Στην Ολομέλεια της Βουλής συζητείται σήμερα το νομοσχέδιο του υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής για την ενίσχυση της λειτουργίας των Οργανισμών Λιμένων, ενώ παράλληλα τίθεται προς ψήφιση η τροπολογία για την επιδότηση του πετρελαίου θέρμανσης.
Η κοινοβουλευτική συζήτηση αναμένεται να κινηθεί και γύρω από την επίσκεψη του Αμερικανού υπουργού Εξωτερικών Μάρκο Ρούμπιο στην Αθήνα και τα συμπεράσματα από τις επαφές του με τον πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη και τον Έλληνα ομόλογό του Γιώργο Γεραπετρίτη.
Τι αλλάζει στη λειτουργία των Οργανισμών Λιμένων
Το νομοσχέδιο με τίτλο «Ενίσχυση λειτουργίας Οργανισμών Λιμένων και λοιπές διατάξεις» επιχειρεί να αντιμετωπίσει θεσμικές, διοικητικές και οικονομικές δυσλειτουργίες που επηρεάζουν τη λειτουργία και την ανάπτυξη των λιμένων.
Κεντρικό σημείο της ρύθμισης είναι η τιμολογιακή πολιτική των Οργανισμών Λιμένων, ιδιαίτερα εκείνων που βρίσκονται στο πρόγραμμα αποκρατικοποιήσεων.
Ο υφυπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Στέφανος Γκίκας έχει χαρακτηρίσει το νέο πλαίσιο βήμα εκσυγχρονισμού του λιμενικού συστήματος, υποστηρίζοντας ότι δίνεται μεγαλύτερη ευελιξία στους οργανισμούς ώστε να προσαρμόζουν τα τέλη στις οικονομικές και λειτουργικές συνθήκες.
Πού παραμένει ο κρατικός έλεγχος
Παράλληλα, προβλέπεται διατήρηση του δημόσιου ελέγχου σε συγκεκριμένες περιπτώσεις.
Ειδικότερα, για ορισμένα τέλη ακτοπλοΐας, καθώς και για αυξήσεις άνω του 3% σε υπηρεσίες χωρίς ανταγωνισμό, θα απαιτείται Κοινή Υπουργική Απόφαση. Σε περίπτωση μείωσης των εσόδων λόγω αλλαγής των τελών προβλέπεται απόφαση της Γενικής Συνέλευσης.
Το νομοσχέδιο περιλαμβάνει ακόμη ρυθμίσεις για τη χρηματοδότηση λειτουργικών δαπανών της ΕΕΣΥΠ, όταν αναλαμβάνει ρόλο αρχής σχεδιασμού για λιμένες υπό ιδιωτικό έλεγχο.
Παράλληλα, στόχος είναι να εξασφαλιστεί η χρηματοδότηση για την ολοκλήρωση των μελετών και των διαδικασιών που απαιτούνται για τα Master Plan των λιμένων εθνικής σημασίας.
Στο επίκεντρο της αντιπαράθεσης βρίσκεται το άρθρο 3, που αφορά το νέο πλαίσιο για τα τιμολόγια των Οργανισμών Λιμένων.
Το ΠΑΣΟΚ υποστηρίζει ότι περιορίζεται ο εποπτικός ρόλος του Δημοσίου, ενώ το ΚΚΕ κάνει λόγο για νέες διευκολύνσεις προς τα μονοπώλια και απελευθέρωση της τιμολογιακής πολιτικής.
Η Ελληνική Λύση θέτει ζήτημα σχετικά με τα κριτήρια για τον εντοπισμό ενδολιμενικού και διαλιμενικού ανταγωνισμού, ενώ ο ΣΥΡΙΖΑ υποστηρίζει ότι δεν διαμορφώνεται ενιαία στρατηγική για το λιμενικό σύστημα.
Η Νίκη χαρακτηρίζει τις ρυθμίσεις συνέχεια της πορείας ιδιωτικοποίησης των μεγάλων λιμανιών, ενώ η Πλεύση Ελευθερίας εκφράζει φόβους για ανισόρροπη ανάπτυξη μεταξύ των λιμένων.
Η Νέα Δημοκρατία στηρίζει το νομοσχέδιο, ενώ ΠΑΣΟΚ, ΚΚΕ και Πλεύση Ελευθερίας έχουν δηλώσει ότι το καταψηφίζουν. Τα υπόλοιπα κόμματα επιφυλάχθηκαν να τοποθετηθούν στην Ολομέλεια.
Η τροπολογία για το πετρέλαιο θέρμανσης
Παράλληλα, η Βουλή καλείται να ψηφίσει την τροπολογία των υπουργών Κυριάκου Πιερρακάκη, Σταύρου Παπασταύρου και Τάκη Θεοδωρικάκου, με την οποία θεσπίζεται επιδότηση επί της τιμής ανά λίτρο του πετρελαίου θέρμανσης που θα διατεθεί στην αγορά από 15 έως 31 Οκτωβρίου.
Η ρύθμιση συνδέεται με τη δέσμευση για συγκράτηση της τιμής του πετρελαίου θέρμανσης κάτω από τα 1,75 ευρώ το λίτρο.
Οι τελικές ανακοινώσεις για το ύψος της επιδότησης αναμένονται στις 14 Οκτωβρίου, ενώ το ποσό θα καλυφθεί από τον κρατικό προϋπολογισμό και θα καθοριστεί με Κοινή Υπουργική Απόφαση.
