρισαν τα τραγούδια: «Για μένα», «Στο ‘χω πει», «Παλιοχαρακτήρας» και «Για πάντα».

Ακολούθησαν άλλοι έξι δίσκοι για τον Δημήτρη Κόκοτα: Το 1999 ο δίσκος «Σε ρεύματα αντίθετα» σε μουσική του Γιώργου Θεοφάνους και στίχους του Πάνου Φαλάρα. Ο δίσκος έγινε σύντομα χρυσός και πολλά τραγούδια έγιναν ραδιοφωνικές επιτυχίες. Από τον δίσκο αυτό ξεχώρισαν τα τραγούδια: «Είσαι γυναίκα ουρανός», «Παντού σημάδια σου», «Τι σου χρωστάω», «Μήνυμα γραπτό» και «Σ’ εκείνη να γυρίσεις».

«Έχω φύγει», ήταν ο τίτλος του 6ου δίσκου του το 2000 σε μουσική και στίχους διάφορων καλλιτεχνών, όπως ο Valentino, ο Στράτος Διαμαντής, ο Βαγγέλης Κωνσταντινίδης, ο Ηλίας Φιλίππου, ο Κυριάκος Παπαδόπουλος, η Εύη Δρούτσα κλπ.

Ο έβδομος δίσκος του με τίτλο «Ολόψυχα δικός σου» κυκλοφόρησε στις 4 Φεβρουαρίου του 2002 σε μουσική του Κώστα Μηλιωτάκη και στίχους του Πάνου Φαλάρα και της Ναταλί.

Στον όγδοο δίσκο του με τίτλο «Ένα» που κυκλοφόρησε στις 19 Μαΐου του 2003 συνεργάστηκε για πρώτη φορά με τον Γιάννη Καραλή, ο οποίος έγραψε τη μουσική και τους στίχους. Στον ένατο δίσκο του με τίτλο «Απρόσμενη αγάπη» που κυκλοφόρησε το 2004 από τη Virus Music συνεργάστηκε επίσης για πρώτη φορά με τον Ανδρέα Κομπόση, ο οποίος έγραψε τους στίχους και τη μουσική.

Το 2007, κυκλοφόρησε ο δέκατος δίσκος του με τίτλο «Άμα δε σε δω απόψε».

 

Ηράκλειο: Πάνω από 80 μετανάστες εντοπίστηκαν στους Καλούς Λιμένες

0

Νέα περιστατικά άφιξης μεταναστών καταγράφηκαν σήμερα (25/8) στα νότια του Ηρακλείου.

Συγκεκριμένα, το Λιμενικό Σώμα τέθηκε σε συναγερμό έπειτα από τον εντοπισμό δύο λέμβων με μετανάστες ανοικτά των Καλών Λιμένων, στα νότια του νομού, από εναέριο μέσο της Frontex.

Στις λέμβους εντοπίστηκαν συνολικά 84 άτομα και συγκεκριμένα 30 στο πρώτο περιστατικό και 54 στο δεύτερο.

Οι μετανάστες αναμένεται να μεταφερθούν στο λιμάνι του Ηρακλείου προκειμένου να γίνει η προβλεπόμενη διαδικασία της ταυτοποίησης και της παροχής βοήθειας, ενώ θα μεταφερθούν σε δομή της ηπειρωτικής χώρας.

Πότε επιστρέφει ο Δακτύλιος στο κέντρο της Αθήνας – Ποιοι δρόμοι επηρεάζονται

0

Επιστρέφει ο Δακτύλιος στο κέντρο της Αθήνας και φέτος, μετά την καθιερωμένη διακοπή κατά τη διάρκεια των καλοκαιρινών μηνών.

Το μέτρο αναμένεται να τεθεί ξανά σε εφαρμογή μέσα το φθινόπωρο, ωστόσο η ακριβής ημερομηνία έναρξης αναμένεται να καθοριστεί το επόμενο χρονικό διάστημα με υπουργική απόφαση.

Πέρσι, ο δακτύλιος ενεργοποιήθηκε στις 20 Οκτωβρίου 2025 και έληξε στις 24 Ιουλίου 2026.

Ποιοι δρόμοι ορίζουν την περίμετρο του Μικρού Δακτυλίου

Ο Μικρός Δακτύλιος οριοθετείται από μια σαφώς καθορισμένη ζώνη κεντρικών λεωφόρων και οδών, εντός της οποίας απαγορεύεται η είσοδος στα οχήματα που δεν πληρούν τις προβλεπόμενες προϋποθέσεις τις ώρες ισχύος του μέτρου.

Συγκεκριμένα, η περίμετρος σχηματίζεται από τους εξής οδικούς άξονες:

  • Λεωφόρος Αλεξάνδρας
  • Ζαχάρωφ
  • Λεωφόρος Μεσογείων
  • Φειδιππίδου
  • Μιχαλακοπούλου
  • Σπύρου Μερκούρη
  • Βρυάξιδος
  • Υμηττού
  • Ηλία Ηλιού
  • Αμβροσίου Φραντζή
  • Λεωφόρος Ανδρέα Συγγρού
  • Χαμοστέρνας
  • Πειραιώς
  • Ιερά Οδός
  • Λεωφόρος Κωνσταντινουπόλεως
  • Αχιλλέως
  • Πλατεία Καραϊσκάκη
  • Καρόλου
  • Μάρνη
  • 28ης Οκτωβρίου (Πατησίων)
  • Λεωφόρος Αλεξάνδρας.

Στις οριακές λεωφόρους και οδούς του Δακτυλίου η κυκλοφορία παραμένει ελεύθερη, ωστόσο η είσοδος στο εσωτερικό του δακτυλίου υπόκειται στους σχετικούς περιορισμούς.

Σημειώνεται ότι εκτός από τον μικρό δακτύλιο υπάρχει και ο μεγάλος δακτύλιος, εντός του οποίου περιλαμβάνεται μεγάλο μέρος του πολεοδομικού συγκροτήματος της Αθήνας.

Ο μεγάλος δακτύλιος ενεργοποιείται σπάνια, μόνο όταν το επίπεδο των ρύπων στην Αθήνα υπερβεί κάποια ιδιαίτερα αυξημένα όρια, με απόφαση του Υπουργού Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής.

Κατά τη διάρκεια ισχύος του μεγάλου δακτυλίου, απαγορεύεται η κυκλοφορία των ιδιωτικής χρήσης επιβατικών και φορτηγών αυτοκινήτων εντός του μικρού δακτυλίου και η κυκλοφορία τους στον υπόλοιπο μεγάλο δακτύλιο επιτρέπεται μόνο εκ περιτροπής με βάση το τελευταίο ψηφίο του αριθμού κυκλοφορίας τους, όπως και στον μικρό δακτύλιο.

Δακτύλιος: Εν αναμονή της απόφασης για το πότε θα εφαρμοστεί το μέτρο

Η επίσημη ημερομηνία ενεργοποίησης του Δακτυλίου για τη νέα περίοδο 2026-27 αναμένεται να προσδιοριστεί τις επόμενες εβδομάδες με κοινή υπουργική απόφαση των συναρμόδιων υπουργείων.

Μαζί με την ανακοίνωση της ημερομηνίας έναρξης, θα διευκρινιστεί επίσης και το ειδικό πλαίσιο που αφορά τις εξαιρέσεις (όπως για ηλεκτρικά οχήματα, υβριδικά, αυτοκίνητα φυσικού αερίου/υγραερίου συγκεκριμένης τεχνολογίας, καθώς και μόνιμους κατοίκους του κέντρου), καθώς και οι διαδικασίες έκδοσης των σχετικών ψηφιακών αδειών κυκλοφορίας μέσω του gov.gr.

 

 

Ποια είναι η Νο1 πιο δημοφιλής πολεμική τέχνη στον κόσμο το 2026; Η απάντηση που ξεχωρίζει

0

Το ερώτημα της πιο δημοφιλούς πολεμικής τέχνης για το 2026, δεν έχει μία εύκολη απάντηση, καθώς δεν υπάρχει σήμερα ένα ενιαίο, παγκόσμιο μητρώο που να καταγράφει όλους τους ανθρώπους οι οποίοι ασκούνται σε κάθε πολεμική τέχνη.

Ωστόσο, τα διαθέσιμα στοιχεία δείχνουν ότι το καράτε και το ταεκβοντό βρίσκονται στην κορυφή της παγκόσμιας δημοτικότητας, με το καράτε να εμφανίζεται σε αρκετές σύγχρονες εκτιμήσεις ως η πολεμική τέχνη με τους περισσότερους ασκούμενους.

Μία πρόσφατη εκτίμηση που συγκεντρώνει στοιχεία για διάφορες πολεμικές τέχνες υπολογίζει περίπου 100 εκατομμύρια ασκούμενους στο καράτε, έναντι περίπου 80 εκατομμυρίων στο ταεκβοντό. Οι αριθμοί αυτοί είναι εκτιμήσεις και όχι ένα επίσημο παγκόσμιο απογραφικό αποτέλεσμα, επομένως χρειάζεται προσοχή στην ερμηνεία τους.

Το καράτε στην κορυφή

Το καράτε έχει εξαπλωθεί σχεδόν σε κάθε γωνιά του πλανήτη. Η δύναμή του βρίσκεται όχι μόνο στην αγωνιστική του πλευρά, αλλά και στην ευκολία με την οποία μπορεί να εφαρμοστεί σε σχολές, αθλητικούς συλλόγους και προγράμματα εκμάθησης για παιδιά και ενήλικες.

Η μεγάλη ποικιλία σχολών και παραδοσιακών στυλ, όπως Shotokan, Goju-Ryu, Shito-Ryu και Wado-Ryu, έχει συμβάλει σημαντικά στη διεθνή εξάπλωσή του. Μάλιστα, πρόσφατη ακαδημαϊκή ανασκόπηση αναφέρει ότι μόνο ορισμένα από τα μεγαλύτερα στυλ καράτε συγκεντρώνουν δεκάδες εκατομμύρια ασκούμενους.

karate 1

Η δημοτικότητα του καράτε οφείλεται επίσης στο γεγονός ότι δεν αντιμετωπίζεται αποκλειστικά ως μάχη. Για πολλούς ανθρώπους αποτελεί έναν τρόπο εκγύμνασης, πειθαρχίας και προσωπικής ανάπτυξης.

Και τι γίνεται με το Tαε Κβον Ντο;

Το ταεκβοντό είναι ίσως ο ισχυρότερος αντίπαλος του καράτε στη μάχη για την πρώτη θέση. Το Guinness World Records έχει καταγράψει το ταεκβοντό ως most popular martial art, με παλαιότερη εκτίμηση περίπου 50 εκατομμυρίων ασκούμενων παγκοσμίως.

Τα σημερινά στοιχεία του World Taekwondo δείχνουν την τεράστια διεθνή του παρουσία. Σε έρευνα του 2024, 76 εθνικές ομοσπονδίες το χαρακτήρισαν μία από τις πιο δημοφιλείς πολεμικές τέχνες στις χώρες τους, ενώ 44 το ανέφεραν ως την πιο δημοφιλή πολεμική τέχνη.

Παράλληλα, το ταεκβοντό διαθέτει ένα σημαντικό πλεονέκτημα: την ισχυρή παρουσία του στον Ολυμπιακό αθλητισμό. Η διεθνής αγωνιστική του δομή, οι διοργανώσεις και η παρουσία του σε περισσότερες από 200 χώρες και εθνικές ομοσπονδίες έχουν ενισχύσει σημαντικά την αναγνωρισιμότητά του.

taekwondo 2

Ένας βασικός λόγος είναι ότι μπορούν να ξεκινήσουν από πολύ μικρή ηλικία. Τα παιδικά τμήματα αποτελούν σημαντικό μέρος της παγκόσμιας αγοράς πολεμικών τεχνών, ενώ οι προπονήσεις μπορούν να προσαρμοστούν σε διαφορετικά επίπεδα φυσικής κατάστασης.

Επιπλέον, τόσο το καράτε όσο και το ταεκβοντό προσφέρουν κάτι περισσότερο από τεχνικές μάχης. Η προπόνηση περιλαμβάνει φυσική κατάσταση, συντονισμό, ταχύτητα, ευλυγισία και έλεγχο του σώματος.

Παράλληλα, οι μαθητές ακολουθούν ένα σύστημα βαθμίδων και ζωνών που δημιουργεί συγκεκριμένους στόχους και κίνητρα. Αυτό εξηγεί γιατί οι δύο τέχνες παραμένουν ιδιαίτερα δημοφιλείς σε παιδιά, εφήβους και ενήλικες.

Ποια είναι τελικά η Νο1; Αν το κριτήριο είναι ο εκτιμώμενος αριθμός ανθρώπων που ασκούνται παγκοσμίως, το καράτε έχει ισχυρή βάση για να θεωρηθεί σήμερα η Νο1 πιο δημοφιλής πολεμική τέχνη, με εκτιμήσεις που φτάνουν περίπου τα 100 εκατομμύρια ασκούμενους.

Ωστόσο, δεν πρέπει να παρουσιάζεται ως απόλυτα επίσημη παγκόσμια κατάταξη. Οι μεθοδολογίες διαφέρουν και αρκετές ομοσπονδίες χρησιμοποιούν εκτιμήσεις, εγγεγραμμένα μέλη ή διαφορετικούς ορισμούς του «ασκούμενου».

Το ασφαλές συμπέρασμα είναι ότι καράτε και ταεκβοντό αποτελούν τις δύο πιο ισχυρές υποψηφιότητες για την κορυφή της παγκόσμιας δημοτικότητας, ενώ το καράτε έχει σήμερα ένα μικρό προβάδισμα στις διαθέσιμες εκτιμήσεις αριθμού ασκούμενων. Το ταεκβοντό, από την άλλη, διαθέτει εξαιρετικά ισχυρή διεθνή οργάνωση και Ολυμπιακή παρουσία.

Η καλύτερη πολεμική τέχνη δεν είναι απαραίτητα και η πιο δημοφιλής. Η επιλογή εξαρτάται από τον στόχο: αυτοάμυνα, φυσική κατάσταση, αγωνιστική εμπειρία, πειθαρχία ή απλώς ένα νέο και απαιτητικό χόμπι. Και σε αυτό ακριβώς βρίσκεται ένα μεγάλο μέρος της διαχρονικής γοητείας των πολεμικών τεχνών.

Αγανακτισμένοι οι αστυνομικοί: «Η ΕΛ.ΑΣ. της Κρήτης βρίσκεται ήδη στα όριά της»

0

Κοινή ανακοίνωση εξέδωσαν οι Ενώσεις Αστυνομικών Κρήτης, με αφορμή τις πρόσφατες οδηγίες για τη διάθεση αστυνομικού προσωπικού από τις τέσσερις Διευθύνσεις Αστυνομίας της Κρήτης, προκειμένου να συνδράμει στη διαχείριση και στις μεταγωγές πολιτών τρίτων χωρών που εισέρχονται στην Κρήτη μέσω θαλάσσης.

«Η πρόσφατη υπηρεσιακή και εισαγγελική γνωμοδότηση που έχει διαβιβαστεί στις αρμόδιες Υπηρεσίες της Ελληνικής Αστυνομίας έχει ιδιαίτερη σημασία ως προς την οριοθέτηση των αρμοδιοτήτων των εμπλεκόμενων Υπηρεσιών, ιδίως στις περιπτώσεις παράνομης εισόδου πολιτών τρίτων χωρών μέσω θαλάσσης.

Η συνδρομή μεταξύ των Σωμάτων είναι άλλο πράγμα. Η μόνιμη κάλυψη επιχειρησιακών αναγκών ενός Σώματος από το προσωπικό ενός άλλου είναι διαφορετικό ζήτημα», τονίζουν μεταξύ άλλων στην ανακοίνωσή τους.

Αναλυτικά η ανακοίνωση:

Οι Ενώσεις Αστυνομικών Κρήτης, με αφορμή τις πρόσφατες οδηγίες για τη διάθεση αστυνομικού προσωπικού από τις τέσσερις Διευθύνσεις Αστυνομίας της Κρήτης, προκειμένου να συνδράμει στη διαχείριση και στις μεταγωγές πολιτών τρίτων χωρών που εισέρχονται στην Κρήτη μέσω θαλάσσης, αισθανόμαστε την ανάγκη να τοποθετηθούμε με σαφήνεια.

Καταρχάς, θέλουμε να καταστήσουμε απολύτως ξεκάθαρο ότι η Ελληνική Αστυνομία και το Λιμενικό Σώμα είναι και θα παραμείνουν στην ίδια πλευρά.

Οι ένστολοι γνωρίζουμε καλύτερα από τον καθένα τι σημαίνει να επιχειρείς κάτω από δύσκολες συνθήκες.

Η συνεργασία, η αλληλεγγύη και η αλληλοϋποστήριξη μεταξύ των Σωμάτων Ασφαλείας είναι αυτονόητες και δεδομένες.

Το ζήτημα που θέτουμε δεν αφορά τους συναδέλφους μας του Λιμενικού Σώματος. Αφορά την υποχρέωση της Πολιτείας να δώσει μια μόνιμη, οργανωμένη και αποτελεσματική λύση στη διαχείριση των αυξημένων μεταναστευτικών ροών στην Κρήτη.

Η πρόσφατη υπηρεσιακή και εισαγγελική γνωμοδότηση που έχει διαβιβαστεί στις αρμόδιες Υπηρεσίες της Ελληνικής Αστυνομίας έχει ιδιαίτερη σημασία ως προς την οριοθέτηση των αρμοδιοτήτων των εμπλεκόμενων Υπηρεσιών, ιδίως στις περιπτώσεις παράνομης εισόδου πολιτών τρίτων χωρών μέσω θαλάσσης.

Η συνδρομή μεταξύ των Σωμάτων είναι άλλο πράγμα. Η μόνιμη κάλυψη επιχειρησιακών αναγκών ενός Σώματος από το προσωπικό ενός άλλου είναι διαφορετικό ζήτημα.

Η Ελληνική Αστυνομία της Κρήτης βρίσκεται ήδη στα όριά της.

Οι Υπηρεσίες της Ελληνικής Αστυνομίας στην Κρήτη καλούνται καθημερινά να ανταποκριθούν σε ένα τεράστιο και διαρκώς αυξανόμενο εύρος υποχρεώσεων.

Η Κρήτη αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους τουριστικούς προορισμούς της χώρας και κατά τους θερινούς μήνες οι ανάγκες αστυνόμευσης πολλαπλασιάζονται.

Την ίδια στιγμή, σε ολόκληρο σχεδόν το νησί βρίσκονται σε εξέλιξη εκτεταμένα οδικά έργα, με ιδιαίτερη ένταση λόγω της κατασκευής του νέου Βόρειου Οδικού Άξονα Κρήτης (ΒΟΑΚ).

Οι κυκλοφοριακές ρυθμίσεις, οι εργοταξιακές ζώνες, οι εκτροπές και οι αυξημένες ανάγκες ελέγχων και ρύθμισης της κυκλοφορίας έχουν επιβαρύνει σημαντικά το καθημερινό αστυνομικό έργο, απαιτώντας τη διάθεση επιπλέον προσωπικού και μέσων.

Παράλληλα, οι αστυνομικές Υπηρεσίες καλούνται να ανταποκριθούν στην αυξημένη τουριστική κίνηση, στην αστυνόμευση αεροδρομίων, λιμένων και τουριστικών περιοχών, στην οδική ασφάλεια, στην αντιμετώπιση της εγκληματικότητας, στην αστυνόμευση εκδηλώσεων και χώρων μαζικής προσέλευσης, καθώς και σε περιστατικά πολιτικής προστασίας και φυσικών καταστροφών.

Και όλα αυτά πραγματοποιούνται με σημαντικές ελλείψεις σε προσωπικό και μέσα.

Το αστυνομικό προσωπικό της Κρήτης ανταποκρίνεται καθημερινά με επαγγελματισμό, αυταπάρνηση και φιλότιμο. Δεν μπορεί, όμως, κάθε νέα ανάγκη να αντιμετωπίζεται με την περαιτέρω αποδυνάμωση των ήδη επιβαρυμένων αστυνομικών Υπηρεσιών.

Η λύση δεν μπορεί να είναι η μεταφορά του προβλήματος

Αναγνωρίζουμε πλήρως τις αυξημένες ανάγκες που αντιμετωπίζει το Λιμενικό Σώμα στην Κρήτη και στηρίζουμε το δύσκολο έργο που επιτελούν καθημερινά οι συνάδελφοί μας.

Αυτό, όμως, δεν σημαίνει ότι η Ελληνική Αστυνομία μπορεί να καλείται διαρκώς να καλύπτει πάγιες και αυξανόμενες ανάγκες με μετακινήσεις και διαθέσεις προσωπικού από τις ήδη επιβαρυμένες Διευθύνσεις Αστυνομίας Χανίων, Ρεθύμνης, Ηρακλείου και Λασιθίου.

Η Κρήτη χρειάζεται περισσότερους αστυνομικούς και περισσότερους λιμενικούς. Δεν χρειάζεται να αφαιρείται προσωπικό από τη μία Υπηρεσία για να καλύπτονται τα κενά μιας άλλης.

Η Πολιτεία και τα αρμόδια Υπουργεία οφείλουν να αναλάβουν την ευθύνη που τους αναλογεί και να διαμορφώσουν έναν ολοκληρωμένο και μόνιμο μηχανισμό για τη διαχείριση των μεταναστευτικών ροών στην Κρήτη.

Απαιτούνται οι αναγκαίες υποδομές, το κατάλληλο προσωπικό, τα μέσα και ένας σαφής επιχειρησιακός σχεδιασμός, ώστε κάθε Σώμα να μπορεί να επιτελεί απρόσκοπτα την αποστολή του.

Ζητούμε:

  • Την άμεση διακοπή της διάθεσης αστυνομικού προσωπικού από τις τέσσερις Διευθύνσεις Αστυνομίας της Κρήτης για τη διενέργεια μεταγωγών πολιτών τρίτων χωρών.
  • Τη σαφή οριοθέτηση των αρμοδιοτήτων των εμπλεκόμενων Υπηρεσιών, σύμφωνα και με τη σχετική υπηρεσιακή και εισαγγελική γνωμοδότηση.
  • Την ουσιαστική ενίσχυση του Λιμενικού Σώματος στην Κρήτη με το απαιτούμενο προσωπικό, μέσα και υποδομές, ώστε να μπορεί να ανταποκριθεί στις αυξημένες επιχειρησιακές του ανάγκες.
  • Την ουσιαστική ενίσχυση των Διευθύνσεων Αστυνομίας της Κρήτης, ώστε να μπορούν να ανταποκριθούν στις αυξημένες ανάγκες αστυνόμευσης του νησιού.
  • Τη διαμόρφωση από την Πολιτεία ενός μόνιμου και αποτελεσματικού σχεδιασμού για τη διαχείριση των μεταναστευτικών ροών, χωρίς να μετακυλίεται το βάρος από το ένα Σώμα Ασφαλείας στο άλλο.

Οι τέσσερις Ενώσεις Αστυνομικών Υπαλλήλων της Κρήτης στηρίζουμε τους συναδέλφους μας σε όλα τα Σώματα Ασφαλείας και αναγνωρίζουμε την ανάγκη συνεργασίας και αλληλοϋποστήριξης όπου αυτή απαιτείται.

Παράλληλα, όμως, έχουμε θεσμική και συνδικαλιστική υποχρέωση να υπερασπιζόμαστε το αστυνομικό προσωπικό που εκπροσωπούμε, τις συνθήκες εργασίας του και την επιχειρησιακή δυνατότητα των Υπηρεσιών της Ελληνικής Αστυνομίας.

Η συνδρομή μεταξύ των Σωμάτων είναι αυτονόητη. Η μόνιμη κάλυψη, όμως, πάγιων επιχειρησιακών αναγκών του ενός Σώματος από το προσωπικό του άλλου δεν μπορεί να αποτελεί λύση.

Η Ελληνική Αστυνομία της Κρήτης έχει ήδη φτάσει στα όρια των δυνατοτήτων της. Δεν είναι δυνατόν κάθε νέα ανάγκη να αντιμετωπίζεται με περαιτέρω αποδυνάμωση των αστυνομικών Υπηρεσιών. Η Πολιτεία οφείλει να στελεχώσει επαρκώς όλα τα Σώματα Ασφαλείας και να δώσει μια μόνιμη, θεσμικά ορθή και επιχειρησιακά αποτελεσματική λύση.

Εμείς, ως Ενώσεις Αστυνομικών Υπαλλήλων, θα συνεχίσουμε να στηρίζουμε τη συνεργασία μεταξύ των Σωμάτων, αλλά και να υπερασπιζόμαστε με συνέπεια το αστυνομικό προσωπικό και την εύρυθμη λειτουργία των Υπηρεσιών της Ελληνικής Αστυνομίας.

Με εκτίμηση.

Για τα Διοικητικά Συμβούλια

Ο Πρόεδρος Ε.Α.Υ.Ν.Η ΠΙΚΡΑΚΗΣ Γεώργιος

Ο Πρόεδρος Ε.Α.Υ.Ν.Χ. ΣΕΛΗΝΙΩΤΑΚΗΣ Στέλιος

Ο Πρόεδρος  Ε.Α.Υ.Ν.Ρ. ΓΥΠΑΡΗΣ Ανδρέας

Ο Πρόεδρος Ε.Α.Υ.Ν.Λ. ΒΑΜΒΑΣΑΚΗΣ Μιχαήλ

Ο Πρόεδρος Π.ΕΝ.Α.Α. ΚΑΡΑΚΟΥΔΗΣ Στυλιανός

Οδηγός ταξί απείλησε τουρίστες και τους πήρε 600 ευρώ από το αεροδρόμιο για το κέντρο της Αθήνας

0

Αστυνομικοί του Τμήματος Δίωξης και Εξιχνίασης Εγκλημάτων Συντάγματος συνέλαβαν 38χρονο οδηγό ταξί το πρωί της Τρίτης (25/8), ο οποίος με απειλή βίας, μετά από διαδρομή από το αεροδρόμιο στο κέντρο της Αθήνας, πήρε από οικογένεια τουριστών 600 ευρώ.

Σε βάρος του είχε σχηματιστεί δικογραφία για ληστεία και είχε εκδοθεί ένταλμα σύλληψης από τον αρμόδιο Ανακριτή.

Συγκεκριμένα, ο 38χρονος, ως οδηγός ταξί, το βράδυ της 13ης Αυγούστου παρέλαβε από το αεροδρόμιο της Αθήνας οικογένεια τουριστών με προορισμό ξενοδοχείο στο κέντρο της Αθήνας.

Κατά την άφιξή τους στο εν λόγω ξενοδοχείο, ο 38χρονος με επαναλαμβανόμενες απειλές χρήσης βίας και τρομοκρατώντας τα μέλη της οικογένειας, τους ανάγκασε να του παραδώσουν 600 ευρώ, προκειμένου να αποβιβαστούν και να παραλάβουν τις αποσκευές τους από τον αποθηκευτικό χώρο του οχήματος.

Λίγο αργότερα, τα μέλη της οικογένειας μετέβησαν στο Τμήμα Δίωξης και Εξιχνίασης Εγκλημάτων Συντάγματος προκειμένου να καταγγείλουν την εν λόγω αξιόποινη πράξη.

Εκεί αστυνομικοί του Τμήματος Δίωξης και Εξιχνίασης Εγκλημάτων Συντάγματος, μετά από ενδελεχή προανάκριση και ανάλυση ψηφιακών δεδομένων, ταυτοποίησαν τον 38χρονο ως οδηγό του εν λόγω οχήματος ταξί και σχημάτισαν δικογραφία σε βάρος του.

Ως αποτέλεσμα, σήμερα το πρωί, αστυνομικοί συνέλαβαν δυνάμει εκδοθέντος εντάλματος σύλληψης τον 38χρονο και τον οδήγησαν στην Εισαγγελία Πρωτοδικών Αθηνών.

Σημειώνεται ότι διερευνάται και έτερη καταγγελία τουρίστα σε βάρος του 38χρονου, όπου ο κατηγορούμενος προσπάθησε να τον εξαπατήσει για να του αποσπάσει το χρηματικό ποσό των 800 ευρώ.

 

Θύμα απάτης 48χρονη στο Ηράκλειο – Έχασε 60.000 ευρώ πιστεύοντας ότι επενδύει σε μετοχές

0

Θύμα διαδικτυακής απάτης έπεσε μία 48χρονη στο Ηράκλειο Κρήτης, η οποία πίστεψε τις υποσχέσεις αγνώστων για υψηλές αποδόσεις μέσα από επενδύσεις σε μετοχές.

Όπως κατήγγειλε στις Αρχές, οι επιτήδειοι κατάφεραν να την πείσουν να επενδύσει σημαντικά χρηματικά ποσά, παρουσιάζοντας την όλη διαδικασία ως μια ευκαιρία για μεγάλα κέρδη.

Η γυναίκα, ακολουθώντας τις οδηγίες τους, προχώρησε σε δύο καταθέσεις, ύψους 30.000 ευρώ η καθεμία, με αποτέλεσμα να χάσει συνολικά 60.000 ευρώ.

Τα χρήματα μεταφέρθηκαν σε λογαριασμούς που της είχαν υποδείξει οι φερόμενοι ως επενδυτές, οι οποίοι –σύμφωνα με την καταγγελία– συνδέονταν με τράπεζα στη Μάλτα.

Η υπόθεση άρχισε να αποκαλύπτεται όταν οι δράστες ζήτησαν από την 48χρονη να καταβάλει ακόμη περισσότερα χρήματα. Της ανέφεραν ότι η νέα κατάθεση ήταν απαραίτητη προκειμένου να μπορέσει να λάβει τα υποτιθέμενα κέρδη που είχαν συγκεντρωθεί από τις επενδύσεις.

Η γυναίκα, λίγο πριν πραγματοποιήσει και τρίτη συναλλαγή, αντιλήφθηκε ότι πιθανότατα είχε πέσει θύμα απάτης και σταμάτησε τη διαδικασία.

Στη συνέχεια απευθύνθηκε στην ΕΛ.ΑΣ. και κατήγγειλε το περιστατικό. Οι Αρχές διερευνούν πλέον την υπόθεση, με στόχο την ταυτοποίηση των δραστών και τον εντοπισμό της διαδρομής των χρημάτων.

Το περιστατικό έρχεται να προστεθεί στις υποθέσεις διαδικτυακών επενδυτικών απατών, όπου οι δράστες προσεγγίζουν τα θύματά τους με υποσχέσεις για εύκολο και γρήγορο κέρδος και στη συνέχεια ζητούν διαδοχικές καταβολές χρημάτων.

Πύλος: Θρίλερ με την εξαφάνιση του Ισπανού επιχειρηματία – Τα κενά στην υπόθεση και οι κηλίδες αίματος στο ιστιοφόρο

0

Σε θρίλερ έχει μετατραπεί η υπόθεση της εξαφάνισης του 66χρονου Ισπανού επιχειρηματία στο Ιόνιο, ανοιχτά της Πύλου.

Οι Αρχές προσπαθούν να βρουν τι συνέβη τη στιγμή που ο άνδρας έπεσε στη θάλασσα, αλλά και όσα ακολούθησαν, με ιδιαίτερη έμφαση στο χρονικό διάστημα περίπου τριών ημερών κατά το οποίο η σύζυγός του παρέμεινε μόνη της στο ιστιοφόρο.

Σύμφωνα με την εκδοχή που έχει γίνει γνωστή, ο 66χρονος βρισκόταν πάνω στο σκάφος μαζί με τη σύζυγό του, όταν, υπό συνθήκες που διερευνώνται, γλίστρησε και έπεσε στη θάλασσα.

Το κατάστρωμα φέρεται να ήταν ιδιαίτερα ολισθηρό, καθώς εκείνη την ώρα ο επιχειρηματίας καθάριζε ένα μεγάλο ψάρι και είχαν δημιουργηθεί κηλίδες και υπολείμματα αίματος στην επιφάνειά του.

Πύλος: Ερωτήματα στην υπόθεση

Η πτώση του στη θάλασσα αποτέλεσε, σύμφωνα με τα μέχρι στιγμής στοιχεία, την απαρχή μιας αλληλουχίας γεγονότων που εξακολουθούν να προκαλούν ερωτήματα.

Η σύζυγός του φέρεται να πανικοβλήθηκε όταν αντιλήφθηκε τι είχε συμβεί και, παρά το γεγονός ότι διέθετε δίπλωμα ιστιοπλοΐας, δεν κατάφερε να ακινητοποιήσει το σκάφος ούτε να προσεγγίσει εγκαίρως τον 66χρονο.

Δεν έχει αποσαφηνιστεί πλήρως τι ακριβώς συνέβη στα κρίσιμα λεπτά μετά την πτώση του άνδρα στη θάλασσα. Οι Αρχές εξετάζουν κάθε διαθέσιμο στοιχείο, προκειμένου να διαπιστωθεί εάν υπήρχε δυνατότητα άμεσης αντίδρασης και εάν κάποια ενέργεια θα μπορούσε να είχε αλλάξει την εξέλιξη της υπόθεσης.

Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει, μεταξύ άλλων, το γεγονός ότι στο ιστιοφόρο υπήρχαν μέσα που, θεωρητικά, θα μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν σε περίπτωση ανθρώπου στη θάλασσα. Μεταξύ αυτών φέρεται να υπήρχαν σωσίβια, γεγονός που δημιουργεί το ερώτημα εάν και για ποιον λόγο δεν επιχειρήθηκε να ριχτεί ένα στον 66χρονο αμέσως μετά την πτώση του.

Παράλληλα, εξετάζεται εάν υπήρχε δυνατότητα περιορισμού ή διακοπής της κίνησης του ιστιοφόρου, ώστε να καταστεί εφικτή η επιστροφή στο σημείο όπου είχε πέσει ο άνδρας.

Σύμφωνα με τις πληροφορίες που έχουν δει το φως της δημοσιότητας, στο σκάφος υπήρχε μηχανισμός ή μοχλός που θα μπορούσε να συμβάλει στη μείωση της ταχύτητας ή ακόμη και στην ακινητοποίησή του.

Ένα ακόμη στοιχείο που βρίσκεται στο μικροσκόπιο των Αρχών είναι η ύπαρξη βοηθητικής λέμβου πάνω στο σκάφος. Εφόσον το ιστιοφόρο μπορούσε να σταματήσει ή να περιορίσει σημαντικά την πορεία του, εξετάζεται κατά πόσο η λέμβος θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί για την προσέγγιση του 66χρονου και την προσπάθεια διάσωσής του.

Πύλος: Το «κενό» των τριών ημερών

Ιδιαίτερη βαρύτητα στις έρευνες αποκτά πλέον και το χρονικό διάστημα που μεσολάβησε από την εξαφάνιση του 66χρονου μέχρι την ενημέρωση των Αρχών.

Η σύζυγός του, η οποία φέρεται να ήταν το τελευταίο πρόσωπο που τον είδε πριν χαθούν τα ίχνη του, παρέμεινε μόνη πάνω στο ιστιοφόρο για περίπου τρεις ημέρες. Το σκάφος συνέχισε την πορεία του, ενώ η ίδια φέρεται να μην είχε τη δυνατότητα άμεσης επικοινωνίας μέσω του κινητού τηλεφώνου της.

Τελικά, όταν το ιστιοφόρο έφτασε ανοιχτά της Πύλου, κατάφερε να βρει σήμα στο κινητό της και να ειδοποιήσει τις Αρχές, σύμφωνα με τις πληροφορίες που μετέδωσε ο ΣΚΑΪ.

Το χρονικό αυτό διάστημα αποτελεί πλέον ένα από τα βασικά σημεία που εξετάζονται. Οι Αρχές επιχειρούν να ανασυνθέσουν λεπτό προς λεπτό όσα συνέβησαν μετά την πτώση του 66χρονου στη θάλασσα και μέχρι τη στιγμή που έγινε η πρώτη ουσιαστική ενημέρωση για την εξαφάνισή του.

Το βασικό ερώτημα δεν αφορά μόνο το γεγονός ότι δεν υπήρξε άμεση επικοινωνία μέσω κινητού τηλεφώνου.

Εξετάζεται παράλληλα εάν υπήρχαν άλλοι διαθέσιμοι τρόποι επικοινωνίας από το σκάφος και, κυρίως, εάν χρησιμοποιήθηκε ο ασύρματος VHF.

Το συγκεκριμένο στοιχείο θεωρείται σημαντικό, καθώς, σύμφωνα με τις πληροφορίες που έχουν γίνει γνωστές, η γυναίκα διέθετε δίπλωμα ιστιοπλοΐας και επομένως φέρεται να γνώριζε τουλάχιστον τις βασικές λειτουργίες και τον εξοπλισμό του σκάφους.

Έτσι, οι Αρχές καλούνται να απαντήσουν σε μια σειρά από ερωτήματα: Για ποιον λόγο δεν επιχειρήθηκε νωρίτερα επικοινωνία μέσω VHF; Υπήρχε τεχνική δυνατότητα να πραγματοποιηθεί κλήση κινδύνου; Τι ακριβώς συνέβη τις πρώτες ώρες μετά την πτώση του 66χρονου;

Και γιατί χρειάστηκε να περάσουν περίπου τρεις ημέρες μέχρι να καταστεί δυνατή η ενημέρωση των αρμόδιων Αρχών;

Στο «μικροσκόπιο» οι κηλίδες αίματος

Την ίδια ώρα, οι ερευνητές εξετάζουν και τα ευρήματα που εντοπίστηκαν στο ιστιοφόρο. Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζουν οι κηλίδες αίματος που φέρεται να υπάρχουν στο κατάστρωμα.

Η παρουσία τους συνδέεται, σύμφωνα με την εκδοχή που έχει δοθεί μέχρι στιγμής, με το μεγάλο ψάρι που καθάριζε ο επιχειρηματίας πριν από την πτώση του. Το κατάστρωμα φέρεται να είχε καταστεί ολισθηρό από τα αίματα και τα υπολείμματα του ψαριού, με αποτέλεσμα ο 66χρονος να χάσει την ισορροπία του.

Ωστόσο, τα ευρήματα εξετάζονται στο πλαίσιο της συνολικής έρευνας, καθώς οι Αρχές επιχειρούν να διαπιστώσουν εάν η εικόνα που παρουσιάζει το σκάφος συνάδει απόλυτα με την περιγραφή των γεγονότων.

Κάθε στοιχείο από το εσωτερικό και το κατάστρωμα του ιστιοφόρου μπορεί να αποδειχθεί κρίσιμο για την ανασύνθεση των τελευταίων στιγμών πριν από την εξαφάνιση του 66χρονου.

Η στάση της συζύγου

Η σύζυγος του 66χρονου αποτελεί πλέον πρόσωπο-κλειδί στην έρευνα, καθώς ήταν μαζί του στο σκάφος και φέρεται να ήταν ο τελευταίος άνθρωπος που τον είδε πριν χαθούν τα ίχνη του.

Οι Αρχές εξετάζουν με προσοχή την περιγραφή της για τα γεγονότα, αλλά και τις κινήσεις που ακολούθησε μετά την πτώση του άνδρα στη θάλασσα. Στόχος είναι να διαπιστωθεί με ακρίβεια ποια μέσα υπήρχαν διαθέσιμα, ποιες ενέργειες μπορούσαν να πραγματοποιηθούν και ποιες τελικά έγιναν.

Ιδιαίτερη σημασία έχει και το γεγονός ότι, σύμφωνα με τα μέχρι τώρα στοιχεία, η γυναίκα βρέθηκε για αρκετές ημέρες μόνη σε ένα ιστιοφόρο που συνέχισε να κινείται χωρίς τον κυβερνήτη του. Η απουσία άμεσης επικοινωνίας με τις Αρχές και η καθυστερημένη ειδοποίηση αποτελούν στοιχεία που οι ερευνητές προσπαθούν να εξηγήσουν.

Παράλληλα, εξετάζεται το κατά πόσο η γυναίκα είχε τη δυνατότητα να ελέγξει την πορεία του σκάφους ή να την περιορίσει, καθώς και εάν μπορούσε να αξιοποιήσει τον διαθέσιμο εξοπλισμό ασφαλείας.

Το γεγονός ότι υπήρχαν σωσίβια, βοηθητική λέμβος και σύστημα επικοινωνίας μέσω VHF καθιστά ακόμη πιο σημαντική την πλήρη αποσαφήνιση των ενεργειών που έγιναν μετά την πτώση του 66χρονου.

 

 

Ηγουμενίτσα: Συνελήφθη 29χρονος Σουδανός με ξένα ταξιδιωτικά έγγραφα

0

Στελέχη του  Γραφείου Ασφάλειας του Κεντρικού Λιμεναρχείου Ηγουμενίτσας συνέλαβαν το βράδυ της Δευτέρας (24/8) έναν 29χρονο με καταγωγή από το Σουδάν.

Συγκεκριμένα, ο άνδρας εντοπίστηκε στον επιβατικό σταθμό του λιμένα εξωτερικού, όπου κατά τη διάρκεια ελέγχου διαπιστώθηκε ότι κατείχε και επέδειξε ταξιδιωτικά έγγραφα που ανήκουν σε άλλο πρόσωπο, με σκοπό να εξέλθει παράνομα από τη χώρα.

Το Κεντρικό Λιμεναρχείο Ηγουμενίτσας, που διενεργεί την προανάκριση, προχώρησε στην κατάσχεση των ταξιδιωτικών εγγράφων.

Ρέθυμνο: Έπεσαν μπαλωθιές σε γλέντι – Συνελήφθη 60χρονος

0

Αναστάτωση προκλήθηκε σε χωριό στο Ρέθυμνο, όταν κατά τη διάρκεια γλεντιού «έπεσαν» μπαλωθιές, με την Αστυνομία να προχωρά στη σύλληψη του ιδιοκτήτη της κατοικίας.

Το περιστατικό σημειώθηκε το βράδυ της Κυριακής (23/8), την ώρα που στο σπίτι βρισκόταν σε εξέλιξη η εκδήλωση.

Οι πυροβολισμοί προκάλεσαν την κινητοποίηση των Αρχών, οι οποίες έσπευσαν στο σημείο προκειμένου να διερευνήσουν τι είχε συμβεί.

Κατά την έρευνα στον χώρο, οι αστυνομικοί εντόπισαν και συνέλεξαν τέσσερις κάλυκες από πυροβόλο όπλο, οι οποίοι κατασχέθηκαν και θα εξεταστούν στο πλαίσιο της έρευνας.

Ο 60χρονος ιδιοκτήτης του σπιτιού κλήθηκε να δώσει πληροφορίες για το περιστατικό, ωστόσο, σύμφωνα με τα μέχρι στιγμής στοιχεία, δεν υπέδειξε το άτομο που φέρεται να προχώρησε στους πυροβολισμούς.

Οι αστυνομικές Αρχές προχώρησαν τελικά στη σύλληψή του, ενώ σε βάρος του σχηματίστηκε δικογραφία για την υπόθεση.