Τρία χρόνια μετά τη σιδηροδρομική τραγωδία στα Τέμπη, ο διευθύνων σύμβουλος του νέου ΟΣΕ (Σιδηρόδρομοι Ελλάδος), Χρήστος Παληός, παραδέχθηκε, απαντώντας σε επίκαιρη ερώτηση της βουλευτή του ΠΑΣΟΚ Μιλένας Αποστολάκη, ότι το Ευρωπαϊκό Σύστημα Ελέγχου Αμαξοστοιχιών (ETCS) δεν βρίσκεται σε λειτουργία.
Κατά τη διάρκεια της ακρόασής του, η Μιλένα Αποστολάκη έθεσε συγκεκριμένα ερωτήματα σχετικά με την επιχειρησιακή κατάσταση του συστήματος, ρωτώντας: «Πού λειτουργεί το ETCS» και «Πού λειτουργούν τα τρένα με ETCS;».
Ο Χρήστος Παληός αρχικά ανέφερε ότι είχε ήδη δώσει αναλυτικές απαντήσεις για τα σημεία στα οποία το σύστημα έχει εγκατασταθεί.
Ωστόσο, στη συνέχεια διευκρίνισε πως, παρά την εγκατάστασή του, δεν βρίσκεται σήμερα σε λειτουργία.
«Δεν λειτουργεί αυτή τη στιγμή το ETCS. Σας είπα ότι είναι εγκατεστημένο και λειτουργικό», δήλωσε χαρακτηριστικά.
Τι είναι το ETCS
Το ETCS (European Train Control System) αποτελεί το ευρωπαϊκό σύστημα σηματοδότησης, αυτόματης επιτήρησης και προστασίας των αμαξοστοιχιών.
Έχει σχεδιαστεί ώστε να αντικαταστήσει τα διαφορετικά εθνικά συστήματα σηματοδότησης που χρησιμοποιούνται στις ευρωπαϊκές χώρες, παρέχοντας ενιαία πρότυπα ασφάλειας και λειτουργίας στο σιδηροδρομικό δίκτυο.
Η λειτουργία του βασίζεται σε συσκευές και αισθητήρες που είναι εγκατεστημένοι κατά μήκος των σιδηροδρομικών γραμμών.
Μέσω αυτών μεταδίδονται συνεχώς δεδομένα που αφορούν τα όρια ταχύτητας και τη θέση των συρμών, συμβάλλοντας στην ασφαλή κυκλοφορία των τρένων.
