Εφιαλτικές είναι οι τελευταίες εκτιμήσεις σχετικά με την τραγωδία που προκλήθηκε από την μετωπική σύγκρουση των τρένων στα Τέμπη.
Ο πρόεδρος της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Σιδηροδρομικών Γιάννης Ντίτσας μιλώντας στην ΕΡΤ για το τραγικό δυστύχημα στα Τέμπη είπε πως εμπειρικά εκτιμά πως πρόκειται για λάθος και ευχήθηκε αυτό να είναι το τελευταίο τέτοιο δυστύχημα.
Τόνισε πως το μόνο παρήγορο είναι πως αυτόδεν συνέβη στο εσωτερικό των τούνελ που ήταν σε κοντινή απόσταση.
Όσο και να φαίνεται περίεργο πρόκειται για κάποιο λάθος. Έγινε κάτι που θα διερευνηθεί από τους αρμόδιους, αλλά έγινε λάθος, είπε σημειώνοντας πως ο ίδιος έχει εμπειρία 40 ετών και πως δεν μπορεί να πει εάν το λάθος έγινε στο έδαφος ή στο τρένο. Από τις πρώτες ώρες υπάρχουν εκεί στελέχη του ΟΣΕ και της Hellenic Train, είπε και πρόσθεσε πως το κάθε τρένο φεύγει από το σταθμό με ευθύνη του σταθμάρχη του σταθμού.
Είπε πως μένει να αποδειχτεί γιατί το τρένο βρέθηκε στη γραμμή ανόδου και όχι καθόδου, και πως ο μηχανοδηγός του τρένου μπορεί αυτό να το αντιληφθεί ωστόσο δεν είναι σε θέση να ξέρει εάν έρχεται άλλο τρένο, ενώ απαντώντας σε σχετική ερώτηση διευκρίνισε πως οι όποιες συνομιλίες γίνονται με τον σταθμάρχη καταγράφονται. Ο οδηγός ακολουθεί εντολές είπε.
Φόβοι για αύξηση του αριθμού των νεκρών στα Τέμπη
Σύμφωνα με τις τελευταίες πληροφορίες, οι έρευνες συνεχίζονται για νεκρούς και αγνοούμενους, ωστόσο, οι αρχές δεν είναι αισιόδοξοι για την πορεία τους. Όσον αφορά στην επιβατική αμαξοστοιχία, εκεί υπήρχαν συνολικά τρεις οδηγοί, ένας εκ των οποίων καθόταν ως επιβάτης δίπλα στους δύο συναδέλφους του που ήταν εν υπηρεσία.
Την ίδια στιγμή, στο βαγόνι της πρώτης θέσης επέβαιναν πάνω από 20 άτομα, χωρίς να είναι σαφής ακόμα ο ακριβής αριθμός. Από την άλλη, στο βαγόνι των οδηγών της εμπορικής αμαξοστοιχίας ήταν δύο οδηγοί.
Μέχρι στιγμής, σύμφωνα με πληροφορίες υπάρχουν εκτιμήσεις ότι ο αριθμός των νεκρών θα ξεπεράσει τους 50, ωστόσο δεν μπορεί να υπάρξει ακόμα επίσημη εκτίμηση καθώς τα εισιτήρια δεν έχουν όλα ονοματεπώνυμο, καθώς αυτά που εκδίδονται από τον γκισέ στους σταθμούς δεν είναι υποχρεωτικά ονομαστικά.
Ως προς τη λίστα επιβαινόντων, η κατάσταση είναι απολύτως συγκεχυμένη.
Η εταιρία έδωσε λίστα με 352 επιβαίνοντες, στους οποίους υπάρχουν επαναλαμβανόμενα ονόματα (π.χ. ένας φαίνεται να έχει 4 εισιτήρια στο όνομα του, που προφανώς είναι οικογενειάρχης). Επίσης, επιβεβαιώνεται ότι όποιος κόβει εισιτήριο στο γκισέ, δεν είναι ονομαστικό το εισιτήριο, κάτι που κάνει τη διαδικασία της ταυτοποίησης ακόμα πιο δύσκολη.
Σχετικά με τα αίτια της τραγωδίας, πληροφορίες αναφέρουν πως πρόκειται ξεκάθαρα για ανθρώπινο λάθος καθώς η ρύθμιση του σημείου γίνεται χειροκίνητα εδώ και αρκετά χρόνια. Υπενθυμίζεται ότι λίγες ώρες μετά το δυστύχημα προσήχθησαν στο Αστυνομικό Τμήμα Λάρισας ο σταθμάρχης βάρδιας και ο εκπρόσωπος της Hellenic Train.
Λίγο πριν τις 7 το πρωί ξεκίνησαν να φτάνουν στο σημείο της τραγωδίας τα ειδικά γερανοφόρα οχημάτα που θα επιχειρήσουν στα δύο πρώτα βαγόνια της επιβατικής αμαξοστοιχίας, τα οποία έχουν ανατραπεί και στα οποία παρουσιάζεται η μεγαλύτερη δυσκολία απεγκλωβισμού.
Λίγα λεπτά αργότερα ξεκίνησε με προσεκτικές κινήσεις ο γερανός να απομακρύνει τα πρώτα κομμάτια από την άμορφη μάζα που έχουν γίνει τα πρώτα δύο βαγόνια. Υπενθυμίζεται ότι σύμφωνα με την ενημέρωση της Πυροσβεστικής ο επιβεβαιωμένος αριθμός των νεκρών ανέρχεται στους 36.
