Η 29η Ιανουαρίου 2000 αποτέλεσε ορόσημο για τους κατοίκους της Αθήνας, καθώς σηματοδότησε την έναρξη λειτουργίας του Μετρό, βελτιώνοντας σημαντικά τη ζωή τους.
Την πρώτη ημέρα λειτουργίας, το Μετρό προσέλκυσε πάνω από 1 εκατομμύριο πολίτες, οι οποίοι εκμεταλλεύτηκαν τη δωρεάν μετακίνηση.
Ο ενθουσιασμός ήταν διάχυτος, καθώς η νέα υπηρεσία μετριάσε τα προβλήματα μετακίνησης της πόλης, μειώνοντας τον χρόνο ταξιδιού και περιορίζοντας σημαντικά τη χρήση αυτοκινήτων.
Σύμφωνα με τα ΜΜΕ της εποχής, από το πρωί μέχρι το μεσημέρι της πρώτης ημέρας, περισσότεροι από 1.000.000 άνθρωποι χρησιμοποίησαν το Μετρό, με αποτέλεσμα να απαιτείται περιοδικό κλείσιμο και άνοιγμα των σταθμών για λόγους ασφαλείας.
Εγκαίνια του Μετρό
Το έργο εγκαινιάστηκε στις 28 Ιανουαρίου από τον τότε πρωθυπουργό Κώστα Σημίτη, παρουσία του Προέδρου της Δημοκρατίας Κωστή Στεφανόπουλου. Τα εγκαίνια αφορούσαν τη λειτουργία της Γραμμής 2 (Σύνταγμα – Σεπόλια) και της Γραμμής 3 (Εθνική Άμυνα – Σύνταγμα).
Παρόντες στην τελετή ήταν πολιτικοί, επιχειρηματίες, εκπρόσωποι της θρησκευτικής ηγεσίας και καλλιτέχνες, όπως ο Σάκης Ρουβάς, ο Ηλίας Ψινάκης, ο Λάκης Λαζόπουλος και η Ειρήνη Παππά.
Μετρό: Έναρξη των έργων
Τα έργα ξεκίνησαν το 1992 και οι πρώτες γραμμές που λειτούργησαν ήταν οι «Σύνταγμα – Σεπόλια» (Γραμμή 2) και «Εθνική Άμυνα – Σύνταγμα» (Γραμμή 3). Το βασικό έργο του Μετρό της Αθήνας (ΕΘΝΙΚΗ ΑΜΥΝΑ – ΚΕΡΑΜΕΙΚΟΣ & ΣΕΠΟΛΙΑ-ΔΑΦΝΗ) ξεκίνησε τον Νοέμβριο του 1992 με προγραμματισμένα 20 χλμ. δικτύου και 21 σταθμούς σε δύο γραμμές.
Τα πρώτα 13 χλμ. με 14 σταθμούς στα τμήματα ΣΥΝΤΑΓΜΑ-ΕΘΝΙΚΗ ΑΜΥΝΑ της Γραμμής 3 και ΣΕΠΟΛΙΑ-ΣΥΝΤΑΓΜΑ της Γραμμής 2 τέθηκαν σε λειτουργία τον Ιανουάριο του 2000, ενώ 5 επιπλέον χλμ. με 5 σταθμούς στο τμήμα ΣΥΝΤΑΓΜΑ-ΔΑΦΝΗ τέθηκαν σε λειτουργία τον Νοέμβριο του 2000.
Η κατασκευή δεν ήταν εύκολη λόγω της ύπαρξης αρχαιολογικών ευρημάτων, ωστόσο προχώρησε και τα αρχαία εκτίθενται σε σταθμούς, παρέχοντας ένα μοναδικό θέαμα στους επισκέπτες και ιδιαίτερα στους τουρίστες που χρησιμοποιούν το Μετρό.
Ημερομηνίες ορόσημα για το βασικό έργο του Μετρό
| Ημερομηνία | Συμβάν |
| Φεβρουάριος-87 | Προκήρυξη Διαγωνισμού για το Εργο του υπογείου Μετρό της Αθήνας |
| Αύγουστος-87 | Εννέα Όμιλοι Εταιρειών Μελετών και Κατασκευών συμμετέχουν στη φάση της προεπιλογής |
| Μάρτιος-88 | Τρεις Όμιλοι υποβάλουν προσφορές |
| Φεβρουάριος-89 | Η κυβερνητική Επιτροπή εισηγείται την ανάθεση του Εργου στην Κοινοπραξία ΟΛΥΜΠIΑΚΟ ΜΕΤΡΟ |
| Ιούνιος-91 | Υπογραφή της Σύμβασης μεταξύ του ελληνικού Δημοσίου και της Κοινοπραξίας ΟΛΥΜΠIΑΚΟ ΜΕΤΡΟ |
| Ιούλιος-91 | Δημοσίευση του Νόμου 1955/91, ίδρυση της ΑΤΤIΚΟ ΜΕΤΡΟ Α.Ε. |
| Ιούλιος-92 | Έναρξη αρχαιολογικών ερευνών |
| Νοέμβριος-92 | Έναρξη κυρίως κατασκευαστικών έργων στο Σταθμό ΛΑΡΙΣΑ |
| Ιούνιος-93 | Παραλαβή του πρώτου Μηχανήματος Διάνοιξης Σηράγγων (ΤΒΜ) |
| Δεκέμβριος-93 | Παραλαβή του δεύτερου Μηχανήματος Διάνοιξης Σηράγγων (ΤΒΜ) |
| Απρίλιος-94 | Έναρξη λειτουργίας πρώτου ΤΒΜ στο Σταθμό ΛΑΡΙΣΑ |
| Αύγουστος-94 | Έναρξη λειτουργίας δεύτερου ΤΒΜ στο Σταθμό ΚΑΤΕΧΑΚΗ |
| Ιούνιος-96 | Γραμμή 3 – ‘Αφιξη του ΤΒΜ2 στο σταθμό ΣΥΝΤΑΓΜΑ |
| Μάρτιος-97 | Αφαίρεση εργασιών πολιτικού μηχανικού για το τμήμα της σήραγγας Σύνταγμα-Κεραμεικός-Φρέαρ Iάκχου |
| Μάϊος-97 | Επανέναρξη λειτουργίας του ΤΒΜ1 στην Πλατεία Καραϊσκάκη |
| Δεκάμβριος-97 | ‘Αφιξη του ΤΒΜ1 στο Σταθμό ΣΥΝΤΑΓΜΑ |
| Απρίλιος-98 | Μεταφορά ΤΒΜ2 από οδό Νίκης στο σταθμό ΔΑΦΝΗ |
| Ιούνιος-98 | Παράδοση στην Αθήνα του πρώτου συρμού |
| Δεκέμβριος-98 | Aφιξη του ΤΒΜ1 στο σταθμό ΑΓΙΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ |
| Μάρτιος-99 | Ολοκλήρωση της διάνοιξης της σήραγγας ΔΑΦΝΗ – ΑΓΙΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ |
| Απρίλιος-99 | Ρευματοδότηση της Γραμμής 3 και έναρξη δοκιμών πρώτου συρμού |
| Μάϊος-99 | Έναρξη διάνοιξης σήραγγας από το ΣΥΝΤΑΓΜΑ προς το ΜΟΝΑΣΤΗΡΑΚΙ |
| Ιούλιος-99 | Ολοκλήρωση εργασιών τοποθέτησης σιδηροδρομικής επιδομής για το τμήμα ΣΥΝΤΑΓΜΑ-ΣΕΠΟΛΙΑ και ΣΥΝΤΑΓΜΑ-ΕΘΝΙΚΗ ΑΜΥΝΑ |
| Αύγουστος-99 | Παραλαβή 28ου συρμού |
| Νοέμβριος-99 | Ολοκλήρωση εργασιών τοποθέτησης σιδηροδρομικής επιδομής για το τμήμα ΣΥΝΤΑΓΜΑ-ΔΑΦΝΗ |
| Ιανουάριος-00 | Έναρξη Λειτουργίας Μετρό: Μερική Λειτουργία Ι του Συστήματος |
| Μάϊος-00 | Δοκιμές ενεργοποίησης γραμμής για το τμήμα ΣΥΝΤΑΓΜΑ-ΔΑΦΝΗ |
| Νοέμβριος-00 | Μερική Λειτουργία ΙΙ του Συστήματος |
| Σεπτέμβριος-01 | Ολοκλήρωση των δομικών εργασιών στη σήραγγα ΣΥΝΤΑΓΜΑ-ΜΟΝΑΣΤΗΡΑΚΙ |
| Δεκέμβριος-01 | Ολοκλήρωση των εργασιών εκσκαφής στον κυρίως Σταθμό ΜΟΝΑΣΤΗΡΑΚΙ |
| Απρίλιος-03 | Μερική Λειτουργία ΙΙΙ του Συστήματος: Έναρξη λειτουργίας του Σταθμού ΜΟΝΑΣΤΗΡΑΚΙ |
