Χωρίς ταξί θα μείνει για έξι ώρες η Αθήνα τη Δευτέρα 13 Φεβρουαρίου, αφού το Συνδικάτο Αυτοκινητιστών Ταξί Αττικής (ΣΑΤΑ) εξήγγειλε στάση εργασίας από τις 14:00 το μεσημέρι έως τις 20:00 το βράδυ, ώστε τα μέλη του να λάβουν μέρος στην έκτακτη γενική συνέλευση του κλάδου.
Μεταξύ των αιτημάτων τους, οι οδηγοί ταξί ζητούν και τη δημιουργία εφαρμογής κράτησης ταξί χωρίς χρέωση σε αντίθεση με την εφαμοργή Free Now που αντικατέστησε το Beat.
Επιπλέον, οι οδηγοί ταξί ζητούν να αυξηθεί κατά 5 ευρώ η διαδρομή προς το Αεροδρόμιο και μείωση του ΦΠΑ στα καύσιμα. Παράλληλα, ο ΣΑΤΑ σημειώνει πως επιθυμεί την επαναφορά του δώρου Χριστουγέννων, το οποίο προστίθετο στο ταξίμετρο τις ημέρες των γιορτών και το οποίο καταργήθηκε τις ημέρες της κρίσης.
Την αναπροσαρμογή των κομίστρων στα Επιβατηγά Δημόσιας Χρήσης Αυτοκίνητα (Ε.Δ.Χ – ΤΑΞΙ), δηλαδή στα ταξί ανακοίνωσε τον περασμένο Ιούνιο το υπουργείο Μεταφορών. Νωρίτερα είχε δημοσιευτεί από την ΣΑΤΑ ένας πίνακας που περιελάμβανε αναλυτικά τις αλλαγές στις τιμές του κομίστρου.
Το τιμολόγιο, στο οποίο συμπεριλαμβάνεται ο Φόρος Προστιθέμενης Αξίας (Φ.Π.Α.) ποσοστό 13%, η ελάχιστη διαδρομή αναπροσαρμόστηκε προς τα πάνω στα 4 ευρώ.
Τι ζητούν οι οδηγοί ταξί
Τα αιτήματα του κλάδου, για τα οποία θα αποφασίσει η Γενική Συνέλευση του ΣΑΤΑ, όπως αναφέρονται στην ημερήσια διάταξη, είναι τα παρακάτω:
- Αναπροσαρμογή προκαθορισμένης τιμής για την διαδρομή Αεροδρόμιο Αθηνών – Κέντρο πόλης από 40 ευρώ σε 45 ευρώ (τιμολόγιο 1) και από 55 ευρώ σε 60 ευρώ (τιμολόγιο 2). Επαναφορά της διάταξης για το Δώρο Χριστουγέννων των ταξί με τους ίδιους όρους που ίσχυαν.
- Νομοθετική ρύθμιση για την ειδική άδεια.
- Ελεύθερη διέλευση στις λεωφορειολωρίδες για τα έμφορτα ταξί.
- Νομοθετική ρύθμιση για την απώλεια αμετάκλητης ανάκλησης ιδανικού μεριδίου ΕΔΧ.
- Άρση της υποχρεωτικότητας ταξινόμησης νέων αυτοκινήτων Ταξί μόνο μηδενικών ρύπων από το 2026. Η πρόταση του ΣΑΤΑ είναι να μετατεθεί αυτή η υποχρέωση για το 2035.
- Δημιουργία δημόσιας εφαρμογής κράτησης ταξί χωρίς χρεώσεις για τους χρήστες και τους οδηγούς (στα πρότυπα της Γαλλίας Le Taxi και της Καταλανίας).
- Για επταθέσια-εννιαθέσια ταξί: Eλεύθερη αντικατάσταση συμβατικού ΕΔΧ Ταξί σε 7θέσιο-9θέσιο χωρίς περιορισμούς και χωρίς ποσόστωση για όλους τους επαγγελματίες αυτοκινητιστές ταξί της Αττικής. Σε ότι αφορά το τιμολόγιο η πρότασή μας έχει ως εξής: – Πτώση σημαίας : 5,00 ευρώ – Ελάχιστη μίσθωση : 10,00 ευρώ – Επιπλέον Χρέωση 5,00 ευρώ ανά επιβάτη (από το πέμπτο άτομο και μετά)
- Άμεση εφαρμογή της απόφασης του υπουργείου Οικονομικών (Παπανάτσιου) για την είσπραξη του κομίστρου.
- Μείωση του ΦΠΑ στα καύσιμα από 24% στο 13% για όσο διαρκεί η ενεργειακή κρίση.
- Μείωση του Φ.Π.Α στις επιβατικές μεταφορές στο 10% από 1/7/2023
- Δίκαιη φορολογική μεταχείριση ( αφορολόγητο όριο στα 12.000 ευρώ) για τους αυτοαπασχολούμενους του κλάδου μας.
- Μείωση Ε.Φ.Κ. ή επιδότηση καυσίμου για τον επαγγελματία αυτοκινητιστή Ταξί σε μόνιμη βάση. (ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΟ ΚΑΥΣΙΜΟ)
- Επιδοτήσεις για την αγορά όλων των τύπων αυτοκινήτων που ταξινομούνται ως ταξί. (ΑΝΤΙΡΡΥΠΑΝΤΙΚΗΣ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑΣ ΕURO6).
- Με κάθε τρόπο πρέπει να προστατευτεί ο δημόσιος χαρακτήρας των υπηρεσιών που παρέχει το Ταξί.
- Προστασία του Νόμου 4530 /2018 και βελτίωση σε όσα σημεία απαιτείται.
- Ξεκάθαρος και χωρίς γκρίζες ζώνες διαχωρισμός των υπηρεσιών που παρέχει το Ταξί και το ενοικιαζόμενο αυτοκίνητο με οδηγό. Πληθυσμιακή αναλογία Ε.Δ.Χ. – Ε.Ι.Χ. ανά Περιφέρεια.
- Επαναφορά της ελάχιστης διάρκειας μίσθωσης και της ελάχιστης τιμής στις συμβάσεις των Ε.Ι.Χ. που μείωσε στο μισό η κυβέρνηση. (6ΩΡΟ – 180 ΕΥΡΩ)
- Επαναφορά της διάταξης που υποχρέωνε τους Δήμους όλης της χώρας να δημιουργήσουν πιάτσες εντός των ορίων ευθύνης τους.
- Σωστή εφαρμογή της ψηφιακής πλατφόρμας για τις συμβάσεις των Ε.Ι.Χ. και δημιουργία μητρώου για τα ενοικιαζόμενα με οδηγό
